Bình chọn cho chất lượng các đoàn tàu

[SE3/4]

Chào các bạn, mình thấy mọi người hay bình chọn cho đầu máy vậy tại sao mình không bình chọn cho các đoàn tàu (các mác tàu) để mọi người tham khảo lựa chọn khi quyết định đi tàu, đặc biệt là dân "ngoại đạo" không phải trong ngành. Mình đề nghị các tiêu chí sau để đánh giá và bình chọn cho các đoàn tàu, mong mọi người góp ý và bổ sung:
1. Chất lượng toa xe: nội thất toa xe, toalet, vệ sinh, sạch sẽ, toa tàu ít rung lắc, điều hòa tốt, ổn định. (Tuy nhiên cái này hiện nay không ổn định do các đoàn tàu hay thay đổi toa xe lẫn nhau).
2. Chất lượng - thái độ phục vụ: cái này thì dễ biết rồi tuy nhiên hơi khó để phân loại cho các đoàn tàu thống nhất vì có 2 tổ phục vụ Bắc và Nam trên cùng 1 mác tàu.
3. Hành trình: cái này thì mấy anh tàu SE chiếm ưu thế tuy nhiên ở đây mình quan tâm là tàu nào chạy đúng giờ nhất, tàu chậm chay đúng giờ cũng ok.
4. "Ngoại thất": cái này hơi màu mè tí nhưng nếu đoàn tàu nào có màu sơn đồng bộ, bắt mắt thì thêm cho 0.5 điểm:32[1]:
Có một số đoàn tàu để các đồng chí đánh giá và bình chọn trước nè:
SE 3/4; SE 1/2; SE 5/6; SE 7/8. SPT1/2: Sài Gòn - Phan Thiết; SNT 1/2: Sài Gòn - Nha Trang; SQN 1/2: Sài Gòn - Quy Nhơn; SH 1/2: Sài Gòn -Huế. Các đoàn tàu ngoài bắc và đoàn tàu khác mọi người cập nhật giùm hen

[Ineritial QA]

Ý kiến của bác rất hay :). Em xin bổ sung thêm 2 đôi tàu là TN1/2 và TN5/6.
Đôi tàu TN1/2, theo đánh giá của em:
Hành trình: tàu chạy tới ga không đúng giờ, nhưng tới ga Sài Gòn thì lại rất chính xác giờ giấc.
Chất lượng - thái độ phục vụ: Phục vụ rất tốt (nhân viên rất ân cần và khéo tay).
Chất lượng toa xe: toa xe có vài cửa sổ hoạt động không tốt, nhà vệ sinh xả trực tiếp nhưng có tiện nghi hơn, cũng còn rung lắc tí. Cái này em cho 7/10.
:31:

[sakuraluu]

Ý tưởng rất hay, các đoàn tàu SP cũng nên được đưa vào bình chọn. Tốt nhất là ta chia theo tuyến, khu vực thì có thể thấy được chất lượng của từng khu vực hơn là tập trung vào tuyến bắc nam, rõ ràng SE3/4 có lợi thế nhất nhưng lại bất lợi do có hành trình quá dài, một vài chi tiết nhỏ dẫn đến mất điểm so với các tuyến ngắn

[SE3/4]

Ý kiến của bác rất hay :). Em xin bổ sung thêm 2 đôi tàu là TN1/2 và TN5/6.
Đôi tàu TN1/2, theo đánh giá của em:
Hành trình: tàu chạy tới ga không đúng giờ, nhưng tới ga Sài Gòn thì lại rất chính xác giờ giấc.
Chất lượng - thái độ phục vụ: Phục vụ rất tốt (nhân viên rất ân cần và khéo tay).
Chất lượng toa xe: toa xe có vài cửa sổ hoạt động không tốt, nhà vệ sinh xả trực tiếp nhưng có tiện nghi hơn, cũng còn rung lắc tí. Cái này em cho 7/10.
:31:

Thích nhất tàu TN 1/2 là giá vé siêu rẻ đi SG-HN ngồi cứng chỉ có 440k, cạnh tranh với xe khách Bắc Nam nhưng mà tiếc là không có toa ngồi mềm điều hòa (trên website gasaigon để giá vé ngồi mềm điều hòa "tượng trưng" đi HN chỉ có 590k tính ra bằng xe MaiLinh) nếu tàu TN 1/2 có toa NMDH mình sẽ đi ủng hộ hii.
Vote 1 phiếu cho tàu Phan Thiết SPT 1/2.
Các toa xe tương đối mới, màu sắc cũng khá đồng bộ (ai ko rành nhìn tưởng SE vì sơn màu đỏ trắng xanh). Trên tàu SPT có mấy toa du lịch ngồi đã lắm, mình có mua vé đi Phan Thiết toa 52 chỗ của Ratraco nội thất gỗ sang trọng, toalet sạch và đẹp nữa có điều máy lạnh hơi chuối.
Thai độ phục vụ tốt. Toa canteen điều hòa bàn ghế ngồi ăn khá style.
Có thêm service + là gửi xe đi cùng đoàn tàu, khá thích hợp cho ai thích đi bụi với xe máy mà ngại đường xa: 9/10

