Chân dung một người Pháp yêu đường sắt

[sakuraluu]

Em tìm thấy trên trang http://www.railpictures.net/showphotos.php?locomotive=Steam%200-6-0

mấy tấm về tàu hơi nước cũng đẹp lắm

http://www.railpictures.net/images/d1/4/0/4/6404.1289420570.jpg

http://www.railpictures.net/images/d1/5/1/1/3511.1289498460.jpg

http://www.railpictures.net/images/d1/7/2/6/4726.1289293096.jpg


Tác giả là Fabrice Lanoue

Hôm nay có thời gian mình ngồi lục lại các topic thì chợt dừng lại ở những tấm ảnh trên. Xem lại những tấm ảnh này mình mới nhớ lại bác Fabrice Lanoue và vừa thoáng qua những tấm ảnh "tự sướng" trong thread phóng sự của 9x Hà nội và ý tưởng muốn mô tả chân dung một người yêu đường sắt nước ngoài chợt hiện lên trong đầu.

Kỷ niệm không nhiều lắm nhưng thời gian ngắn nhưng cũng giúp mình nhớ về người Pháp đó: Mr. Fabrice Lanoue (người mặc áo caro và đeo máy ảnh trước ngực)
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1533.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1604.jpg

Cảm nhận đầu tiên đó là một trung niên người Pháp, nói tiếng anh khá kém nhưng sôi nổi, có cái nhìn chọn góc máy rất nhanh và độc đáo, có kiến thức về đường sắt Việt nam và....... đặc biệt thích bia..., lần đầu tiên mình gặp mặt là đón tại sân bay, một gương mặt đỏ rực, mình nghĩ là mệt mỏi sau 1 chuyến bay nhưng hoá ra không phải, mùi rượu nồng nặc, bay CZ mà hãng cho uống rượu kinh thế nhỉ?????

[sakuraluu]

Đây là một người Pháp điển hình trong sự ga lăng, luôn là hoạt náo của nhóm. Không thể không giới thiệu về nhóm này: Một nhóm người yêu đường sắt đến từ mọi nơi trên thế giới (nhóm gồm các thành viên đến từ Đức, Thuỵ Sỹ, Đan Mạch, Thuỵ Điển, Anh, Hà Lan, Úc, New Zealand, Bỉ và anh chàng người Pháp này) có một chút thời gian ở Việt nam đi thăm tất cả những gì có thể có được của Đường sắt ở Việt nam:


- Các xí nghiệp đầu máy: Yên Viên, Hà Nội, xưởng Gia Lâm, Vinh, Yên Bái (phân xưởng của Yên Viên)
- Công ty gang thép Thái Nguyên: thăm Depot, chui vào từng xó xỉnh, bãi xỉ, khu luyện gang, luyện thép, khu bãi chứa phôi, trạm cân, khu đổ nước gang, khu cán thép nguôi, cả khu luyện cốc.....
- Đi dọc tuyến Apatit, Hà Lạng, Hà Thái, Hà Quảng, Hà Lào..
- Đi đoàn tàu đặc biệt do đầu máy hơi nước kéo
- Đi lần cuối cùng vào khu đường nhánh đi khu cán thép Gia Sàng trước khi đoạn đường này bị tắc hoàn toàn do đồi pháo binh sụt lở. Thực sự sau này mình nghĩ lại mới thấy liều vì đường đó đã quá lâu rồi không sử dụng, lái tàu bảo lâu rồi không sử dụng đường đó, đi vào đó lỡ mấy cái toa xe (mình mượn được) hoặc cái đầu máy nó lăn quay hoặc chỉ cần nhẹ nhàng là trật bánh sẽ cực kỳ to chuyện vì phải mang cẩu vào cẩu cứu hộ chứ chẳng đùa.
- Chuyện mượn đầu máy để dồn dịch chạy trong ga là chuyện "thường ngày ở huyện"
............
...........

Và tất nhiên là dưới sự dàn xếp của... MÌNH :) . Mỗi hành trình là một kỷ niệm đẹp mà mình sẽ không bao giờ quên trong cuộc đời.

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0935.jpg

Mr Fabrice Lanoue là người mặc áo phông trắng đeo máy ảnh đứng giữa ảnh

[sakuraluu]

Trong nhóm này mỗi thành viên là một sự nổi tiếng, đặc biệt như Mr Bernd người Đức, Mr Hans Hufnagel.... đều là những tiến sỹ, chủ hãng, chủ tạp chí... nhưng có lòng đam mê đường sắt thế giới, những thành viên của nhóm đã gắn kết được với nhau nhiều năm, và là những người có điều kiện để đi vòng quanh thế giới và ghi lại những tấm ảnh, những thước phim để đời. Mình khâm phục nhất các thành viên của nhóm là .... CHỌN GÓC ẢNH và kiến thức cực tốt về đường sắt Việt nam.

