caruto
12-28-2009, 11:51 PM
Kính thưa toàn thể các thành viên diễn đàn đầu máy toa xe !
Có thể nói năm 2009 là năm đầu tiên đánh dấu sự ra đời của http://daumaytoaxe.com trên cơ sở của một loạt các subdomain trước đây. Nhìn lại chặng đường đã đi qua chúng ta có thể thấy được mặt được và mặt còn yếu kém của diễn đàn. Bất kỳ sự việc gì cũng cần có sự khởi đầu và bao giờ cũng gặp không ít kho khăn.
Trong một năm qua trải qua vui buồn thăng trầm cùng diễn đàn Caruto xin được thay mặt cho BQT tổng kết lại những gì chúng ta đã làm được trong một năm qua.
1) TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA DIỄN ĐÀN
a) Đội ngũ thành viên
Từ chỉ khoảng 100 thành viên khởi đầu đến nay diễn đàn đã đánh dấu con số thành viên 1600, với rất nhiều thành phần và lứa tuổi ở mọi miền của tổ quốc từ kỹ sư, giáo viên, nhà quản lý, công nhân viên trong ngành đường sắt đến những bạn sinh viên, học sinh…và rất nhiều những thành viên trong và ngoài ngành đường sắt. Đó là bước khởi đầu vô cùng đáng mừng thấy được cái tên daumaytoaxe.com từ vô danh sau một năm đã được đông đảo những người yêu thích đầu máy toa xe và đường sắt biết đến như một kênh thông tin, một địa chỉ trao đổi quen thuộc và thân thiện của mọi người.
Năm 2009 cũng ghi nhận sự cống hiến lớn lao của các thành viên tâm huyết với diễn đàn như SAKURALUU, HOSCALE, CARUTO,D9E999, DANHBADUONGSAT,SAM2,MOON, D9E-248,INZAGHIxx…và rất nhiều những thành viên khác mặc dù công việc rất bận rộn nhưng các thành viên luôn cống hiến hết mình cho diễn đàn và thể hiện sự hiểu biết sâu rộng của mình về đường sắt.
Ban quản trị và đội ngũ điều hành diễn đàn: đội ngũ điều hành – quản trị diễn đàn cũng được bổ sung những thành viên tâm huyết và nhiệt tình với diễn đàn nhằm quản lý tốt hơn và chuyên nghiệp hơn cho diễn đàn, với đội ngũ điều hành rất đa dạng thuộc nhiều thành phần lứa tuổi, ngành nghề khác nhau.
b) Về tính chuyên môn :
Với hơn 400 chủ đề gần 4000 bài viết diễn đàn đã và đang thật sự trở thành cẩm nan tra cứu về đầu máy toa xe và đường sắt của tất cả mọi người yêu thích đường sắt việt nam. Trong đó có rất nhiều những chủ đề rất được quan tâm như “ Đầu máy Diesel ở Việt Nam (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=52)” với 291 bài viết và gần 20.000 lượt đọc, “vòng quanh các xí nghiệp đầu máy ở Việt Nam (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=14)” với 173 bài viết và gần 11000 lần đọc, hay “ một tuyến đường sắt bị lãng quên (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=71)” với 50 bài viết và gần 3000 lượt đọc, “ các ga của đường sắt Việt Nam (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=647)” với 294 bài viết gần 12000 lượt truy cập, "tổng thể đầu máy D20E (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=209)"…và nhiều đề tài khác rất được quan tâm cùng những đề tài mang tính chuyên môn cao về các loại đầu máy hơi nước, đầu máy Diesel ở Việt Nam… Các bài viết có giá trị về thực tế khảo sát, đề tài có giá trị lịch sử….
Năm 2009 cũng đánh dấu sự hoàn thiện có tính chuyên sâu cao hơn của diễn đàn về mặt giao diện cũng như các chức năng phục vụ thảo luận và chia sẻ trên diễn đàn. Với các box mới như “ mô hình dường sắt”, “ bảo tàng đường sắt”, các loại đầu máy diesel ở việt nam cũng được chia ra thành các box chuyên sâu hơn dễ dàng cho việc tra cứu và chia sẻ kiến thức, đồng thời cũng đánh dấu sự ra đời của một box dành cho những thành viên sử dụng tiếng anh chia xẻ và giao lưu với bạn bè quốc tế điều đó đánh dấu sự hội nhập của diễn đàn với thế giới….
