Cầu trên tuyến đường sắt Việt Nam.

[Cent Kai]

Cầu Do

vị trí (phia Nam)
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/ef183fe437137e64f539c183dd926330_35638230_img9518. jpg

nhìn về phía Nam
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/94c6ba38a26376753be2d1bd6b6a6c12_35638223_img9517. jpg
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/2d1f3d511c976605e4cf9134ac984481_35638252_img9521. jpg

nhìn về phía Bắc
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/356ef46f29e382a4dfce498eb1aba7be_35638241_img9519. jpg
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/a4af762ac709ddde7e342766b28184d9_35638246_img9520. jpg

cầu Do cách ga Ghềnh khoảng 100m......1 cây cầu lùn:D

[Thichdaumay]

Chuyện những "phù thủy" đổi cầu mới lấy cầu cũ

Cứ tưởng tượng hai cây cầu nặng hàng trăm tấn sẽ được đặt trên con lăn và trượt ngang sang khoảng gần chục mét trên dòng sông, trong vòng 4 tiếng đồng hồ, bắc qua sông cho đoàn tàu hoả hàng trăm tấn chạy qua.

Những tưởng câu chuyện “đổi đèn mới lấy đèn cũ” chỉ có trong cổ tích, ấy vậy mà ngay giữa những ngày tháng 9 thập niên thứ hai của thế kỷ 21, tôi đã chứng kiến những người thợ cầu của TCty Xây dựng Thăng Long hồ hởi “đổi cầu mới lấy cầu cũ” mà cứ vui như tết, mà cứ mong đổi nữa…

“Phù thuỷ hô biến”

Bốn tiếng đồng hồ phải đổi xong một cây cầu mố, trụ bêtông cốt thép, nhịp bằng kết cấu dầm thép dài 100m, nặng 250 tấn (cầu Bà Bầu) bắc qua sông cho đoàn tàu hoả hàng trăm tấn chạy qua. Và ngay sau khi đổi xong cầu, tàu hoả lại tiếp tục chạy như không hề có một cây cầu mới vừa được thay thế...”.

Lời mào đầu của Phó Giám đốc Ban điều hành dự án gói thầu xây lắp số 2 thuộc Dự án nâng cao an toàn các cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - TPHCM của liên danh nhà thầu Tekken - Yokogawa - TCty Xây dựng Thăng Long Nguyễn Minh Phúc kéo giật tôi ra khỏi cơn gà gật trên con đường từ TP.Đà Nẵng ra thị sát cầu Bà Bầu tại Quảng Nam.

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/240911_thoi-su_cau.jpg
Cầu mới đã được lắp ráp xong bên cạnh cầu Bà Bầu cũ.


Thoạt nghe bạn có thể tin nổi không, tôi cũng ớ ra ngạc nhiên về cái sự đổi cầu mang đậm chất phù thuỷ này, dù thâm niên gắn bó với ngành giao thông không dưới 20 năm có lẻ.

Hoá ra dự án nâng cao an toàn các cầu đường sắt trên tuyến Hà Nội - TPHCM do Ban quản lý các dự án đường sắt (RPMU) thuộc TCty Đường sắt Việt Nam làm chủ đầu tư, nguồn vốn ODA Nhật Bản, sẽ lần lượt thay thế, nâng cấp hệ thống cầu đường sắt đã cũ, không đảm bảo an toàn trên toàn tuyến.

Gói thầu xây lắp số 2 (gọi tắt là CP2) nâng cấp 10 cầu đường sắt, đường dẫn đầu cầu các cầu Phò Trạch, Truồi, Thừa Lưu (địa phận Thừa Thiên - Huế), Bầu Sấu, Châu Lâu, Bầu Thinh, Tam Kỳ, Bà Bầu và An Tân (địa phận Quảng Nam), Nam Ô (địa phận TP.Đà Nẵng) do liên danh nhà thầu Tekken - Yokogawa - TCty Xây dựng Thăng Long thực hiện, được khởi công vào ngày 1.5.2010 và dự định sẽ hoàn thành sau 30 tháng, vào 31.10.2012.

