nguyenmanhtuyen
01-11-2012, 12:59 AM
“Các vé đã được đặt chỗ hết nhưng chưa phải đã được bán. Điều này dẫn tới tình trạng khan vé ảo. Bị cò vé lợi dụng để ôm vé, tạo ra các thời điểm khan hiếm vé giả tạo nhằm trục lợi”.
Chiều 9/1, Thanh tra Bộ GTVT đã công bố kết quả kiểm tra công tác bán vé phục vụ hành khách đi tàu tại Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn. Kết quả cho thấy, đã phát hiện nhiều kẽ hở trong quá trình tổ chức bán vé qua mạng cho khách đi tàu.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2012/01/10/09/20120110092141_ve_634561045117080000.jpg
Thanh tra Bộ nhận thấy tỷ lệ nhóm tài khoản giống nhau chiếm tỷ trọng lớn, nhiều tài khoản chỉ khác nhau ở phần số cuối và được tạo từ một địa chỉ IP. Số lượng chỗ đặt ảo chiếm khoảng 30% số chỗ đặt. Cùng đó là sai lệch dữ liệu giữa website “vetau.com.vn” và hệ thống bán vé điện toán.
Cụ thể, Công ty vận tải hành khách Đường sắt Sài Gòn đã dành hơn 6.000 vé (gần 6%) để dành bán theo hình thức đối ngoại.
Ngoài ra, trong quá trình kiểm tra, Thanh tra Bộ GTVT đã phát hiện, chỉ cần có tài khoản của website “vetau.com.vn” là khách hàng có thể đặt được tối đa 4 vé chiều đi và 4 vé chiều về. Trong trường hợp khách hàng không thanh toán thì sau 72 giờ hệ thống mới tự động thu hồi các vé để tiếp tục bán.
Điều này có thể xảy ra các vé đã được đặt chỗ hết nhưng chưa phải đã được bán, dẫn tới tình trạng khan vé ảo. Bị cò vé lợi dụng để ôm vé, tạo ra các thời điểm khan hiếm vé giả tạo nhằm trục lợi.
Khi phân tích dữ liệu của hệ thống, Thanh tra Bộ nhận thấy tỷ lệ nhóm tài khoản giống nhau chiếm tỷ lệ lớn, nhiều tài khoản chỉ khác nhau ở phần số cuối và được tạo từ một địa chỉ IP. Số lượng chỗ đặt ảo chiếm khoảng 30% số chỗ đặt. Cùng đó là sai lệch dữ liệu giữa website “vetau.com.vn” và hệ thống bán vé điện toán.
Cụ thể, “vetau.com.vn” hiện tại chỉ thực hiện thao tác đặt chỗ và thanh toán. Sau khi khách hàng thanh toán xong nhân viên bán vé sẽ nhập dữ liệu hành khách người đi tàu vào hệ thống bán vé điện toán do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quản lý, để thực hiện thao tác in vé cho hành khách.
Vì vậy, việc sai lệch dữ liệu khi in vé phụ thuộc vào nhân viên bán vé. Điều này rất dễ bị các nhân viên bán vé lợi dụng thay đổi thông tin hành khách đi tàu.
Ngoài ra, Đoàn thanh tra Bộ cũng phát hiện, website có thiết kế chức năng phân loại nhóm khách hàng và phân loại kho khác nhau. Quyền truy cập các kho, số lượng vé đặt được trong mỗi lần truy cập phụ thuộc vào nhóm khách hàng. Điều này có thể dẫn tới các đại lý có các ưu tiên về số lượng chỗ đặt, quyền truy cập kho.
Nếu quản trị hệ thống và các đại lý lợi dụng quyền này sẽ gây ra sự không công bằng trong đặt chỗ. Đây là quá trình vận hành có kẽ hở dễ bị các đại lý lợi dụng để dễ dàng đặt chỗ trên mạng.
Về công tác giám sát, kiểm tra việc bán vé tàu, Thanh tra Bộ GTVT cho rằng, từ tháng 10/2010, Đường sát Việt Nam đã ủy quyền cho các công ty vận tải đường sát chủ động bán vé hàng năm, nhưng thiếu kiểm tra, giám sát để uốn nắn, điều chỉnh kịp thời những hạn chế trong công tác bán vé tàu của các công ty.
Kết luận thanh tra cũng khẳng định, tình trạng hành khách khó mua vé trên website “vetau.com.vn” là có thật, hiện tượng cò vé lợi dụng hạn chế của hệ thống bán vé qua website để đặt chỗ và bán lại cho hành khách đi tàu là có cơ sở.
Do đó, để tạo thuận lợi cho hành khách mua vé tàu, đặc biệt trong các thời gian cao điểm như Tết, Lễ hội, Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn không tổ chức bán vé theo hình thức đối ngoại như trên. Đồng thời, nhanh chóng làm chủ hệ thống “vetau.com.vn”; đầu tư nâng cấp hệ thống hạ tầng mạng để đáp ứng yêu cầu thời gian cao điểm.