[Ineritial QA]

Em xin bổ sung về TN1/2
Tàu TN1/2 hình như có 2 ram tàu, 1 ram thì màu sắc không đồng bộ lắm (có 2 toa là màu đỏ trắng xanh khác với các toa còn lại là màu xanh lá cây), còn 1 ram tàu thì từ đầu đến cuối kể cả toa hàng là màu xanh lá cây hết, rất là đồng bộ. Có điều nếu ngồi ghế cứng ra tới HN hơi bị mệt. Theo mặt bằng chung, thì em sẽ cho thêm 0,5 điểm nữa cho TN1/2.
Tàu TN1/2 em cho 7.5/10 :)

[SE3/4]

Sáng nay mình có việc đi trên đường thì thấy tàu TN2 chạy ngang qua (khoản 10h10') ghi nhận lại thành phần của đoàn tàu này như sau: 1 toa hành lý + 1 toa căn tin + ...9 toa ghế cứng + 1 toa nằm lạnh 42 giừong + 1 CVPĐ + 1 toa hàng hóa. Tất cả màu xanh lá, mình có anh họ thích đi tàu này vì giá rẻ, mua cái ghế cứng rùi lên tàu mua thêm cái chiếu nữa nằm ra Hà Nội khỏe re!

[nhatlong77]

He, 1 phiếu cho SE5/6.. Đơn giản vì đây là mác tàu mình hay đi nhất...... :32[1]::32[1]::32[1]:

[DN_SE1]

Sáng nay mình có việc đi trên đường thì thấy tàu TN2 chạy ngang qua (khoản 10h10') ghi nhận lại thành phần của đoàn tàu này như sau: 1 toa hành lý + 1 toa căn tin + ...9 toa ghế cứng + 1 toa nằm lạnh 42 giừong + 1 CVPĐ + 1 toa hàng hóa. Tất cả màu xanh lá, mình có anh họ thích đi tàu này vì giá rẻ, mua cái ghế cứng rùi lên tàu mua thêm cái chiếu nữa nằm ra Hà Nội khỏe re!

Hê hê nhà em cũng thế mua vé 4 ghế cứng mua thêm cái chiếu nữa cho 2 đứa con nít nó nằm từ Đà Nẵng đến SG khỏe kin

[inzaghixx]

hehe,em vote cho SQN1/2. tàu này tuy rất chậm,tránh nhìu tàu nhưg em chọn nó về chất lượng. thời gian đi tàu cũng rất sướng.tối lên tàu đánh 1 giấc,sáng dậy có cảnh đẹp để mà ngắm,hehe:Big Grin:

[vtah_2009]

em bình chọn cho SE1/2 (mặc dù chưa đi tàu này bao giờ), toa xe đa phần có điều hòa, chạy trong khoảng thời gian vừa phải (33:10). Ngoài các toa xe nằm thông thường ra thì có thêm 1 toa Livitran Express dành cho những ai có nhu cầu đi du lịch vào Huế hay Đà nẵng gì đó. 9,5/10 cho tàu này

[inzaghixx]

À phải rồi,hôm 10/7 em có ra ga SG,SN3 về ga lúc khoảng gần 19h30.ram SN3 có 1 toa mới tên Ratraco Travel Train. Nó là toa gì vậy? có từ lúc nào vậy???
P/s:Em có ảnh của toa đó nhưng lại ko post đc,ức quá ạ:102: Cáo lỗi các bác để lần sau em post nó lên:D

[SE3/4]

He, 1 phiếu cho SE5/6.. Đơn giản vì đây là mác tàu mình hay đi nhất...... :32[1]::32[1]::32[1]:

Nhắc đến SE 5/6 thì mình thấy đoàn tàu này hình như chuyên dành cho...thí điểm, ví dụ thí điểm (và áp dụng đầu tiên) cắt bỏ suất ăn miễn phí trong giá vé, thí điểm tổ phục vụ kiểu mẫu... Tính ra đây là đoàn tàu có hành trình chạy tàu ngắn thì nhì VN trên tuyến Bắc Nam có thời điểm đi SG - HN chỉ có 30h40'. Có Pác nào chuyên trị SE 3/4 không? Xin mời vào góp ý:97:

[Shintachi]

1 vé cho SNT 1/2: Sài Gòn - Nha Trang
nói chung màu sơn xanh đẹp, nội thất sang trọng sạch sẽ. Còn nhân viên phục vụ ko thể chê vào đâu dc. Rất là nhiệt tình niềm nở.Vd hôm điện thoại hết pin anh nhân viên còn cho mượn cục sạc.
Còn về ga thì nói chung là hầu như đúng giờ. em nghĩ bỏ ra vé để đi như thế đáng đồng tiền bát gạo lắm. SE 3/4 chưa chắc gì đáng đi = cái này

[CADer]

Nếu so sánh về tiện nghi trong nội thất thi khó ram tàu nào "ăn" được SP3/4 toàn bộ đoàn tàu là xe nằm điều hòa (Không có xe ghế ngồi) :Big Grin:

Còn tính đồng bộ về ngoại thất thì ..... :Big Grin:


Nếu so về tính đồng bộ giữa các toa xe thì QT91/92 vô địch - Xanh từ đầu đến đuôi (toàn bộ là xe C). :Big Grin:

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/DSCF1846111.jpg

Xanh xanh thắm một màu xanh ..... đồ cổ.

[lylyxinh2010]

em chả bình chọn cho cái nào cả :01[1]::01[1]:













__________________________
tin tuc trong ngay (http://tintuctrongngay.net/) || tin trong ngay (http://tintuctrongngay.vn/)||diem thi dai hoc 2010 (http://tuyensinh2010.com/) ||diem thi dai hoc 2010 (http://diemthi2010.com/)||Tin tuc online (http://www.24h.com.vn/)

[SE3/4]

Ủa vậy SQN và SNT tàu nào "ngon" hơn ta:Big Grin:

[Shintachi]

bác cứ đùa thằng SNT ngon hơn nhìu đúng giờ đi SQN có mà toi:01[1]::01[1]::01[1]: thằng này bị đì suốt

[d9e999]

Mình thì kết tàu SE3/4. Nội thất ram tàu này có thể không đầy đủ bằng các ram tàu du lịch khác, nhưng nó chạy êm. Về hành trình thì nó đương nhiên là chạy nhanh nhất rồi, phục vụ cũng tốt. Vote cho ram tàu SE3/4.:32[1]:

[tdm_nd_trecon]

@d9e-248
bác nói thế nào dzợ???Tàu thống nhất nào ram toa xe chẳng như nhau? còn chuyện chạy êm hay ko êm tùy vào tuyến đường thui chứ!!!:(
Em chỉ xét vì tàu thống nhất thui vì tàu địa phương em ko đi bao h:
Nói chung thì em thích tất cả các tàu thống nhất ( trừ TN1) vì hành trình nhanh, gần như rứt đúng h( ko đúng chẳng qua là gặp tai nạn hoặc tránh tàu hoặc ...v...v..., miễn ko phải là do người lái tàu và đầu máy!!!),còn ram toa xe thì khỏi nói rùi,đều nhau phết( bữa trước em gặp 1 con SE3/4 mà từ đầu máy đến toa phục vụ toàn 1 màu xanh-trắng- đỏ),chuyện toa xe ram ko đều nhau là do xí nghiệp ko sắp xêp đc thui, tại gì cái tàu chứ,tàu nào hầu như mà chả lệch ram, chất lượng phục vụ khỏi phải chê rùi !
cho Se1/2 8.5 điểm do hành trình chậm hơn, se3/4/5/6 9 điểm nha!

[SE3/4]

@d9e-248
bác nói thế nào dzợ???Tàu thống nhất nào ram toa xe chẳng như nhau? còn chuyện chạy êm hay ko êm tùy vào tuyến đường thui chứ!!!
Cái này thì có sự khác biệt nhá theo mình biết thì SE 3/4 sử dụng giá chuyển hướng lò xo không khí gì đó (về kỹ thuật không rành lắm), ram xe SE 3/4 là ram xe khách được ĐSVN đóng mới nhất hoàn toàn, các tàu du lịch khác nội thất có thể hơn nhưng là toa xe cũ cái tiến nên vẫn lắc đều đều. Nến có thể SE3/4 là êm nhất. Mà bạn tdm_nd_trecon thấy SE 3/4 màu xanh trắng đỏ thì chắc không phải là SE 3/4 nguyên gốc rồi (mình nói vậy vì đó có thể là ram xe hoán đổi với cặp SE 5/6 trong những lúc chạy tàu cao điểm) SE 3/4 nguyên bản phải giống avatar của mình nè:01[1]:

[Shintachi]

cũng chưa hẳn thía ! quảng cáo lò xo không khí thế thôi chứ đỡ lắc hơn tý nào đâu 1 phần do đường nữa vả lại SE3/4 giờ này ram xe lung tung! thì cũng lắc thôi. Chưa tính đến chuyện nội thất bên trong xuống cấp. Mà em thấy cứ đường tốt thì đi phê lòi mắt đường xấu thì cứ cảm giác rất yoyo :)

[tdm_nd_trecon]

Cái này thì có sự khác biệt nhá theo mình biết thì SE 3/4 sử dụng giá chuyển hướng lò xo không khí gì đó (về kỹ thuật không rành lắm), ram xe SE 3/4 là ram xe khách được ĐSVN đóng mới nhất hoàn toàn, các tàu du lịch khác nội thất có thể hơn nhưng là toa xe cũ cái tiến nên vẫn lắc đều đều. Nến có thể SE3/4 là êm nhất. Mà bạn tdm_nd_trecon thấy SE 3/4 màu xanh trắng đỏ thì chắc không phải là SE 3/4 nguyên gốc rồi (mình nói vậy vì đó có thể là ram xe hoán đổi với cặp SE 5/6 trong những lúc chạy tàu cao điểm) SE 3/4 nguyên bản phải giống avatar của mình nè:01[1]:
Bác nhầm!!!Em đi toa xe này rồi, rung lắc thì vẫn vậy đó, đoạn đi gần đến Diêu Trì, nó lắc tới mức đổ cả cốc nước đang vơi!Thực ra là do tuyến đường, còn chất lượng toa xe và độ êm thì như nhau thui!Vả lại bi h làm gì có đoàn tàu SE nào đều cùng 1 màu từ đầu chí cuối đâu ( kể cả SE5/6), cho nên em nghĩ ngành ĐS cần phải nâng cấp tuyến đường sắt để đi ko bị rung, lắc chứ còn toa xe rung lắc là chuyện của đường ray thôi!

[SE3/4]

Hii, đúng là cơ sở hạ tầng đóng vai trò quan trọng, đồng ý với bạn, nhưng dù sao mình thấy cũng có sự khác biệt giữa các toa xe trong 1 đoạn đường bình thường thôi, ví dụ hồi Tết mình đi toa 64 ghế điều hòa SQN2 nó cứ "gập ghềnh" trong khi đó đi SE 2 thì thấy nó đỡ hơn, dù sao mình cũng nên phân loại để cho các bạn nào hay bị say tàu biết mà chọn tàu phù hợp. Còn đường xấu thì khỏi nói, có lẻ 1 trong các tuyến đường xấu nhất là đoạn Mương Mán - Phan Thiết, tàu chạy như rùa mà còn rung ầm ầm nữa. hình như có 10km mà chạy hết 30'

[Meduongsat.daukeo.com]

Mình thì kết nhất tàu TN6, mặc dù mới đi có 1 lần nhưng cũng đáng cho điểm con tàu này. Chạy hơi bị chậm nhưng cũng rất ưa là thích. Còn tàu SE7/8 thì đa số là ghế cứng. Toa 1,2,3 là GC, còn toa 4,5 là GCDH, Còn mấy toa kia mình ko đi hết, đơn giản vì mình ngồi toa 1, đi hết đoàn cũng dài 1 cây số chứ ít gì!!!

[mcuong158]

Mình bỏ phiếu cho tàu SE7/8, tàu này mang mác SE nên chạy khá nhanh, ít phải dừng tránh tàu, mà cái mình thích nhất là khi đi chặng ngắn, cái này có ghế cứng, đi ghế cứng mới đúng là đi tàu.

Tàu TN5/6 suýt phát ốm về đoàn tàu chậm rùa bò này, đợt vừa rồi đi TN5 từ Huế vào Sài Gòn suýt phát ngất về cái sự chậm ràu bò của nó, nhưng mà có 1 đặc điểm mà mình rất thích tàu này đó là nó tránh khá nhiều tàu, tạo điều kiện làm video, tiếc cái là hành trình của mình dài quá, mệt mỏi nên k có quay đc video nào cả :-s

[Kalos Nathan]

1 vote cho các tàu LP :) chạy rất đúng h và an toàn :)

"Kính thưa quý khách, đoàn tàu LPX đã đưa quý khách về đến ga Hải Phòng là ga cuối cùng của cuộc hành trình, an toàn và đúng giờ. Tổ công tác trên tàu xin chân thành cảm ơn quý khách đã giúp đỡ chúng tôi hoàn thành tốt nhiệm vụ. Xin tạm biệt quý khách và hẹn gặp lại quý khách trên những chuyến tàu sau..."