Các cầu đường sắt về quy mô chỉ là “muỗi” so với những cây cầu được liệt vào dạng kỷ lục Việt Nam, kỷ lục Đông Nam Á mà thợ cầu Thăng Long đã xây dựng, nhưng về độ khó có lẽ cũng không kém phần kỷ lục. Bởi giao thông trên đường sắt chỉ dừng dù một tiếng cũng đã gây thiệt hại kéo theo khó lường. Khó là ở chỗ vừa xây mới cầu, vừa phải đảm bảo tàu vẫn xình xịch chạy qua.

Am tường chân tơ kẽ tóc công nghệ làm các loại cầu bởi xuất thân từ kỹ sư, rồi là Giám đốc Cty cầu 3, từng làm cầu xuyên thế kỷ từ thời bao cấp, Phó TGĐ TCty Xây dựng Thăng Long Bùi Văn Rạng nhẩn nha giải thích bí quyết “hô biến” của các “phù thuỷ” đổi cầu mới lấy cầu cũ.

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/140911_kinh-te_cau_Ba-Bau.jpg
Trong vòng 4 tiếng đồng hồ, cầu mới sẽ được đưa vào thay thế cầu cũ ở đúng vị trí ban đầu


Đầu tiên là phải làm mố và trụ cầu mới bằng bêtông cốt thép theo tim cầu cũ, chỉ tịnh tiến lên xuống để tránh mố, trụ cầu cũ. Cùng với việc xây mố và trụ cầu mới sẽ phải dựng một thân cầu bằng kết cấu thép trên hệ trụ tạm song song với cầu cũ. Đối diện với hệ trụ tạm đỡ thân cầu mới qua phía bên kia cầu cũ là một hệ trụ tạm nữa để đỡ cầu cũ (khi rời cầu này ra khỏi vị trí để đẩy cầu mới vào).

Sau đó phải nâng đường sắt tại hai đường dẫn đầu cầu và kê kích cầu cũ lên hệ mố trụ mới để định hình đường ray mới hai bên đầu cầu thật chuẩn. Bước quyết định của công nghệ “đổi cầu” là dời cầu cũ sang hệ trụ tạm được dựng sẵn và di chuyển cầu mới từ hệ trụ tạm vào vị trí mố, trụ đã xây mới. Đồng thời, phải căn chỉnh đường ray đã làm trên cầu với đường ray hai đầu cầu cho khớp nối như một để tàu chạy êm thuận. Tất cả thời gian “đổi cầu” chỉ được gói gọn trong 4 tiếng...

Thú thật nghe dân chuyên nghiệp cầu nói mà tôi thấy ù tai và cũng hình dung lơ mơ. Chỉ đến khi “giáo cụ trực quan” là cầu Bà Bầu hiện ra trước mắt và có đến gần chục “thầy giáo” thi nhau trao đổi tranh cãi về phương án chuyển cầu, tôi mới “vỡ” ra đầy đủ cách “hô biến” cầu cũ thành cầu mới của các phù thuỷ TCty Xây dựng Thăng Long. Khó là chắc, nguy hiểm là chắc.

Cứ tưởng tượng đi hai cây cầu nặng hàng trăm tấn sẽ được đặt trên con lăn và trượt ngang sang khoảng gần chục mét trên dòng sông đâu phải chuyện đùa. Không chính xác, không chuyên nghiệp thì đừng nói đến dám làm. Có lẽ vì thế mà đây gần như là công nghệ độc quyền của tổng Thăng Long.


“Bà Bầu” tiên phong

Cầu Bà Bầu (Quảng Nam) những ngày giữa tháng 9 như sôi lên bởi không khí khẩn trương chuẩn bị cho giờ phút “đổi cầu” được ấn định vào 10.10.2011. Chiếc cầu mới đã được lắp ráp dựng trên hệ trụ tạm, sừng sững bên cầu cũ. Hai mố cầu và trụ giữa sông cũng đã hoàn thiện.