Đi với họ mình cố mang hết kiến thức, tri thức về đường sắt Việt nam mà mình tích cóp được qua quá trình làm việc, gặp gỡ các cụ hưu trí đường sắt... để kể cho họ, nhiều câu chuyện khiến họ cũng phải giở ngay giấy và bút ra để ghi lại nhưng bản thân mình cũng bất ngờ khi họ đưa cho mình xem những tấm ảnh HỌ CHỤP Ở VIỆT NAM từ những năm 1980-1985, khi đó mình còn là thằng nhóc tì chưa biết gì về đường sắt.

Đoàn trên toa Hoa Phượng đi Hải Phòng
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/tuyenHaQuang/IMG_0896.jpg

[sakuraluu]

Kỷ niệm về những thành viên trong nhóm có nhiều người mình thân hơn Mr Fabrice Lanoue rất nhiều vì những người đó đã từng đến Việt nam nhiều lần và mỗi lần đều do mình đưa đi làm việc, tham quan đường sắt, nếu có cơ hội mình sẽ phát triển lên viết ở những topic khác sau. Lần này mình chỉ tập trung vào nhà nhiếp ảnh Fabrice Lanoue. Mr Fabrice Lanoue lần đầu tiên đến Việt nam, cùng với rào cản ngôn ngữ nên mình không trao đổi được nhiều với Mr Fabrice Lanoue (cho phép mình gọi là Lanoue như cách mình đã từng xưng hô thân mật với Mr Fabrice Lanoue trong thời gian ở Việt nam)

Mr Lanoue đang đứng sau trong sinh nhật của một thành viên trong nhóm
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2170.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2171.jpg

Mình cố gắng tìm lại tất cả những bức ảnh có hình ảnh của Mr Lanoue để anh em diễn đàn làm quen, sắp tới nhóm (có Mr Lanoue) sang mình cố gắng tạo cơ hội để anh em diễn đàn chúng ta làm quen




(còn tiếp................)

[Moon]

Bác cho cái thời gian luôn đi, em khoái cái vụ này rồi đấy! Chắc hội này sang là cá nhân thôi chứ không liên quan tới đsvn phải không bác Lưu, vậy thì anh em mình gặp vô tư!:)!

[Hung D19e]

khu đường nhánh đi khu cán thép Gia Sàng trước khi đoạn đường này bị tắc hoàn toàn do đồi pháo binh sụt lở
bác có chụp ảnh đoạn này ko ạ.thank bác

[sakuraluu]

khu đường nhánh đi khu cán thép Gia Sàng trước khi đoạn đường này bị tắc hoàn toàn do đồi pháo binh sụt lở
bác có chụp ảnh đoạn này ko ạ.thank bác

Đường nhánh đây, đằng sau cái đầu máy là cổng đường sắt vào bên Gia Sàng, cổng sắt đóng từ lâu, rỉ hoen rỉ hoét rồi, nền đường cỏ mọc xanh rì, tà vẹt mục gần hết
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/3103/IMG_3437.jpg

Đoạn bị sụt lở ở chính cái đỉnh cao nhất kia kìa
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/3103/IMG_3525.jpg

Và ở cái chỗ mình đứng chụp ảnh đây cũng sụp xuống đường sắt rồi
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/3103/IMG_3476.jpg

Góc từ đây rất cao, đứng chụp ảnh thì đẹp tuyệt, tiếc là đã bị sụp rồi, các bạn có thể để ý đến nền đường, đã nhiều lần sụt rồi và để sử dụng họ cho máy xúc vào xúc đất đi, nhưng nay không dùng nữa nên mặc kệ nó
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/3103/IMG_3486.jpg

[sakuraluu]

Lanoue rất thích những góc ảnh lạ và không bao giờ ngại ngần đến việc bẩn quần áo, thực sự mà nói thì ngày nào trên xe cũng luôn có một lớp bụi than do các thành viên của nhóm mang lên và cuối ngày luôn có sự bình chọn xem y phục của bác nào...... bẩn nhất. Lanoue là một trong top :).
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1502.jpg

Anh không ngại ngần nhảy lên buồng lái với lái máy (mình leo lên đó đến cái tay nắm cũng thấy bụi than nên thường thủ theo đôi găng tay bảo hộ lao động từ nhà... hehe... kinh nghiệm từ bao năm... lần tới chắc sẽ xuất quỹ mua cho mỗi thành viên của nhóm 1 đôi vậy, mà chắc gì họ đã dùng???:()
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1550.jpg

Luôn chan hoà và giúp đỡ nhau, khoe nhau từng tấm ảnh đẹp
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1613.jpg

Máy của Lanoue khá chất, 02 Canon + 1 máy quay Sony và một bộ kit, len đi kèm khá đầy đủ

Và đặc trưng của anh là caro
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1800.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1803.jpg

[sakuraluu]

Luôn hỏi han xem đoạn nào đẹp, chốc chốc lại chạy lại chỗ mình hỏi, có chỗ ngon chưa?
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1827.jpg

Trong khi trưởng đoàn Mr Bernd thì đã được mình cung cấp ảnh chụp từ đầu máy những đoạn đường trên tuyến, mình chụp mỗi 200m, cùng với kinh nghiệm đi mấy chuyến trước đó cùng mình nên khá yên tâm về sự tư vấn của mình.

