• Bộ môn Đầu máy toa xe - Khoa Cơ khí - Trường Đại học Giao thông Vận tải
You Are Here: Home » Hoạt động khoa học » Công tác Nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sản xuất

Công tác Nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ phục vụ sản xuất

Bộ môn Đầu máy-Toa xe là Bộ môn có truyền thống xuất sắc trong hoạt động NCKH của Trường Đại học Giao thông Vận tải. Bộ môn luôn xác định công tác nghiên cứu khoa học là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của cán bộ giảng viên trong Bộ môn. Toàn bộ các giảng viên của Bộ môn đều có chủ trì, tham gia các đề tài
NCKH các cấp hoặc hướng dẫn sinh viên NCKH. Nhiều thầy cô giáo hiện đang thực hiện các đề tài nghiên cứu chuyển giao công nghệ phối hợp với các cơ sở sản xuất. hoàn thành tốt nhiệm vụ NCKH-chuyển giao công nghệ sẽ tạo điều kiện cho giảng viên hoàn thành tốt công tác giảng dạy, gắn kết giữa nhà trường với sản xuất, giữa
cán bộ giảng viên với cán bộ kỹ thuật tại hiện trường, giữa lý luận và thực tiễn, góp phần từng bước nâng cao chất lượng đào tạo đáp ứng nhu cầu của hiện trường. Ngoài việc hoàn thành tốt các đề tài NCKH các cấp, đã thực hiện nhiều đề tài nghiên cứu khoa học phục vụ sản xuất và chuyển giao công nghệ, được các cơ sở trong và ngoài ngành Đường sắt đánh giá cao và được ứng dụng vào thực tế sản xuất.

Ngược dòng thời gian, trong thời kỳ chống Mỹ cứu nước, Bộ môn Toa xe có những công trình tiêu biểu:
– Tham gia thiết kế chế tạo cam-nhông ray, xe goòng bàn 10 tấn chạy trên tuyến đường sắt Khu 4; thiết kế máy kéo chạy bánh sắt phục vụ thi công trên một số công trường đặc biệt; thiết kế chế tạo toa xe vượt sông v.v…
Sau khi miền Nam hoàn toàn giải phóng, nhiều thầy giáo của Bộ môn đã tham gia vào công trình khôi phục đường sắt Thống Nhất năm 1976. Trong những năm 76-78, thực hiện chỉ thị 222 TTg của Thủ tướng Chính Phủ về kết hợp giữa học và hành, Bộ môn Đầu máy lúc đó cùng với nòng cốt là lớp ĐM K14 trong quá trình thực tập tại Đoạn Đầu máy Thanh Hoá, được sự hỗ trợ của Lãnh đạo Đoạn, đã thu thập và bảo dưỡng lại các thiết bị thanh lý để xây dựng cho Bộ môn một phòng Mô hình đầu máy, gồm các thiết bị như động cơ diezel, hệ thống truyền động thuỷ lực vμ bộ phận chạy (giá chuyển hướng) của đầu máy TY5 làm mô hình học tập cho sinh viên các khoá sau này. Trong những năm 1978-1982 Bộ môn Đầu máy với sự chủ trì của Thầy Lại Ngọc Đường đã tiến hành khảo sát và xây dựng định mức tiêu hao nhiên liệu cho đầu máy diezel chạy trên tuyến đường sắt Thống Nhất. Tham gia vào công trình này phải kể đến và ghi nhớ sự đóng góp của sinh viên các lớp ĐMK17, K18 và K19.

Những năm tiếp đó, các thầy giáo Bộ môn Đầu máy và Bộ môn Toa xe đã có những công trình đáng ghi nhớ như:
– Thiết kế và xây dựng lò đúc các chi tiết đầu máy (guốc hãm) ở Xí nghiệp Đầu máy Vinh;
– Thiết kế và lắp đặt phanh thuỷ lực thử nghiệm công suất động cơ diezel tại Xí nghiệp đầu máy Vinh, Xí nghiệp đầu máy Hà Lào…
– Thiết kế cải tạo và lắp đặt cân toa xe chở thạch cao tại Đông Hới;
– Lắp các trạm thử hãm đòa tàu ở Vinh, Giáp Bát-Hà nội, Yên Viên-Lạng Sơn phục vụ cho an toàn đường
sắt v.v…
Ngoài những công trình phục vụ sản xuất nói trên, trong suốt quá trình xây dựng và phát triển, các thầy giáo trong Bộ môn đã chủ trì 05 đề tài NCKH cấp Nhà nước,
chủ trì trên 40 đề tài NCKH và Dự án cấp Bộ, hàng chục đề tài NCKH cấp Trường; tham gia nhiều đề tài NCKH cấp Nhà nước và cấp Bộ; chủ trì nhiều đề tài nghiên cứu khoa học phục vụ sản suất (NCKH-LĐSX) và nghiên cứu khoa học-chuyển giao công nghệ (NCKH-CGCC). Các đề tài này chủ yếu được liên kết và ứng dụng trong các đơn vị của ngành Đường sắt Việt Nam, trong các đơn vị ngoài ngành Đường sắt, trong đó có Tập đòan Than-Khoáng sản Việt Nam (các Công ty Tuyển than Cửa ông, Hòn Gai, Vàng Danh, Khu mỏ Quảng Ninh), các đơn vị thuộc Công ty Apatit Việt Nam và một số đơn vị khác. Các giảng viên của Bộ môn đã viết được hàng trăm bài báo khoa học đăng trong Tạp chí Khoa học của Trường Đại học Giao thông Vận tải, trong các Tạp chí
chuyên ngành cấp Bộ ở trong nước và một số Tạp chí ở nước  ngoài. Các giảng viên của Bộ môn đã có nhiều báo cáo được trình bày tại các Hội nghị khoa học cấp Quốc gia như: Hội nghị Cơ học tòan quốc, các Hội nghị khoa học của ngành Giao thông Vận tải, một số Hội nghị Quốc tế được tổ chức tại Việt Nam.
Trong khoảng 10 năm trở lại đây, công tác nghiên cứu khoa học của Bộ môn ngày càng được đẩy mạnh. Ngoài các đề tài nghiên cứu khoa học cấp Trường, cấp Bộ, các giảng viên còn tham gia nhiều đề tài NCKH phục vụ sản xuất và chuyển giao công nghệ.

About The Author

Number of Entries : 56

Leave a Comment

© Bản quyền nội dung thuộc về Bộ môn ĐMTX phòng 605 A6 ĐHGTVT, Theme edit By ĐMTX

Scroll to top