Giám đốc công trường Nguyễn Huy Thanh không giấu nổi vẻ căng thẳng hiện lên nét mặt, tâm sự: “Em phụ trách 3 cầu Bà Bầu, Tam Kỳ và An Tân. Cầu Bà Bầu sẽ được “đổi” đầu tiên trong số 10 cầu của dự án nên chị cũng hiểu tầm quan trọng của người lính đi đầu”.


http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/140911_kinh-te_cau_Ba-Bau_2.jpg
Các cán bộ, kỹ sư Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long trao đổi về phương án thi công


Tôi lập tức gật đầu chia sẻ với Thanh nỗi lo tựa đá tảng này vì đã chứng kiến TGĐ TCty Xây dựng Thăng Long Phan Quốc Hiếu trịnh trọng trao nhiệm vụ cho Thanh: “Chú phải chuẩn bị thật chắc chắn. Chú nổ phát súng đầu tiên cho ngon, để đầu xuôi đuôi lọt. Không cần vội, nếu chưa chuẩn bị thật tốt có thể lùi thời điểm. Cái chính là cầu đầu tiên phải đổi cho êm...”.

Dường như ý thức được vai trò người lính đi đầu nên cả “bộ sậu” nhà thầu phụ thi công cầu Bà Bầu - Cty cổ phần cầu 5 (thuộc TCty Xây dựng Thăng Long) - đều có mặt tại hiện trường.

Giám đốc Cty cầu 5 Đặng Trần Thu bị gọi trêu là “cậu bé hiếu động” khi trèo cả xuống dưới trụ cầu xem xét các gối đỡ dầm cầu, trao đổi về biện pháp di dời cầu cũ. Đội trưởng Nguyễn Trí Dục (phụ trách thi công cầu Bà Bầu của Cty CP cầu 5) khẳng định sẽ thi công đạt tiến độ nếu sớm có quyết định cho tàu chạy chậm của TCty Đường sắt.

Thấy tôi ngạc nhiên không hiểu, Phúc giải thích: Đường dẫn hai đầu cầu được làm mới nên phải điều chỉnh đường ray hiện tại lên cao độ mới. Trong khi tàu hoả không thể dừng chạy để chờ điều chỉnh đường nên nhà thầu phải vừa chỉnh từng tí, vừa bảo đảm an toàn cho tàu chạy qua. Do vậy, phải xin cho tàu chạy chậm khoảng 10km/h thay vì 70km/h. Bên TCty Đường sắt đã hứa 15.9 sẽ giải quyết. Chắc sẽ kịp tiến độ để đổi cầu vào 10.10.

Như minh chứng độ ngặt nghèo của công nghệ làm cầu cho tàu đang chạy, một đoàn tàu hoả sầm sập lao tới. Dù được cảnh báo trước, cả đoàn đã kịp đứng dạt sang hai bên đường ray, vậy mà khi đoàn tàu chạy qua vẫn thấy rõ tác động của nó tạo ra thật nguy hiểm. Chả thế mà trên cây cầu mới được dựng cách cầu cũ vài mét, lưới bảo hộ giăng kín mít. Hồ Hữu Tình - kỹ sư giám sát cầu Bà Bầu của Cty CP cầu 5, kè kè cái mỏ dây an toàn to tướng - kể: Giám sát JOT của Nhật Bản cực kỳ nguyên tắc.

Họ không cho phép công nhân lên cầu làm mà thiếu dây an toàn, bảo hộ lao động. Đội trưởng Dục vui vẻ “tố” thêm: Ban đầu mình định dùng lưới bảo hộ luân chuyển từng nhịp cho tiết kiệm, giám sát người Nhật không chịu, cứ nhất quyết bắt trang bị lưới toàn bộ cầu mới cho công nhân làm. Nghĩ lại thấy họ đúng. Không thể tiết kiệm an toàn được, hơn sẽ chẳng bõ hao. Mỗi khi tàu chạy qua gây ra luồng gió và rung động rất mạnh.