Như vậy trong năm 2009 tuy chưa làm được nhiều nhưng http://daumaytoaxe.com đã và đang trở thành một địa chỉ quen thuộc của những người yêu thích đầu máy toa xe và đường sắt trên khắp đất nước.
c) Những điều còn tồn tại :
Trong năm qua diễn đàn đã bộc lộ rất nhiều những mặt hạn chế và yếu kém, đặc biệt là việc thúc đẩy và tạo các hoạt động cho diễn đàn cụ thể như sau:
- Đội ngũ thành viên tuy đông đảo nhưng tỉ lệ người viết bài còn rất ít, lượng bài viết về chuyên môn và những bài viết hay có chất lượng cao chưa nhiều, các bài viết còn mang tính giới thiệu chưa đi sâu mổ xẻ vấn đề một cách thấu đáo.
- Số liệu và thông tin về các chủng loại đầu máy chưa nhiều và còn rất thiếu, đặc biệt về các loại toa xe thì gần như chưa có. Các bài viết ở các box về toa xe rất sơ sài và gần như không được quan tâm mới
- Diễn đàn nhiều lúc rất đìu hiu chủ yếu trông chờ vào một số ít thành viên tâm huyết
- Một số thành viên có tinh thần xây dựng chưa cao, thường xuyên spam, một số post những câu hỏi rất thiếu tính xây dựng…
- Một số chuyên mục gần như bị bỏ hoang, mặc dù đó là những chuyên mục hay có thể khai thác được rất nhiều, đặc biệt là các chuyên mục dành cho sinh viên, như trung tâm thư viện chẳng hạn.
- Đội ngũ điều hành viên tuy đông nhưng làm việc không hiệu qua, chưa thực hiện tốt chức năng và nhiệm vụ quản lý của mình, một số còn thường xuyên spam ( thay vì gương mẫu cho các thành viên noi theo)
- Công tác quản lý điều hành và duy trì hoạt động diễn đàn còn yếu, đã có những thời điểm để cho diễn đàn off trong một thời gian dài ( cái này trách nhiệm thuộc về admin)
- Các hoạt động off của năm qua đã nhiều lần dự định mà chưa thực hiện được, cũng là một nguyên nhân làm cho diễn đàn giảm đi sự thân mật…
2) Định hướng phát triển cho năm 2010
Năm 2009 đánh dấu sự ra đời http://daumaytoaxe.com với rất nhiều những cung bậc cảm xúc và rất nhiều mặt còn tồn tại, với vô vàn những khó khăn thì có thể nói năm 2010 sẽ là năm kế tục và khắc phục những tồn tại của năm 2009 với một loạt các dự định.
- cho ra đời trang chủ nhằm giới thiệu và đưa những thông tin mới nhất được quan tâm nhất của ngành đường sắt.
- tiếp tục nghiên cứu, lấy ý kiến để quy hoạch diễn đàn cho phù hợp với điều kiện mới
- triển khai và hoàn thiện các thông tin tra cứu về các loại đầu máy – toa xe và đường sắt.
- quảng bá forum đến đông đảo mọi thành phần đặc biệt là sinh viên và những người đam mê đầu máy toa xe và đường sắt Việt Nam.
- Tăng cường các hoạt động giao lưu, kết bạn, offline, seminar
- Kiện toàn đội ngũ điều hành viên nâng cao kiến thức về quản lý forum và phát triển forum cho đội ngũ điều hành diễn đàn
- Nâng cao ý thức thành viên trong việc chấp hành nội quy và tham gia sâu rộng vào diễn đàn.
- Mời những chuyên gia, những kỹ sư trong ngành tham gia vào diễn đàn.
- Tìm kiếm “Mạnh thường quân” cho diễn đàn để triển khai các dự án phát triển diễn đàn, các cuộc thi trên diễn đàn và làm phần thưởng cho các thành viên ưu tú…
Đó là một vài những đánh giá về hoạt động của diễn đàn trong một năm qua. Rất mong nhận được những ý kiến góp ý của các thành viên, cho những định hướng của diễn đàn trong tương lai.
Cuối cùng xin được gửi lời chúc mừng năm mới đến tất cả các thành viên của diễn đàn, chúc một năm mới gặt hái đầy thành công trên con đường sự nghiệp và trong cuộc sống.
