Xin được chỉ giáo

[kiemkhach]

:burn_joss_stick:
Chào các anh các chị, em là sinh viên khoa công nghệ thông tin, hiện giờ em đang làm một đề tài về ngành quản lý tầu, có một số nghiệp vụ về tầu em chưa hiểu rõ, mà lại không có ai để hỏi cho rõ ràng, vì vậy, kính mong được các anh các chị chỉ giúp một số câu hỏi sau của em. Em xin chân thành cám ơn.
1) Các mác tầu như là : SE1, SE2 có phải là 1 con tầu cụ thể hay không ? hay đó chỉ là 1 loại tầu chuyên chạy tuyến như là Hà nội - sài gòn, với một mốc thời cố định ?
2) Nếu đó là 1 loại tầu thì mốc thời gian (lịch trình) của nó cố định hay là thay đổi theo từng ngày. ví dụ như SE1 chuyên xuất phát lúc 19h, đến các ga lúc xx giờ, và đỗ lúc 4h. hay là SE1 mỗi ngày đi theo 1 lịch trình khác nhau ???
3) Tầu SE1 thì các toa, số lượng ghế, số lượng giường của nó có cố định không, hay mỗi ngày mỗi khác. Ví dụ như SE1 hôm nay có 10 toa, nhưng hôm sau 9 toa thôi, có phải vậy không ??
4) Ngài ra cho em hỏi thêm 1 câu nữa. Ví dụ tầu SE1 sau khi về đến sài gòn nó đổi tên thành SE20 (chẳng hạn thế), vậy thì số toa, số chỗ ngồi của con tầu đó (con tầu vừa mới mang tên SE1) sẽ bị thay đổi, hay là: vẫn giữ nguyên như vậy chỉ có mác tầu và một số toa chở hàng là bị đổi thành SE20 thôi ??

[Kalos Nathan]

1) Các mác tầu như là : SE1, SE2 có phải là 1 con tầu cụ thể hay không ? hay đó chỉ là 1 loại tầu chuyên chạy tuyến như là Hà nội - sài gòn, với một mốc thời cố định ?

Đúng. Đây là các con tàu chuyên tuyến Hà Nội - Sài Gòn, với một mốc thời gian cố định.

2) Nếu đó là 1 loại tầu thì mốc thời gian (lịch trình) của nó cố định hay là thay đổi theo từng ngày. ví dụ như SE1 chuyên xuất phát lúc 19h, đến các ga lúc xx giờ, và đỗ lúc 4h. hay là SE1 mỗi ngày đi theo 1 lịch trình khác nhau ???

Lịch trình này là cố định trong khoảng thời gian quy định trong các văn bản hành chính có đủ hiệu lực pháp lý. Tuyệt nhiên không có chuyện SE1 mỗi ngày chạy theo 1 lịch trình khác nhau.

3) Tầu SE1 thì các toa, số lượng ghế, số lượng giường của nó có cố định không, hay mỗi ngày mỗi khác. Ví dụ như SE1 hôm nay có 10 toa, nhưng hôm sau 9 toa thôi, có phải vậy không ??

Cũng không bao giờ có chuyện hôm nay 10 toa, ngày mai 9 toa. Sự thay đổi số toa của 1 đoàn tàu bao giờ cũng đi kèm 1 văn bản, đặc biệt các tàu thống nhất đẳng cấp cao (SE1-8).

4) Ngài ra cho em hỏi thêm 1 câu nữa. Ví dụ tầu SE1 sau khi về đến sài gòn nó đổi tên thành SE20 (chẳng hạn thế), vậy thì số toa, số chỗ ngồi của con tầu đó (con tầu vừa mới mang tên SE1) sẽ bị thay đổi, hay là: vẫn giữ nguyên như vậy chỉ có mác tầu và một số toa chở hàng là bị đổi thành SE20 thôi ??

Mình xin đính chính với bạn SE1 về Sài Gòn sẽ đổi ngay mác SE2, không phải SE20. Với cùng 1 đôi tàu thì số lượng toa và số thứ tự toa là không đổi. Các tàu khách ko có toa chở hàng, chỉ có toa hành lý.