“Đấy chỉ là những cái khó bề nổi, có thể khắc phục, song có những cái khó chìm dưới mặt nước, nguy cơ gây chậm tiến độ thi công - chỉ tay xuống trụ cầu Nam Ô có một phần thanh dầm cũ rơi xuống lòng sông vẫn thò đầu lên, Phó Giám đốc Ban điều hành dự án Nguyễn Minh Phúc lộ vẻ lo lắng - Mùa lũ gần kề, song nhiều cầu bị vướng chướng ngại vật dưới lòng sông nên đang thi công phải dừng lại để điều chỉnh thiết kế. Nếu không xong phần hạ bộ trước mùa mưa lũ là mất đứt cơ hội vài tháng. Các nhà thầu đều rất cố gắng, nhưng quả là bất khả kháng...”.

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/140911_kinh-te_cau-Tam-Ky.jpg
Đa số các cây cầu đường sắt đều có nhiều chướng ngại vật dưới lòng sông


Nỗi lo của Phó Giám đốc Phúc là có cơ sở khi mà 5/10 cầu có các kết cấu cầu cũ bị đánh sập trong thời gian chiến tranh và 4/10 còn bom mìn sót lại. Liên danh nhà thầu đang rất quyết tâm hoàn thành một số cầu vào tháng 6.2012 và hoàn thành toàn bộ 10 cầu trước tiến độ để ghi điểm với chủ đầu tư, mở ra cơ hội cho những gói thầu mới, nhưng vẫn phải trông đợi vào... may rủi. Nhìn khuôn mặt người phó giám đốc trẻ sớm nhuốm vẻ suy tư, tôi thầm cầu trời cho lũ năm nay đến chậm...

Tạm biệt “Bà Bầu” tiên phong đang chờ thời khắc thuận lợi để “vượt cạn” với các “bà đỡ” mát tay, tôi cứ thấy vui vui với suy nghĩ ngồ ngộ: Có phải ngẫu nhiên mà cầu Bà Bầu đã được chọn để tiên phong trong 10 cầu. Chắc là các thợ cầu Thăng Long gửi gắm vào “Bà Bầu” mong ước “cầu mẹ đẻ cầu con”.

Khi bài báo này lên khuôn, tôi nhận được tin liên danh nhà thầu Tekken - Yokogawa - TCty Xây dựng Thăng Long đã trúng tiếp gói thầu 7 cầu đường sắt trên địa phận Quảng Bình. Xin chúc mừng họ đã thoả lòng mong ước.

Theo Lao động

[Cent Kai]

Cầu Ghềnh

Vị trí

http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9534.jpg

nhìn về phía Nam

http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9536.jpg
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9533.jpg

nhìn về phía Bắc

http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9535.jpg
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9532.jpg

[Cent Kai]

Cầu Yên

vị trí

http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9547.jpg

nhìn về phía Nam

http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9546.jpg
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9545.jpg

nhìn về phía Bắc

http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9543.jpg

cây cầu dài hơn 100m, tại em zoom lên đồng thời cây cầu trông ngắn lại chút:)
http://i719.photobucket.com/albums/ww193/CentKai/IMG_9544.jpg

[Thichdaumay]

Hình cầu Chánh Hòa ở Huế, xin phép tác giả được trích đăng:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ChanhHoa.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ChanhHoa1.jpg

[microlab]

bạn ơi cầu Chánh Hoà nằm ở km 511+xxx mình quên rồi thuộc khu gian Phúc Tự Đồng Hới không phải ở Huế đâu
Cầu này trước đây là cầu chung đến năm 1998 thì được xây lại cầu mới do Nhật Bản đầu tư không sử dụng tà vẹt ray được đặt thẳng trên dầm chính

[Thichdaumay]

Một hình ảnh tuyệt đẹp về cầu Đà Rằng, cây cầu dài nhất tuyến đường sắt HN-TPHCM. Nhìn hình này để thấy cây cầu "khủng" thế nào, sơ sơ có 21 nhịp thôi :-). Xin phép tác giả lấy hình từ Panoramio xuống:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/45051931.jpg

[Thichdaumay]

Một số ảnh trước năm 2000 chụp phim nên mình phải lọc lại để gửi các bạn. Hãy chờ đợi một tý nhé.