Gia Văn
Chiều 9/1, Thanh tra Bộ GTVT đã công bố kết quả kiểm tra công tác bán vé phục vụ hành khách đi tàu tại Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn. Kết quả cho thấy, đã phát hiện nhiều kẽ hở trong quá trình tổ chức bán vé qua mạng cho khách đi tàu.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2012/01/10/09/20120110092141_ve_634561045117080000.jpg
Thanh tra Bộ nhận thấy tỷ lệ nhóm tài khoản giống nhau chiếm tỷ trọng lớn, nhiều tài khoản chỉ khác nhau ở phần số cuối và được tạo từ một địa chỉ IP. Số lượng chỗ đặt ảo chiếm khoảng 30% số chỗ đặt. Cùng đó là sai lệch dữ liệu giữa website “vetau.com.vn” và hệ thống bán vé điện toán.
Cụ thể, Công ty vận tải hành khách Đường sắt Sài Gòn đã dành hơn 6.000 vé (gần 6%) để dành bán theo hình thức đối ngoại.
Ngoài ra, trong quá trình kiểm tra, Thanh tra Bộ GTVT đã phát hiện, chỉ cần có tài khoản của website “vetau.com.vn” là khách hàng có thể đặt được tối đa 4 vé chiều đi và 4 vé chiều về. Trong trường hợp khách hàng không thanh toán thì sau 72 giờ hệ thống mới tự động thu hồi các vé để tiếp tục bán.
Điều này có thể xảy ra các vé đã được đặt chỗ hết nhưng chưa phải đã được bán, dẫn tới tình trạng khan vé ảo. Bị cò vé lợi dụng để ôm vé, tạo ra các thời điểm khan hiếm vé giả tạo nhằm trục lợi.
Khi phân tích dữ liệu của hệ thống, Thanh tra Bộ nhận thấy tỷ lệ nhóm tài khoản giống nhau chiếm tỷ lệ lớn, nhiều tài khoản chỉ khác nhau ở phần số cuối và được tạo từ một địa chỉ IP. Số lượng chỗ đặt ảo chiếm khoảng 30% số chỗ đặt. Cùng đó là sai lệch dữ liệu giữa website “vetau.com.vn” và hệ thống bán vé điện toán.
Cụ thể, “vetau.com.vn” hiện tại chỉ thực hiện thao tác đặt chỗ và thanh toán. Sau khi khách hàng thanh toán xong nhân viên bán vé sẽ nhập dữ liệu hành khách người đi tàu vào hệ thống bán vé điện toán do Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam quản lý, để thực hiện thao tác in vé cho hành khách.
Vì vậy, việc sai lệch dữ liệu khi in vé phụ thuộc vào nhân viên bán vé. Điều này rất dễ bị các nhân viên bán vé lợi dụng thay đổi thông tin hành khách đi tàu.
Ngoài ra, Đoàn thanh tra Bộ cũng phát hiện, website có thiết kế chức năng phân loại nhóm khách hàng và phân loại kho khác nhau. Quyền truy cập các kho, số lượng vé đặt được trong mỗi lần truy cập phụ thuộc vào nhóm khách hàng. Điều này có thể dẫn tới các đại lý có các ưu tiên về số lượng chỗ đặt, quyền truy cập kho.
Nếu quản trị hệ thống và các đại lý lợi dụng quyền này sẽ gây ra sự không công bằng trong đặt chỗ. Đây là quá trình vận hành có kẽ hở dễ bị các đại lý lợi dụng để dễ dàng đặt chỗ trên mạng.
Về công tác giám sát, kiểm tra việc bán vé tàu, Thanh tra Bộ GTVT cho rằng, từ tháng 10/2010, Đường sát Việt Nam đã ủy quyền cho các công ty vận tải đường sát chủ động bán vé hàng năm, nhưng thiếu kiểm tra, giám sát để uốn nắn, điều chỉnh kịp thời những hạn chế trong công tác bán vé tàu của các công ty.
Kết luận thanh tra cũng khẳng định, tình trạng hành khách khó mua vé trên website “vetau.com.vn” là có thật, hiện tượng cò vé lợi dụng hạn chế của hệ thống bán vé qua website để đặt chỗ và bán lại cho hành khách đi tàu là có cơ sở.
Do đó, để tạo thuận lợi cho hành khách mua vé tàu, đặc biệt trong các thời gian cao điểm như Tết, Lễ hội, Bộ trưởng Bộ GTVT đã yêu cầu Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn không tổ chức bán vé theo hình thức đối ngoại như trên. Đồng thời, nhanh chóng làm chủ hệ thống “vetau.com.vn”; đầu tư nâng cấp hệ thống hạ tầng mạng để đáp ứng yêu cầu thời gian cao điểm.
Gia Văn