[kiemkhach]

cảm ơn anh Kalos Nathan đã chỉ dẫn

[sakuraluu]

Mình vừa có 1 văn bản của Tổng Cty và Cty VTHK ĐS Hà nội về quy định số toa, loại toa đối với mỗi loại đoàn tàu, hy vọng sẽ có thể scan và upload để giải đáp của KN thêm rõ ràng.

[sakuraluu]

Bảng đây, đoàn tàu cố định về ram nhé
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/GiotaugiaveTet2012/scan0001.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/GiotaugiaveTet2012/scan0003.jpg

[Shintachi]

thằng 7/8 xem ra đẳng cấp chả kém gì 1/2 nhỉ:-? dừng nhiều ga hơn ấy vậy hành trình về lại tương đương nhau là sao ta

[sakuraluu]

Shin đang nói đến tuyến nào?

[Shintachi]

Tuyến Thống Nhất đó nhìn qua thấy ram xe 7/8 và 1/2 giống nhau y bóc như kiểu quay ram nhau, 2 thằng này chỉ khác nhau chút đỉnh về số lượng ga dừng đón khách thui mà tổng thời gian hành trình gần như nhau

[sakuraluu]

Chẳng hiểu Shin muốn so sánh cái gì cả? 2 ram này cùng hành trình 33h, cùng đỗ đón trả khách ở 15 ga (tính cả ga đầu và cuối) như nhau cả, chỉ khác là khác ở cái giờ xuất phát thôi.

Thường là ram cứng thế này, nhưng rất nhiều khi đoàn tàu có nối thêm toa xe. Shin muốn tham khảo thì khi nào mình tìm và post vài cái công điện chạy tàu thực tế để tham khảo, đâu phải lúc nào cũng cứng thế này đâu.

[Shintachi]

Chẳng hiểu Shin muốn so sánh cái gì cả? 2 ram này cùng hành trình 33h, cùng đỗ đón trả khách ở 15 ga (tính cả ga đầu và cuối) như nhau cả, chỉ khác là khác ở cái giờ xuất phát thôi.
Thường là ram cứng thế này, nhưng rất nhiều khi đoàn tàu có nối thêm toa xe. Shin muốn tham khảo thì khi nào mình tìm và post vài cái công điện chạy tàu thực tế để tham khảo, đâu phải lúc nào cũng cứng thế này đâu.
ý em là muốn so đẳng cấp ấy mà (ví dụ thằng nào hơn thằng nào, thằng nào tránh vượt thằng nào ấy)
Vì em thấy:
-2 ram đều đồng nhau(trừ trước đây SE1/2 nối thêm xe ở Đà Nẵng)
-2 thằng đều quay ram cho nhau lúc dịp hè tết cao điểm
-Cái bảng giờ tàu đúng là đón trả khách 15 ga nhưng lại khác nhau về các ga dừng(SE1 không dừng Tam Kì nhưng dừng ở Phủ Lí SE7 dừng ngược lại)
chả hiểu đẳng cấp 2 thằng này như thế nào :Im Not Worthy:

[Kalos Nathan]

theo biểu đồ chạy tàu từ ngày 06.10.2010 thì tàu SE7/8 được xếp đẳng cấp cao hơn tàu SE1/2. Xét về hành trình thì hành trình SE7/8 cũng phải hơn SE1/2 từ 10-20 phút, như thế cũng là tương đối nhiều đấy chứ.

SE1 dừng 15 ga, SE7 dừng 17 ga, SE2 dừng 14 ga, SE8 dừng 17 ga, tính cả 2 đầu xuất phát. Như vậy tính theo tốc độ chạy thì SE7/8 chắc chắn phải hơn SE1/2.

Cả em cũng xin đính chính tuyến HN-HP là tất cả các tàu mỗi tàu bỏ 1 toa số 4 (B80) để lắp thêm toa số 4A BL80 HN-HP Express

[Shintachi]

Chưa chắc!
Bác sakaralu có cái bảng giá vé xuyên Việt 2 ram tàu SE1/2 SE7/8 post lên anh em xem nữa! Đẳng cấp đoàn tàu phải xét tới ga nó dừng là ga lớn hay ga nhỏ nữa chứ! ko thể xét về tốc độ chạy đc, đa phần các ram tàu đều chạy theo v qui định ngoài khu gian hết! Chỉ quan trọng là tránh nhau nhiều hay ít mà thôi!