Railway011 có hình chưa, gửi cho mọi người với nhé. Many thanks!

[mcuong158]

Đoàn tàu đầu tiên thông qua Cầu Bà Bầu mới , chúc mừng ngành ta đã có thêm cây cầu mới

u8JfZQFcNWo

[H2M_lc]

Chào buổi sáng ngày hôm nay cũng nói cái này :D

[Thichdaumay]

Tạm biệt cầu Bà Bầu cũ, sứ mạng của nó đã xong và giờ có lẽ nó sẽ được đưa về đâu đó để cân sắt vụn không chừng.

Nhịp cầu mới đều một kiểu giống nhau hết, từ nay về sau chúng ta tập thói quen đếm nhịp cầu thôi chứ hình dạng y khuôn nhau mà :-)

[Thichdaumay]

Cầu Chợ Thượng bắt qua Sông La ở Hà Tĩnh:
http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/SongLa-1.jpg

[chienD13E]

Cầu Móng(Tháp Chàm)chụp hồi sáng nè ngày 29/10/2011..hì hì:cheers:
http://s1197.photobucket.com/albums/aa422/chienD13E/Hnhnh0079.jpg
http://s1197.photobucket.com/albums/aa422/chienD13E/Hnhnh0077.jpg
http://s1197.photobucket.com/albums/aa422/chienD13E/Hnhnh0078.jpg

[Thichdaumay]

Cầu Sông Lũy thuộc tỉnh Bình Thuận (hình lấy từ Internet xuống):

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/SongLuy.jpg

[inzaghixx]

3 tấm này em chụp ở Hà Nội. Cầu này tên gì em quên rồi, xin các bác HN nói giùm:D Em nhớ ko nhầm thì là cầu vượt Thăng Long:D cầu này 3 tầng, tầng 2 hay trên cùng gì đó là tuyến ĐS Hà Nội - ...?

http://nh4.upanh.com/b2.s15.d1/0a43ca62436f4f3e6f4a1eabeeeaaed3_40177274.p1080546 .jpg (http://www.upanh.com/upanh_p1080546/v/dnu4ecee4iz.htm)

http://nh7.upanh.com/b2.s3.d1/8b4c3cf096e7b7656614a6794caa8b1f_40177277.p1080548 .jpg (http://www.upanh.com/upanh_p1080548/v/bnu5dc7e8ie.htm)

http://nh5.upanh.com/b6.s25.d2/34c3072d1f8f167b33c44ccd29c2faad_40177275.p1080547 .jpg (http://www.upanh.com/upanh_p1080547/v/9nua0cee4ib.htm)

[Hung D19e]

đây là cầu Thăng Long ở tuyến vành đai Đông Anh - Văn Điển.cầu 2 tầng.tầng 1 cho xe lửa chạy đường đôi nha.tầng 2 cho ôtô xe máy chạy.ảnh của chú chụp là lúc bắt đầu vào cầu

[inzaghixx]

cầu 2 tầng.

Nhưng em nhớ là 3 tầng mà nhỉ:D?

[Hung D19e]

Nhưng em nhớ là 3 tầng mà nhỉ:D?

3 tầng ak.làm gì có nhỉ.a thấy tầng 1 tàu đi.tầng 2 của ôtô xe máy.chắc chú nhầm rồi.hehe

[Kalos Nathan]

Nhưng em nhớ là 3 tầng mà nhỉ:D?

