Hình ảnh D9E

[D9E-248]

Năm nay là năm 2009, tức là đã 45 năm kể từ khi cái ĐM GE-U8B đầu tiên được về đến cảng Sài Gòn, bắt đầu thời kì tồn tại và hoạt động của nó ở Việt Nam. Đây thuộc loại ĐM Diesel "già" nhất còn tồn tại và hoạt động ở Việt Nam. Tuy đã tồn tại lâu như thế nhưng hình dáng của nó vẫn không lỗi thời, bằng chứng là rất nhiều người nhận xét đây là ĐM Diesel đẹp nhất VN.
=> Chính vì những lẽ đó, mình muốn mở một topic riêng để trưng bày những hình ảnh về ĐM GE-U8B hay còn gọi là D9E để "tôn vinh" những cái ĐM đã từng một thời là sức kéo chủ lực của ĐSVN. Mong các bác hưởng ứng nhiệt liệt để "GE-U8B's galery" ngày càng phong phú. Thanks các bác! :32[1]:
P/S: Nhứng hình ảnh ở đây được mình tập hợp trên toàn forum của chúng ta nên cũng xin phép các bác một tiếng ạ!

[CaNhaLamDuongSat]

Năm nay là năm 2009, tức là đã 45 năm kể từ khi cái ĐM GE-U8B đầu tiên được về đến cảng Sài Gòn, bắt đầu thời kì tồn tại và hoạt động của nó ở Việt Nam. Đây thuộc loại ĐM Diesel "già" nhất còn tồn tại và hoạt động ở Việt Nam. Tuy đã tồn tại lâu như thế nhưng hình dáng của nó vẫn không lỗi thời, bằng chứng là rất nhiều người nhận xét đây là ĐM Diesel đẹp nhất VN.
=> Chính vì những lẽ đó, mình muốn mở một topic riêng để trưng bày những hình ảnh về ĐM GE-U8B hay còn gọi là D9E để "tôn vinh" những cái ĐM đã từng một thời là sức kéo chủ lực của ĐSVN. Mong các bác hưởng ứng nhiệt liệt để "GE-U8B's galery" ngày càng phong phú. Thanks các bác! :32[1]:
P/S: Nhứng hình ảnh ở đây được mình tập hợp trên toàn forum của chúng ta nên cũng xin phép các bác một tiếng ạ!

TocPic hay Phân đoạn ĐM Nha Trang nhìu lắm để mình post lên sau vậy

[D9E-248]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/4xgeja7qdgmgvofabysv.jpg
ĐM D9E-212 kéo tàu SPT2 đang dừng tại ga Mương Mán
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/sl1cq7cudtw5hyyuak8x.jpg
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/a39rljkoo6kbj381p64h.jpg
ĐM tại ga Sài Gòn.
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/dyz92cyuzgnptegun3ob.jpg
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/rwvqlmo27r1ji6nqj9l8.jpg
Mấy tấm ảnh chụp con D9E-214 ở Yên Viên
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/xp3muoci0t5wf8evtl.jpg
Con D9E-231 này đang được tháo ra sửa chữa ở xưởng Yên Viên
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/yleg6zma325vp8olu2sm.jpg
ĐM D10E-250 trước cổng vào XNĐMSG (chắc mới kéo tàu SQN1 vào)
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/0ttlol771ubiwpjrglha.jpg
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/uk013br41deiy4ns6ypi.jpg
Trong xưởng sửa chữa ở XNDMSG

[D9E-248]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/pj7fdeb0hdi47f88n65d.jpg
Đây là bãi phế liệu, vỏ của con D9E-233 sau khi đại tu thì ra đây nằm :01[1]:
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/lseulwpb7rpfff9ycmq.jpg
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/zekfr3q1f3xibgmcfyb.jpg
Hai em này đang kéo tàu tại ga Sài Gòn
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/b6tqh5c47tf40me9akat.jpg
Lại là con D9E-233, nó được nghệ thuật hóa bởi bác HOscale
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/udu3jakea5o2nzp2x7e.gif
Đấy là 1 trong những em được đưa ra Yên Viên để dồn dịch.
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/j44idlxv1f5ar8sfwax2.jpg
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/y1nnhv21odbfju9w7jz4.jpg
Tàu về ga Nha Trang
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/did2liugnepggbbi95be.jpg
Đây là 1 trong 2 em D9E được chọn để nâng cấp thành D10E
http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/3tc0goyx3pz59w7vlc.jpg
Một cái GE của XNDMĐN đang kéo tàu khách, tàu đang dừng tại ga...:Big Grin:đố ai biết?:Big Grin:

[sakuraluu]

Màn trình diễn này không được hoành tráng như anh em mong đợi với một loạt ảnh cóp nhặt được ở các topic khác, nói thật bạn D9E-248 nên đưa thông tin, kỹ thuật của máy, bạn cố tìm được hình ảnh của máy từ thời gian cũ đến bây giờ thì sẽ ấn tượng hơn, nên mở đầu bằng những ảnh mới, chưa post bao giờ sẽ ấn tượng hơn nhiều.

