Nhà Ga-Cầu trên tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt

[Shintachi]

Cầu Tân Mỹ
http://ca7.upanh.com/16.105.20428260.ALj0/p1060176.jpg
Nằm cách Trung tâm thành phố Phan Rang Tháp Chàm khoảng 40km theo hướng lên đà lạt chạy song song với quốc lộ 27, Cầu Tân Mỹ là cây cầu dài nhất toàn tuyến với độ dài là 16 nhịp hiện tại đang nằm lẻ loi và bỏ hoang với thời gian
http://ca8.upanh.com/16.105.20428089.EZ50/p1060173.jpg
http://ca8.upanh.com/16.105.20428145.wNl0/p1060174.jpg
Hoang Tàn, cỏ cây mọc rậm rạp đó là những gì hiện tại nơi đây,vì thế mình không thể lên được thành cầu được.
http://ca9.upanh.com/16.106.20429418.03t0/p1060177.jpg
Nhìn Dưới Chân Cầu (ảnh cature từ clip)

http://ca7.upanh.com/16.106.20429420.ZMH0/p1060178.jpg
Lẻ loi giữa nắng gió
http://ca9.upanh.com/16.106.20429514.xDF0/p1060179.jpg
Có lẽ một điều băn khoăn nhất đó là nền đường đi vào cầu sao lại đổ nhựa?
http://ca8.upanh.com/16.105.20428201.TiF0/p1060175.jpg
Vì lý do chiến tranh cho nên gần cầu có 1 bốt gác
http://ca9.upanh.com/16.105.20428026.lZc0/p1060170.jpg

Nhìn dưới nhìn lên
http://ca9.upanh.com/16.105.20428014.Ycx0/p1060168.jpg
Những trụ cầu khá chắc chắn tuy nhiên ray đã bị công ty QLĐS Thuận Hải gỡ bỏ, rất may là thành cầu không bị gỡ bỏ vì là chứng nhân lịch sử (số phận may mắn hơn cây cầu sông pha)
http://ca9.upanh.com/16.105.20427922.SUc0/p1060165.jpg

http://ca7.upanh.com/16.105.20428008.HVK0/p1060167.jpg

Dòng Sông Cả vẫn cứ lặng lẽ trôi ngày ngày qua cầu

[Shintachi]

Rất Tiếc Ga Tân Mỹ đã bị sụp đổ theo thời gian cho nên mình tiếp tục cuộc hành trình của mình lên nhà ga cuối cùng của Địa Phận Ninh Thuận ga KrongPha (Sông Pha).
ga KrongPha (Sông Pha).
Ga Sông Pha nằm ngay dưới chân đèo ngoạn mục, là nhà ga khám máy kiểm tra kĩ thuật và đón khách trước khi đi lên Đà Lạt. Ga bao gồm hầm khám máy và nhà kho kĩ thuật. Trong lịch sử đã từng có vụ xảy ra tai nạn do hỏng đường răng cưa, chính vì thế ga Sông Pha có tầm quan trọng đặc biệt trong tuyến đường Tháp Chàm Đà Lạt, Do quá trình chiến tranh những năm 1970 nhà ga đã không còn đón trả khách, mà chỉ chở hàng hóa và có những người thợ máy đi theo áp máy, tuy nhiên càng về sau thì suy sụp dần và bỏ hoang và biến thành nhà dân.
http://ca8.upanh.com/16.104.20426761.jUz0/p1060122.jpg
Nằm lẻ loi cách 1 cây cầu bắc qua 1 con suối lớn Ga Sông Pha cũng chịu số phận lẻ loi như bao thứ khác.

http://ca6.upanh.com/16.104.20426799.jWz0/p1060123.jpg
http://ca9.upanh.com/16.104.20426802.M8v0/p1060125.jpg
http://ca7.upanh.com/16.104.20426804.57x0/p1060126.jpg

Nhìn Từ Phía Xa ta có thể thấy được có 1 bồn cấp nước
http://ca8.upanh.com/16.104.20426813.Rnk0/p1060130.jpg

Bồn cung cấp nước cho đầu máy
http://ca7.upanh.com/16.104.20426808.fC0/p1060128.jpg
hầm khám máy đã bị đất cát chôn vùi
http://ca7.upanh.com/16.104.20426840.CY40/p1060142.jpg
Thảm hơn hầm khám máy trong nhà để toa xe đầu máy bị đất cát bám chặt
http://ca8.upanh.com/16.104.20426829.CaH0/p1060138.jpg
Bên ngoài nhà ga - Nay đã biến thành nhà dân
http://ca9.upanh.com/16.104.20426826.ETZ0/p1060137.jpg
http://ca6.upanh.com/16.104.20426831.7te0/p1060139.jpg
http://ca9.upanh.com/16.104.20426834.HcL0/p1060140.jpg
http://ca8.upanh.com/16.104.20426837.m340/p1060141.jpg
http://ca9.upanh.com/16.104.20426818.oZI0/p1060134.jpg
Về thiết kế ga có các cửa sổ thông đón ánh nắng vào làm hệ thống chiếu sáng

http://ca6.upanh.com/16.104.20426843.OwX0/p1060143.jpg
Trần ga được đúc đặc bằng bê tông cốt thép
(còn tiếp)