2 tầng, tầng 1 là tàu hỏa + xe máy, xe đạp, tầng 2 ô tô

[Thichdaumay]

Chào cả nhà! Cũng rất lâu rồi thấy chuyên mục này chìm lỉm luôn, mình cố gắng lên Internet lấy một loạt hình ảnh mới để update thêm cho trang chúng ta. Loạt hình về 3 cầu là Bà Bầu mới, Tam Kỳ đang thi công và Nam Ô đang thi công:

Trước hết là cầu Bà Bầu mới, gửi mọi người một loạt hình ảnh của cầu Bà Bầu lấy từ Internet xuống. Xin phép tác giả lấy hình trên trang Yahoo của tác giả để chia sẻ với mọi người:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061057369-1.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061113507.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061156207.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061209669.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061340877.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061411448.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061520941.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061526500.jpg

Mong mọi người cố gắng hơn cho forum của chúng ta. Tks!

[D9E-248]

Nhân tiện nói về Bầu Sấu, em sưu tầm được vài tấm ảnh của cây cầu mới thay này trên panoramio.com của tác giả ov10

http://static.panoramio.com/photos/original/67543703.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/67543699.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/67468825.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/67468822.jpg

http://static.panoramio.com/photos/original/67468819.jpg
Cầu cũ

[Thichdaumay]

Cái này là Bầu Sấu hay Bà Bầu vậy em?

[D9E-248]

Cái này là Bầu Sấu hay Bà Bầu vậy em?
Theo lời tác giả là cầu BẦU SẤU anh à!

[Thichdaumay]

Hình ảnh cầu Tam Kỳ đang thay thế, xin phép tác giả lấy hình của trên trang Yahoo của tác giả post lên forum:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061848101.jpg]

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215061902949.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062003609-1.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062018837.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062132447.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062148792.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062202501.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062258656.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062259948.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215062327869.jpg

[Railway011]

Các bạn có thể thoải mái sử dụng, mình hơi bận nên không post lên forum được.

[Thichdaumay]

Cảm ơn Bác Railway011 rất nhiều. Nếu bác có thêm các hình cầu hầm nữa thì cho anh em xin với nhé. Bác chỉ cần cho anh em xin đường dẫn rồi anh em lấy về và post giúp bác.

[Thichdaumay]

Cầu Phong Lệ - Quảng Nam:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/phongle_bPhongLe.jpg

[W.J.E]

Cầu Phong Lệ - Quảng Nam:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/phongle_bPhongLe.jpg

Cầu này ở đoạn nào vậy ta, sao em không để ý thấy :beat_plaster:nhỉ

[SALSA]

Em không biết cầu dưới này là cầu nào: có đường đi bộ một bên thành cầu, cầu ngắn, thấp hơn có đường bộ, mà hình như là trải đá khắp mặt cầu, khu vực Phú Yên, có biển ghi tên cầu mà em đọc không nổi.

Cảm ơn các bác.

[D9E-248]

Em không biết cầu dưới này là cầu nào: có đường đi bộ một bên thành cầu, cầu ngắn, thấp hơn có đường bộ, mà hình như là trải đá khắp mặt cầu, khu vực Phú Yên, có biển ghi tên cầu mà em đọc không nổi.

Cảm ơn các bác.
Thiệt tình là mình cũng không biết tên cầu này là gì nhưng mình biết là cây cầu này nằm ở khu gian Chí Thạnh - La Hai, nếu theo chiều ra thì sau cây cầu này sẽ đến cầu Cây Cam.

[CADer]

Có bác nào biêt cầu này là cầu nào ko nhỉ?

http://sikkemajenkinsco.com/images/artwork/3601_Railroad_Bridge_Quang_Tri_Vietnam_1995.jpg

Nguồn : Xem propeties

Thấy nói là ở Quảng Trị :106:

[Thichdaumay]

Khả năng nó chính là cầu Phò Trạch, hình đầy đủ của cầu này đây (xin phép bác railway011 lấy hình của bác):

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20110624065544465.jpg

P/s: CaDer mà hỏi thì TĐM phải lên tiếng chứ nhỉ :-)

[Thichdaumay]

Cầu Nam Ô trong quá trình đang thi công mới, xin phép tác giả Railway011 lấy hình của tác giả:

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215065252181.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120215065316174.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120216095424999.jpg

http://i959.photobucket.com/albums/ae78/thichdaumay/ap_20120216095425757.jpg

[sakuraluu]

Đồng chí thichdaumay lên google seach cụm từ "cầu đường sắt" rồi kiểm tra xem có cái cầu nào còn thiếu không nhé? mình thấy ngay trong cái dự án thay mới 44 cái cầu đường sắt đã thấy danh sách khá dài rồi.

[Thichdaumay]

Danh sách cầu đang và sắp thay thế thì nhiều lắm và mình có danh sách này nhưng cầu dài như mình đã phân loại thì chỉ bấy nhiêu đó thôi như mình đã thống kê. Mọi người cứ kiếm tra thêm nhé.

P/s: Search google cầu đường sắt thì mình dùng hoài mỗi ngày :-)

[yeulaitau]

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/45.jpg
cầu Trường Xuân
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/11109664-20.jpg
Cầu Long Đại
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/images511137_Untitled_1.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/images518826_anh_ld3.gif

Nguồn : baoquangbinh
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/634672616299141250_thumb740.png
Cây cầu sắt cũ kỹ già nua còn sót lại từ thời Pháp nhưng vẫn kiên cường đứng vững với thời gian phục vụ biết bao chuyến tàu ngược xuôi Bắc-Nam

[W.J.E]

Đây là cầu xe lửa Tam Kỳ bắt qua Sông Tam Kỳ ở TP. Tam Kỳ tỉnh Quảng Nam.
(Cái này em mới đi chụp hồi sáng, nhưng mà hơi bị trưa nên mấy chú công nhân ở đó không cho chụp lâu mà bảo đầu giờ chiều đi chụp, lâu lâu mới gặp mấy chú vui tính như thế này đấy!)
Cầu Tam Kỳ, cũ và mới, hiện tại đang dùng cầu cũ, cầu mới đang xây dựng
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2110.jpg
Đoạn đường sắt phía Nam cầu
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2111.jpg
Sorry mấy anh, vì bận và nhát nên em chỉ chụp được chừng đó thôi, hôm nào rỗi, em sẽ chụp chi tiết hơn

[W.J.E]

Vài hình ảnh thêm:
Cầu xe lửa Tam Kỳ qua sông Tam Kỳ: (cầu mới đang được xây dựng)
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2138.jpg
Nội quy cầu đường sắt: (tấm biển này mòn vẹt, hầu như không thấy chữ nữa)
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2140.jpg
Nhìn về phía ga Tam Kỳ:
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2139.jpg
Quang cảnh xung quanh:
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2142.jpg
http://i1118.photobucket.com/albums/k604/binhnguyen24051996/IMG_2141.jpg
Ở đây tuy không phải quê nhưng nhìn rất giống quê.
Em không dám lại gần chụp thêm vì sợ mấy chú công nhân vui tính "chửi" quá nên sơ sơ vậy rồi đi về.

[yeulaitau]

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images084800x600-2.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images083800x600-2.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images085800x600-1.jpg
Nhà gác phía Nam cầu Ghềnh
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images086800x600.jpg
Cột hiệu qua cầu
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images081800x600.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images087800x600.jpg
cầu Rạch Cát đang được gia cố
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images079800x600-1.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/Images073.jpg

[DN_SE1]

Không biết cầu này cầu gì được chụp rên tuyến phượt club ex của nhotuoi...ảnh lấy từ Facebook

http://i1131.photobucket.com/albums/m557/nhotuoiyeudaumay/427717_337281649636004_100000625149395_1084339_399 559608_n.jpg

[yeulaitau]

Không biết cầu này cầu gì được chụp rên tuyến phượt club ex của nhotuoi...ảnh lấy từ Facebook

http://i1131.photobucket.com/albums/m557/nhotuoiyeudaumay/427717_337281649636004_100000625149395_1084339_399 559608_n.jpg

Cầu này nằm ở địa bàn Quảng Ngãi hay Bình Định gì đó

[chienD13E]

Cầu này nằm ở địa bàn Quảng Ngãi hay Bình Định gì đó

Cầu này em đã thấy từ nhỏ rồi hình như nó nằm ở vùng Quãng Ngãi thì phải... :15:

[inzaghixx]

Cầu này nằm ở địa bàn Quảng Ngãi hay Bình Định gì đó

Cầu này em đã thấy từ nhỏ rồi hình như nó nằm ở vùng Quãng Ngãi thì phải... :15:

biển số xe của người đi cuối là số 92 đầu đấy, của tỉnh nào vậy ạ?