[sam 2]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/3tc0goyx3pz59w7vlc.jpg

Ga Phú Mỹ (hoặc Phù Mỹ) - Bình Định....

[inzaghixx]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/3tc0goyx3pz59w7vlc.jpg

Ga Phú Mỹ (hoặc Phù Mỹ) - Bình Định....
đúg roài đó. ga Phù Mỹ, quê mình nè:D

[D9E-248]

Đây là mấy tấm chưa từng xuất hiện trên forum:
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/e2579ydfxdig85t0t4u1.jpg
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/9o1wosemyp0fxuxyezaj.jpg
ĐM D9E-245
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/qdaw0qntdd74a7mir81c.jpg
Qua cua
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/azjwgh7x02l4qoq3uleh.jpg
Đố bác nào biết con D9E này đang kéo tàu gì? và đang chạy ở khu gian nào?
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/lahcfj6pz2bdday9jn0.jpg
Ái chà! Ga gì mà đông thế? :01[1]:
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/ep7mxp0w83inldyom3wy.jpg
Tàu đang ở ga thế các bác nhỉ? :102:
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/wa8e3zitj2c8ni3am1m.jpg
ĐM D9E-210
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/kghyzezyyko1ctycac0a.jpg
ĐM D9E-234

[D9E-248]

Màn trình diễn này không được hoành tráng như anh em mong đợi với một loạt ảnh cóp nhặt được ở các topic khác, nói thật bạn D9E-248 nên đưa thông tin, kỹ thuật của máy, bạn cố tìm được hình ảnh của máy từ thời gian cũ đến bây giờ thì sẽ ấn tượng hơn, nên mở đầu bằng những ảnh mới, chưa post bao giờ sẽ ấn tượng hơn nhiều.

:32[1]: Mình xin cảm ơn những ý kiến đóng góp rất chân thành của bác sakuraluu nhưng theo mình thấy thì các thông tin kĩ thuật của D9E đều được các bác đưa ra hết rồi mà. Với lại mình cũng không rành về các thông tin kĩ thuật của ĐM D9E lắm, mong các bác thông cảm ạ! Bác nào có thông tin gì về D9E thì cứ post vào đây, mình xin chân thành cảm ơn.:32[1]:

[inzaghixx]

Đây là mấy tấm chưa từng xuất hiện trên forum:
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/e2579ydfxdig85t0t4u1.jpg
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/9o1wosemyp0fxuxyezaj.jpg
ĐM D9E-245
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/qdaw0qntdd74a7mir81c.jpg
Qua cua
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/azjwgh7x02l4qoq3uleh.jpg
Đố bác nào biết con D9E này đang kéo tàu gì? và đang chạy ở khu gian nào?
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/lahcfj6pz2bdday9jn0.jpg
Ái chà! Ga gì mà đông thế? :01[1]:
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/ep7mxp0w83inldyom3wy.jpg
Tàu đang ở ga thế các bác nhỉ? :102:
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/wa8e3zitj2c8ni3am1m.jpg
ĐM D9E-210
http://upanh.com/uploads/11-Sep-2009/kghyzezyyko1ctycac0a.jpg
ĐM D9E-234
xin trả lời câu hỏi về 2 ga của bác 248
ga 1 là ga Quy Nhơn
ga 2 là ga Sài Gòn

[D9E-248]

xin trả lời câu hỏi về 2 ga của bác 248
ga 1 là ga Quy Nhơn
ga 2 là ga Sài Gòn
Quá chuẩn! Mà bác đến ga Quy Nhơn lần nào chưa mà sao biết hay thế?:01[1]:

[inzaghixx]

Quá chuẩn! Mà bác đến ga Quy Nhơn lần nào chưa mà sao biết hay thế?:01[1]:
uiss, ga quê mình mà lại! mình tới rồi, tới đúng 1 lần. với lại cảnh ga quy nhơn trên google cũng có nên dễ nhận diện.... đặc biệt 1 điểm là khi đến thành phố Quy Nhơn, đường tàu chạy chung, song song với đường bộ.

[D9E-248]

uiss, ga quê mình mà lại! mình tới rồi, tới đúng 1 lần. với lại cảnh ga quy nhơn trên google cũng có nên dễ nhận diện.... đặc biệt 1 điểm là khi đến thành phố Quy Nhơn, đường tàu chạy chung, song song với đường bộ.
Sao ở trên bác inzaghixx lại nói quê bác ở ga Phù Mỹ hà?:01[1]:

[inzaghixx]

ak ak. quê em Bình Định nói chung mà.....:01[1]::Big Grin: mình chưa bao h ra quá ga Diêu Trì:Big Grin:

[HOscale]

Năm nay là năm 2009, tức là đã 45 năm kể từ khi cái ĐM GE-U8B đầu tiên được về đến cảng Sài Gòn, bắt đầu thời kì tồn tại và hoạt động của nó ở Việt Nam.