Có thể nói năm 2009 là năm đầu tiên đánh dấu sự ra đời của http://daumaytoaxe.com trên cơ sở của một loạt các subdomain trước đây. Nhìn lại chặng đường đã đi qua chúng ta có thể thấy được mặt được và mặt còn yếu kém của diễn đàn. Bất kỳ sự việc gì cũng cần có sự khởi đầu và bao giờ cũng gặp không ít kho khăn.
Trong một năm qua trải qua vui buồn thăng trầm cùng diễn đàn Caruto xin được thay mặt cho BQT tổng kết lại những gì chúng ta đã làm được trong một năm qua.
1) TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA DIỄN ĐÀN
a) Đội ngũ thành viên
Từ chỉ khoảng 100 thành viên khởi đầu đến nay diễn đàn đã đánh dấu con số thành viên 1600, với rất nhiều thành phần và lứa tuổi ở mọi miền của tổ quốc từ kỹ sư, giáo viên, nhà quản lý, công nhân viên trong ngành đường sắt đến những bạn sinh viên, học sinh…và rất nhiều những thành viên trong và ngoài ngành đường sắt. Đó là bước khởi đầu vô cùng đáng mừng thấy được cái tên daumaytoaxe.com từ vô danh sau một năm đã được đông đảo những người yêu thích đầu máy toa xe và đường sắt biết đến như một kênh thông tin, một địa chỉ trao đổi quen thuộc và thân thiện của mọi người.
Năm 2009 cũng ghi nhận sự cống hiến lớn lao của các thành viên tâm huyết với diễn đàn như SAKURALUU, HOSCALE, CARUTO,D9E999, DANHBADUONGSAT,SAM2,MOON, D9E-248,INZAGHIxx…và rất nhiều những thành viên khác mặc dù công việc rất bận rộn nhưng các thành viên luôn cống hiến hết mình cho diễn đàn và thể hiện sự hiểu biết sâu rộng của mình về đường sắt.
Ban quản trị và đội ngũ điều hành diễn đàn: đội ngũ điều hành – quản trị diễn đàn cũng được bổ sung những thành viên tâm huyết và nhiệt tình với diễn đàn nhằm quản lý tốt hơn và chuyên nghiệp hơn cho diễn đàn, với đội ngũ điều hành rất đa dạng thuộc nhiều thành phần lứa tuổi, ngành nghề khác nhau.
b) Về tính chuyên môn :
Với hơn 400 chủ đề gần 4000 bài viết diễn đàn đã và đang thật sự trở thành cẩm nan tra cứu về đầu máy toa xe và đường sắt của tất cả mọi người yêu thích đường sắt việt nam. Trong đó có rất nhiều những chủ đề rất được quan tâm như “ Đầu máy Diesel ở Việt Nam (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=52)” với 291 bài viết và gần 20.000 lượt đọc, “vòng quanh các xí nghiệp đầu máy ở Việt Nam (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=14)” với 173 bài viết và gần 11000 lần đọc, hay “ một tuyến đường sắt bị lãng quên (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=71)” với 50 bài viết và gần 3000 lượt đọc, “ các ga của đường sắt Việt Nam (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=647)” với 294 bài viết gần 12000 lượt truy cập, "tổng thể đầu máy D20E (http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=209)"…và nhiều đề tài khác rất được quan tâm cùng những đề tài mang tính chuyên môn cao về các loại đầu máy hơi nước, đầu máy Diesel ở Việt Nam… Các bài viết có giá trị về thực tế khảo sát, đề tài có giá trị lịch sử….
Năm 2009 cũng đánh dấu sự hoàn thiện có tính chuyên sâu cao hơn của diễn đàn về mặt giao diện cũng như các chức năng phục vụ thảo luận và chia sẻ trên diễn đàn. Với các box mới như “ mô hình dường sắt”, “ bảo tàng đường sắt”, các loại đầu máy diesel ở việt nam cũng được chia ra thành các box chuyên sâu hơn dễ dàng cho việc tra cứu và chia sẻ kiến thức, đồng thời cũng đánh dấu sự ra đời của một box dành cho những thành viên sử dụng tiếng anh chia xẻ và giao lưu với bạn bè quốc tế điều đó đánh dấu sự hội nhập của diễn đàn với thế giới….
Như vậy trong năm 2009 tuy chưa làm được nhiều nhưng http://daumaytoaxe.com đã và đang trở thành một địa chỉ quen thuộc của những người yêu thích đầu máy toa xe và đường sắt trên khắp đất nước.
c) Những điều còn tồn tại :
Trong năm qua diễn đàn đã bộc lộ rất nhiều những mặt hạn chế và yếu kém, đặc biệt là việc thúc đẩy và tạo các hoạt động cho diễn đàn cụ thể như sau:
- Đội ngũ thành viên tuy đông đảo nhưng tỉ lệ người viết bài còn rất ít, lượng bài viết về chuyên môn và những bài viết hay có chất lượng cao chưa nhiều, các bài viết còn mang tính giới thiệu chưa đi sâu mổ xẻ vấn đề một cách thấu đáo.
- Số liệu và thông tin về các chủng loại đầu máy chưa nhiều và còn rất thiếu, đặc biệt về các loại toa xe thì gần như chưa có. Các bài viết ở các box về toa xe rất sơ sài và gần như không được quan tâm mới
- Diễn đàn nhiều lúc rất đìu hiu chủ yếu trông chờ vào một số ít thành viên tâm huyết
- Một số thành viên có tinh thần xây dựng chưa cao, thường xuyên spam, một số post những câu hỏi rất thiếu tính xây dựng…
- Một số chuyên mục gần như bị bỏ hoang, mặc dù đó là những chuyên mục hay có thể khai thác được rất nhiều, đặc biệt là các chuyên mục dành cho sinh viên, như trung tâm thư viện chẳng hạn.
- Đội ngũ điều hành viên tuy đông nhưng làm việc không hiệu qua, chưa thực hiện tốt chức năng và nhiệm vụ quản lý của mình, một số còn thường xuyên spam ( thay vì gương mẫu cho các thành viên noi theo)
- Công tác quản lý điều hành và duy trì hoạt động diễn đàn còn yếu, đã có những thời điểm để cho diễn đàn off trong một thời gian dài ( cái này trách nhiệm thuộc về admin)
- Các hoạt động off của năm qua đã nhiều lần dự định mà chưa thực hiện được, cũng là một nguyên nhân làm cho diễn đàn giảm đi sự thân mật…
2) Định hướng phát triển cho năm 2010
Năm 2009 đánh dấu sự ra đời http://daumaytoaxe.com với rất nhiều những cung bậc cảm xúc và rất nhiều mặt còn tồn tại, với vô vàn những khó khăn thì có thể nói năm 2010 sẽ là năm kế tục và khắc phục những tồn tại của năm 2009 với một loạt các dự định.
- cho ra đời trang chủ nhằm giới thiệu và đưa những thông tin mới nhất được quan tâm nhất của ngành đường sắt.
- tiếp tục nghiên cứu, lấy ý kiến để quy hoạch diễn đàn cho phù hợp với điều kiện mới
- triển khai và hoàn thiện các thông tin tra cứu về các loại đầu máy – toa xe và đường sắt.
- quảng bá forum đến đông đảo mọi thành phần đặc biệt là sinh viên và những người đam mê đầu máy toa xe và đường sắt Việt Nam.
- Tăng cường các hoạt động giao lưu, kết bạn, offline, seminar
- Kiện toàn đội ngũ điều hành viên nâng cao kiến thức về quản lý forum và phát triển forum cho đội ngũ điều hành diễn đàn
- Nâng cao ý thức thành viên trong việc chấp hành nội quy và tham gia sâu rộng vào diễn đàn.
- Mời những chuyên gia, những kỹ sư trong ngành tham gia vào diễn đàn.
- Tìm kiếm “Mạnh thường quân” cho diễn đàn để triển khai các dự án phát triển diễn đàn, các cuộc thi trên diễn đàn và làm phần thưởng cho các thành viên ưu tú…
Đó là một vài những đánh giá về hoạt động của diễn đàn trong một năm qua. Rất mong nhận được những ý kiến góp ý của các thành viên, cho những định hướng của diễn đàn trong tương lai.
Cuối cùng xin được gửi lời chúc mừng năm mới đến tất cả các thành viên của diễn đàn, chúc một năm mới gặt hái đầy thành công trên con đường sự nghiệp và trong cuộc sống.