[DN_SE1]

biển số xe của người đi cuối là số 92 đầu đấy, của tỉnh nào vậy ạ?

biển số 92 của quảng nam, nhotuoi nói đoạn này là trên đường từ đà nẵng đi đèo cả

[CADer]

Không biết cầu này cầu gì được chụp rên tuyến phượt club ex của nhotuoi...ảnh lấy từ Facebook

http://i1131.photobucket.com/albums/m557/nhotuoiyeudaumay/427717_337281649636004_100000625149395_1084339_399 559608_n.jpg

Cầu này gọi là "Cầu Chum" Cầu đường sắt vượt qua QL1A ở địa phận xã Hoài Đức - Huyện Hoài Nhơn - Tỉnh Bình Định. Cách cầu ĐS Bồng Sơn vài km về phía nam.

Thêm cái ảnh từ panoramio.com có cùng 1 góc chụp (Đi trên QL1A chiều từ bắc vào nam)

http://static.panoramio.com/photos/large/39935711.jpg

[d9e999]

Mùa khô ...

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/1-8.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/2-8.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/3-8.jpg

[Thichdaumay]

Cầu này ở khu vực nào vậy bác d9e999?

[d9e999]

Cầu này ở khu vực nào vậy bác d9e999?

Ra khỏi ga Vân Canh (km 1123) xuôi về phía nam là gặp cầu này đó pác. Mùa này đang khô cạn nên chỉ có dòng suối nhỏ chảy róc rách bên dưới :)

Bonus thêm mấy tấm ở ga Vân Canh chụp hôm trước, có một tàu hàng vào dừng trong ga để tránh SE7 vượt lên.
http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/4-5.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/5-4.jpg

Tàu dừng cả 2 tài xế đều xuống kiểm tra guốc hãm từng toa một, hình như bị bó, thấy xả gió liên tục tại mỗi toa xe.

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/6-3.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/7-2.jpg

[inzaghixx]

Bonus thêm mấy tấm ở ga Vân Canh chụp hôm trước, có một tàu hàng vào dừng trong ga để tránh SE7 vượt lên.

ủa, sao SE7 lại qua ga Vân Canh vào buổi sáng nhỉ?

[Thichdaumay]

[QUOTE=d9e999;55213]Ra khỏi ga Vân Canh (km 1123) xuôi về phía nam là gặp cầu này đó pác. Mùa này đang khô cạn nên chỉ có dòng suối nhỏ chảy róc rách bên dưới :)


Cầu này mấy nhịp vậy bác, nhìn hình chụp thì đoán chừng 2 nhịp phải không?

[W.J.E]

ủa, sao SE7 lại qua ga Vân Canh vào buổi sáng nhỉ?

Chắc là trễ giờ thôi, nhưng ko hiểu sao lại trễ nặng vậy

[yeulaitau]

Một số hình ảnh về cầu đường sắt chụp từ máy 920
vừa ra khỏi ga SG tóm ngay cầu Bà Xéphttp://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012054.jpg

http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012055.jpg
chuẩn bị qua cầu Gò Dưa
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012056.jpg
qua cầu Ghềnh tốc độ 30km/h
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012057.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012058.jpg
cầu đang đc tu sửa
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012059.jpg
vào cầu Rạch Cát
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/01052012060.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/30042012028.jpg
Cầu Ghềnh nhìn từ đầu Bắc
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/30042012027.jpg
http://i1097.photobucket.com/albums/g346/taixelaitau/30042012029.jpg

[Thichdaumay]

Uổng quá không thấy cầu Bình Lợi rồi?