Trong lúc đoàn tàu dừng dọc đường (cái này ngoài dự kiến do dừng đỗ nhiều quá nên hết nước mang theo) để lấy nước thì Mr Lanoue làm màn biểu diễn trêu mấy con trâu... hic hic... làm mình hoảng hồn vì mấy con bò thì dễ trêu chứ trâu thì cục tính lên là chẳng biết hậu quả thế nào, làm mình phải hò hét gọi chú chăn trâu coi mấy con trâu đó ... hic hic.. tiếc là không chụp được ảnh.
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1882.jpg

Lanoue sẵn sàng chui tận xuống cái rãnh thoát nước ven đường sắt (tất nhiên là khô nước) để chụp 1 tấm để đời cái đầu máy (mình cho máy lùi lại đằng sau rồi hô qua bộ đàm để mấy bác lái máy phi qua, khi nào qua chỗ định chụp ảnh sẽ xả khói trắng muốt lên trời)
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1834.jpg

Lanoue mặc áo caro chui dưới cùng kia

[sakuraluu]

Góc này quả là đẹp, chỗ này qua cột hiệu, phía sau lại là đồi cọ, mình chăm chú nhìn lại ảnh mới thấy chú chàng chui vào giữa cả đám.. hic hic ,... tiếc là mình không đứng cùng đó, mình chụp tấm này từ vị trí lái máy
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1890.jpg

Sau khi lên tàu (toa XT trưởng tàu, Lanoue chạy lại khoe luôn, mày xem tấm này đẹp không :) lại còn zoom lên cho mình xem rõ mặt mình đang trên đầu máy... hihi.. bằng thứ tiếng Anh bồi "GOOD?? NOT GOOD?"

[sakuraluu]

Lanuoe có sự yêu thích đặc biệt về kỹ thuật đầu máy

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1188.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1187.jpg

Sau mấy ngày quần nát mọi điểm trong Công ty gang thép, nhiều thành viên của nhóm đã mệt mỏi và ngồi nghỉ thì Lanoue vẫn quanh bên chiếc đầu máy, đây là địa điểm đầu máy lấy thêm than, nước và về đỗ khi chưa có việc
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1186.jpg

[sakuraluu]

Ấn tượng đến giờ vẫn nhớ là anh Lanoue đặc biệt thích bia, bao nhiêu cũng hết, đi với mình thì bia là chuyện nhỏ, mỗi bữa 1-2 két đáng có 500k, đáng bao nhiêu, cho uống xả giàn, còn cầm theo 2 chai đút túi để mang lên xe uống nữa... tiếc là không chụp ảnh trong bữa ăn vì như thế hơi bất lịch sự chứ không mình show số vỏ chai của cả chuyến đi thì ai cũng khiếp. Bà chủ quán ăn ở ngay trước cổng chính công ty gang thép là địa điểm ăn quen của đoàn trong mấy ngày thấy mình là cười típ mắt, còn lôi cả cô cháu gái ra giới thiệu.. hic hic..

Anh Lanoue rất thân mật với những người công nhân trong Xí nghiệp đường sắt, mình không hỏi rõ nhưng có lẽ anh cũng xuất thân từ nhân viên đường sắt ra chăng?
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1106.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/DuongsatGangthep/Thainguyen112010/IMG_1134.jpg

Mình chỉ xin giới thiệu vài dòng về Mr Fabrice Lanoue vậy thôi, nếu có cơ hội mình sẽ làm vài dòng giới thiệu về mấy thành viên khác nữa.

Tận dụng topic này mình có thể giới thiệu thêm ảnh của Mr Fabrice Lanoue mà anh đã chụp được khi đi vòng quanh thế giới.

hic hic.. chuyến đi vừa rồi của Fabrice Lanoue có sự cố khi bay từ Pháp qua Quảng Châu, do thời gian transit quá lâu nên anh đã bắt xe vào thành phố chơi. Đến lúc bay từ Hà nội vào lại TQ thì không được check in nữa vì visa TQ chỉ có giá trị 1 lần. Mình lại phải quay lại sân bay đón và đưa về HN rồi làm lại visa TQ cho Fabrice Lanoue, và làm giấy giới thiệu cho Fabrice Lanoue đi vòng quanh HN chụp ảnh những ga, cơ sở đường sắt... hic hic...

[danhbaduongsat]

Câu chuyện này hay đấy, bác đi mà chẳng cho anh em đi ké tí nào :((