[hoangminh]

theo biểu đồ chạy tàu từ ngày 06.10.2010 thì tàu SE7/8 được xếp đẳng cấp cao hơn tàu SE1/2. Xét về hành trình thì hành trình SE7/8 cũng phải hơn SE1/2 từ 10-20 phút, như thế cũng là tương đối nhiều đấy chứ.

SE1 dừng 15 ga, SE7 dừng 17 ga, SE2 dừng 14 ga, SE8 dừng 17 ga, tính cả 2 đầu xuất phát. Như vậy tính theo tốc độ chạy thì SE7/8 chắc chắn phải hơn SE1/2.

Cả em cũng xin đính chính tuyến HN-HP là tất cả các tàu mỗi tàu bỏ 1 toa số 4 (B80) để lắp thêm toa số 4A BL80 HN-HP Express
hình như em cảm giác SE7/8 lần này giống giống SE5/6 trước đây mấy bác à còn SE7/8 trước đây thành SE5/6 bây giờ và SE1/2/3/4 giữ nguyên thì phải...????

[Kalos Nathan]

hình như em cảm giác SE7/8 lần này giống giống SE5/6 trước đây mấy bác à còn SE7/8 trước đây thành SE5/6 bây giờ và SE1/2/3/4 giữ nguyên thì phải...????

@Shin: tránh nhau nhiều hay ít thì tùy, SE3 bị TN2 đá bây giờ là chuyện thường =) thường thì SE1/2 7/8 đứa nào đến trước thì chấp nhận =)

Mà nếu tốc độ chạy 2 con này bằng nhau, SE7/8 có hành trình ngắn hơn SE1/2, lại dừng đón khách ở nhiều ga hơn, thì chắc chắn nó sẽ phải bị tránh tàu ít hơn SE1/2 --> đẳng cấp của nó vẫn cao hơn.

@minh: đúng thế.

[Shintachi]

hình như em cảm giác SE7/8 lần này giống giống SE5/6 trước đây mấy bác à còn SE7/8 trước đây thành SE5/6 bây giờ và SE1/2/3/4 giữ nguyên thì phải...????
đúng rồi 7/8 thay đổi đẳng cấp với 5/6 ngày trước nhưng mà SE7/8 mới thời gian và chất lượng tốt hơn 5/6 cũ

[Kalos Nathan]

Chưa chắc!
Bác sakaralu có cái bảng giá vé xuyên Việt 2 ram tàu SE1/2 SE7/8 post lên anh em xem nữa! Đẳng cấp đoàn tàu phải xét tới ga nó dừng là ga lớn hay ga nhỏ nữa chứ! ko thể xét về tốc độ chạy đc, đa phần các ram tàu đều chạy theo v qui định ngoài khu gian hết! Chỉ quan trọng là tránh nhau nhiều hay ít mà thôi!

Giá vé tàu SE1/2 SE7/8 giống hệt nhau =)


tránh nhau nhiều hay ít thì tùy, SE3 bị TN2 đá bây giờ là chuyện thường =) thường thì SE1/2 7/8 đứa nào đến trước thì chấp nhận =)

Mà nếu tốc độ chạy 2 con này bằng nhau, SE7/8 có hành trình ngắn hơn SE1/2, lại dừng đón khách ở nhiều ga hơn, thì chắc chắn nó sẽ phải bị tránh tàu ít hơn SE1/2 --> đẳng cấp của nó vẫn cao hơn.

[W.J.E]

ý em là muốn so đẳng cấp ấy mà (ví dụ thằng nào hơn thằng nào, thằng nào tránh vượt thằng nào ấy)
Vì em thấy:
-2 ram đều đồng nhau(trừ trước đây SE1/2 nối thêm xe ở Đà Nẵng)
-2 thằng đều quay ram cho nhau lúc dịp hè tết cao điểm
-Cái bảng giờ tàu đúng là đón trả khách 15 ga nhưng lại khác nhau về các ga dừng(SE1 không dừng Tam Kì nhưng dừng ở Phủ Lí SE7 dừng ngược lại)
chả hiểu đẳng cấp 2 thằng này như thế nào :Im Not Worthy:

Anh Shin nói ngược mất rồi, SE1 thực ra thì có dừng ở Tam Kì, SE7 thì không:confused1: