• Bộ môn Đầu máy toa xe - Khoa Cơ khí - Trường Đại học Giao thông Vận tải
You Are Here: Home » TUYỂN DỤNG » Tuyển dụng nhân lực đợt 3 để cử đi Bắc Kinh đào tạo vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông

Tuyển dụng nhân lực đợt 3 để cử đi Bắc Kinh đào tạo vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông

 

Thông báo Tuyển dụng nhân lực đợt 3 để cử đi Bắc Kinh, Trung Quốc đào tạo vận hành, khai thác Tuyến Đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh – Hà Đông
Ngày 20/8/2015, Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội ban hành Thông báo số 58/TB-ĐSHN về tuyển dụng nhân lực đợt 3 để cử đi Bắc Kinh, Trung Quốc đào tạo vận hành, khai thác Tuyến Đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh – Hà Đông
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông báo việc tuyển dụng nhân lực đợt 3 để cử đi đào tạo nghề vận hành, khai thác đường sắt đô thị (ĐSĐT) tuyến 2A, Cát Linh – Hà Đông tại Bắc Kinh – Trung Quốc, như sau:

I. ĐIỀU KIỆN ĐĂNG KÝ DỰ TUYỂN

1. Điều kiện chung:

a) Từ 20 tuổi đến dưới 45 tuổi tùy theo vị trí tuyển dụng;

b) Có đơn đăng ký dự tuyển, có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền;

c) Có văn bằng, chứng chỉ đào tạo chuyên môn phù hợp với vị trí dự tuyển;

d) Có đủ sức khỏe phù hợp với yêu cầu tuyển dụng;

e) Ưu tiên người biết tiếng Trung Quốc và có hộ khẩu thường trú ở Hà Nội;

2. Những người sau đây không được đăng ký dự tuyển:

a) Mất năng lực hành vi dân sự hoặc bị hạn chế năng lực hành vi dân sự;

b) Đang bị truy cứu trách nhiệm hình sự; đang chấp hành bản án, quyết định về hình sự của Tòa án; đang bị áp dụng biện pháp xử lý hành chính đưa vào cơ sở chữa bệnh, cơ sở giáo dục, trường giáo dưỡng;

c) Đang bị xử lý kỷ luật hành chính với hình thức đình chỉ vị trí, chức danh đang đảm nhận do vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông đường sắt.

II. SỐ LƯỢNG, TIÊU CHUẨN VỊ TRÍ ĐĂNG KÝ DỰ TUYỂN

Tổng chỉ tiêu tuyển dụng: 130 người, gồm 54 vị trí tuyển dụng như sau:

TT Đơn vị/Bộ phận Vị trí Số lượng

(người)

Thời gian đào tạo
I CÁC VỊ TRÍ THI TUYỂN TRONG THÁNG 9/2015 41  

 

70 ngày

 

1 Bộ phận an toàn (01) Nhân viên nghiên cứu đối sách an toàn 1
2 Bộ phận Quản lý nhà ga (02 người) Nhân viên Quản lý bộ phận AFC (hệ thống thu soát vé tự động) 2
3 Bộ phận thông tin tín hiệu (04 người) Nhân viên Quản lý thiết bị thông tin 1
Nhân viên Quản lý thiết bị tín hiệu 2
Nhân viên Quản lý thiết bị AFC (hệ thống thu soát vé tự động) 1
4 Bộ phận kiểm tra sửa chữa thông tin, tín hiệu (34 người) Trưởng nhóm 1
Phó trưởng nhóm 2
Kỹ sư quản lý mảng thông tin 1
Kỹ sư quản lý mảng tín hiệu 1
Kỹ sư quản lý mảng AFC (hệ thống thu soát vé tự động) 1
Công nhân sửa chữa thông tin 9 80 ngày
Công nhân sửa chữa tín hiệu 10 85 ngày
Công nhân sửa chữa AFC (hệ thống thu soát vé tự động) 9 40 ngày
II CÁC VỊ TRÍ THI TUYỂN TRONG THÁNG 10/2015 89  
5 Bộ phận an toàn

(02 người)

Nhân viên Giám sát an toàn của tàu 1 70 ngày
Nhân viên Giám sát an toàn thiết bị kỹ thuật 1 65 ngày
6 Bộ phận đầu máy toa xe (04 người) Nhân viên Quản lý thiết bị điện trên tàu 2
Nhân viên Quản lý máy móc trên tàu 2
7 Bộ phận quản lý lái tàu (02 người) Nhân viên Quản lý lái tàu 2 70 ngày
8 Bộ phận Quản lý điện lực (02 người) Nhân viên Quản lý thiết bị điện 2  40 ngày
9 Bộ phận thiết bị nhà ga (02 người) Quản lý thiết bị nhà ga 2 70 ngày
10 Bộ phận tàu  khách

(06 người)

Trưởng nhóm 1 70 ngày
Phó trưởng nhóm 2
Nhân viên quản lý cấp cao kỹ thuật lái tàu 1
Nhân viên quản lý kỹ thuật lái tàu 1
Nhân viên Trợ lý kỹ thuật lái tàu 1
11 Bộ phận kiểm tra sửa chữa điện (13 người) Trưởng nhóm 1  

40 ngày

Phó trưởng nhóm 1
Kỹ sư điện 2
Thợ kiểm tra cấp điện 9 62 ngày
12 Bộ phận kiểm tra sửa chữa thiết bị nhà ga

(27 người)

Trưởng nhóm 1  

70 ngày

 

Phó trưởng nhóm phụ trách an toàn 1
Phó trưởng nhóm phụ trách sản xuất 1
Nhân viên quản lý kỹ thuật chuyên ngành 3
Thợ sửa chữa tổng hợp 21 120 ngày
13 Bộ phận kiểm tra sửa chữa tàu

(31 người)

Trưởng nhóm 1 65 ngày

 

Phó trưởng nhóm 2
Nhân viên quản lý kỹ thuật kiểm tra sửa chữa 1
Nhân viên kỹ thuật kiểm tra sửa chữa 1
Nhân viên Trợ lý kỹ thuật kiểm tra sửa chữa 1
Nhân viên Điều hành sửa chữa 2
Nhân viên Quản lý điều khiển, kiểm tra tàu 2
Nhân viên cao cấp kiểm tra thiết bị điện trên tàu 2
Nhân viên kiểm tra thiết bị điện trên tàu 4
Nhân viên cao cấp kiểm tra thiết bị máy móc trên tàu 2
Nhân viên kiểm tra thiết bị máy móc trên tàu 4
Nhân viên Quản lý sửa chữa định kỳ hàng tháng 1
Nhân viên cao cấp sửa chữa thiết bị điện định kỳ hàng tháng 1
Nhân viên sửa chữa thiết bị điện định kỳ hàng tháng 1
Nhân viên cao cấp sửa chữa cơ khí định kỳ hàng tháng 1
Nhân viên sửa chữa cơ khí định kỳ hàng tháng 1
Nhân viên Quản lý thiết bị 1
Vận hành thiết bị cương vị B (máy tiện bánh tàu tự động dưới sàn) 1
Vận hành thiết bị cương vị C (Máy rửa tàu tự động) 1
Nhân viên Giám sát thiết bị cương vị B (đường ray xe nhỏ,  xe dùng cho sửa chữa, bảo hành) 1

 (Chi tiết tiêu chuẩn các vị trí tuyển dụng có phụ lục  kèm theo)

III. HỒ SƠ ĐĂNG KÝ DỰ TUYỂN

Người đăng ký dự tuyển nộp 01 bộ hồ sơ gồm:

1. Đơn đăng ký dự tuyển.

2. Bản khai sơ yếu lý lịch tự thuật hợp lệ dán ảnh 4×6, có xác nhận của cơ quan hoặc chính quyền địa phương.

3. Bản sao giấy khai sinh, CMND, bản sao sổ hộ khẩu.

4. Bản sao giấy tờ chứng minh quá trình công tác.

5. Bản sao các các văn bằng, chứng chỉ theo yêu cầu của vị trí cần tuyển.

6. Giấy chứng nhận sức khoẻ của Bệnh viện Giao thông vận tải Trung Ương theo yêu cầu vị trí dự tuyển cho người đi học tập ở nước ngoài.

7. 02 ảnh mầu cỡ 4×6 cm ghi rõ họ tên, ngày sinh phía sau, 02 phong bì có dán tem thư ghi địa chỉ báo tin.

Hồ sơ đựng trong túi bằng bìa cứng cỡ 24cm x 32cm có ghi danh mục các giấy tờ nộp và địa chỉ, số điện thoại cần liên hệ.

Mỗi người chỉ được đăng ký 01 nguyện vọng dự tuyển tương ứng với 01 vị trí cần tuyển dụng.

IV. HÌNH THỨC TUYỂN DỤNG

Thi tuyển kết hợp với kiểm tra, phỏng vấn về năng lực, trình độ chuyên môn, nghiệp vụ của người dự tuyển.

Bước 1: Sơ tuyển hồ sơ.

Bước 2: Thi tuyển kiến thức chung các môn: Tiếng Việt, IQ, EQ, hiểu biết xã hội, kỹ năng làm hài lòng khách, kỹ năng làm việc theo nhóm, kỹ năng lãnh đạo (đối với vị trí quản lý) và sử dụng máy vi tính văn phòng.

Bước 3: Sát hạch kiến thức chuyên môn do Hội đồng tuyển dụng thực hiện.

Bước 4: Lãnh đạo Công ty phỏng vấn trước khi ra quyết định tuyển dụng.

V. CHẾ ĐỘ CHÍNH SÁCH ĐỐI VỚI NGƯỜI TRÚNG TUYỂN CỬ ĐI ĐÀO TẠO

Người lao động sau khi trúng tuyển sẽ được cử đi đào tạo tại Bắc Kinh – Trung Quốc theo chương trình và kinh phí đào tạo của Dự án. Trong thời gian đào tạo, người lao động được hưởng các khoản chi phí sau:

–   Chi phí đi lại 01 lần đi – về cho một khoá học của học viên (Vé tàu hoả khứ hồi Hà Nội – Bắc Kinh). Chi phí đi lại học tập hàng ngày của học viên (Từ nơi ở cho đến nơi học tập và ngược lại).

–   Chi phí ăn, ở, lưu trú hàng ngày của học viên. Chi phí đào tạo, chi phí cấp Visa, chi phí mua bảo hiểm thân thể.

Đối với nhân sự không trúng tuyển: Công ty không có trách nhiệm giải thích lý do và không trả lại hồ sơ.

VI. TỔ CHỨC THỰC HIỆN

1.  Thời gian tiếp nhận hồ sơ:

1.1. Các vị trí thi tuyển trong tháng 9/2015: Từ ngày 24/8/2015 đến ngày 05/9/2015 (Sáng từ 8h30 – 11h30, chiều từ 14h00 – 16h00, trừ chiều thứ 7 và chủ nhật).

1.2. Các vị trí thi tuyển trong tháng 10/2015: Từ ngày 24/8/2015 đến ngày 15/9/2015 (Sáng từ 8h30 – 11h30, chiều từ 14h00 – 16h00, trừ chiều thứ 7 và chủ nhật).

2. Thời gian dự kiến thi tuyển:

2.1. Các vị trí thi tuyển trong tháng 9/2015: Từ ngày 10/9/2015 đến ngày 17/9/2015.

2.2. Các vị trí thi tuyển trong tháng 10/2015: Từ ngày 20/9/2015 đến ngày 30/9/2015.

3. Địa điểm tiếp nhận hồ sơ: Văn phòng Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, Phòng 805 – tầng 8 tòa nhà 315 Trường Chinh – P. Khương Mai – Q. Thanh Xuân – Hà Nội. Điện thoại: 04.38553388 ; 04.62593897 gặp Mrs Mai Anh hoặc Mrs Hương – Phòng Hành chính – Tổ chức để hỗ trợ thông tin chi tiết (nếu cần).

Nội dung chi tiết về chỉ tiêu và điều kiện đối với từng vị trí tuyển dụng xem chi tiết văn bản đính kèm

chi tiết xem file  Thông báo tuyển dụng – 130 chi tieu

mẫu đơn đăng ký dự tuyển và sơ yếu lý lic tự thuật mau don dang ky du tuyen

About The Author

Number of Entries : 56

Comments (1)

Leave a Comment

© Bản quyền nội dung thuộc về Bộ môn ĐMTX phòng 605 A6 ĐHGTVT, Theme edit By ĐMTX

Scroll to top