Chính xác phải là 46 năm vì theo "sử sách" ghi lại thì GE U8B (bây giờ là D9E) có 48 cái được nhập về VN (23 cái nhập về từ tháng 05/1963 đến 09/1963, 10 cái nhập về tháng 12/1964 và 15 cái nhập về từ tháng 03/1965 đến 04/1965).

@D9E-248: đồng ý với bác Sakuraluu, mình thấy topic này cũng chưa hay, nói cách khác chưa xứng tầm với "tình yêu dạt dào" của bạn dành cho D9E

[HOscale]

Các thông số kỹ thuật của GE U8B có thể tham khảo tại http://www.thedieselshop.us/Data%20GE%20U8B.HTML
http://www.thedieselshop.us/ge%20u8b.gif

Một số ảnh của GE U8B được sử dụng tại các nước khác:

http://www.locopage.net/cfn3147.jpg
ĐS Brasil

http://www.locopage.net/gua-803.jpg
http://www.locopage.net/gua803a.jpg
http://www.le-rail.ch/bild/gua03z.jpg
http://www.le-rail.ch/bild/gua03c.jpg
http://www.le-rail.ch/bild/gua03b.jpg
http://www.le-rail.ch/bild/gua03k.jpg
ĐS Guatemala

http://www.northeast.railfan.net/images/hb81.jpg
http://www.rr-fallenflags.org/misc-h/hb81ags.jpg
ĐS Mỹ

http://br.geocities.com/centrooeste/SR7dc15/fotos/66u8b2163as.jpg
http://br.geocities.com/centrooeste/SR7dc15/fotos/66u8bXas.jpg
http://br.geocities.com/centrooeste/SR7dc15/fotos/u8b2163as3.jpg
http://br.geocities.com/centrooeste/SR7dc15/fotos/u8b2171as5.jpg
http://br.geocities.com/centrooeste/SR7dc15/fotos/u8b2177as2.jpg
http://br.geocities.com/centrooeste/SR7dc15/fotos/u8b2179as1.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/untitled4-1.jpg
ĐM D9E-245
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/untitled5-1.jpg
Tàu sắp qua ga gì các bác nhỉ?:01[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3246795416_1616b26996.jpg

[sakuraluu]

Nhân tiện lấy cái topic này làm chỗ giới thiệu về các loại máy của GE luôn được không các bạn nhỉ.

"Class 66" (EMD JT42CWR).
http://www.railpictures.net/images/d1/5/1/5/6515.1230350736.jpg

[D9E-248]

Nhân tiện lấy cái topic này làm chỗ giới thiệu về các loại máy của GE luôn được không các bạn nhỉ.


Dạ vâng, các bác cứ tự nhiên ạ! :32[1]:

[D9E-248]

Đây là những hình ảnh mình chụp được trên buồng lái (cabin) của ĐM D9E-208.
Cabin của D9E nói chung gần giống với cabin của D13E (bác d9e999 đã chụp cabin của D13E rồi đó!). Chỗ lái máy chỉ cho phép chạy đầu dài trước.:Big Grin:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0251.jpg
Cái hộp đồng hồ màu đen là đồng hồ tốc độ đó (giống hệt của D13E)
Bên trái:
_Đồng hồ cao nhất là "Amper kế"
_Đồng hồ thứ 2 là "Nhiệt độ máy"(nhiệt độ khi máy vận hành vào khoảng 60 độ C)
_Đồng hồ dưới cùng là "Áp lực nhớt"
Cuốn sổ màu xanh là Sổ theo dõi tình trạng hoạt động của ĐM, mỗi ĐM đều có 1 quyển.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0252.jpg
Cán màu đen là tay hãm chính.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0253.jpg
Cái sợi xích quấn giẻ cạnh cái cửa sổ là cái còi đó, chỉ có D9E mới có cái còi kiểu đó, thế mới đúng là "kéo còi" chứ!:01[1]:
Dưới dòng chữ General Electric, có cái cán màu đen, đó là "Cán đảo chiều"
Phía trên có cái cán màu vàng, đó là tay số của D9E, D9E có 8 nấc số.
Bên cạnh đó có quyển sổ màu trắng đang treo, đó là "Sổ tay tài xế" của bác tài đó
Phía trên cái vali có cái bìa màu xanh lá để kẹp "Biểu đồ chạy tàu", nhưng vì ĐM này đang kéo tàu hàng nên không cần.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0254.jpg
Cái nút màu đỏ to nhất là nút "Start", ấn vào đó là nổ máy!

[D9E-248]

Một số hình ảnh của D9E-208 đang nằm ở ga Hảo Sơn.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0247.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0248.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0249.jpg

[HOscale]

Nhân tiện lấy cái topic này làm chỗ giới thiệu về các loại máy của GE luôn được không các bạn nhỉ.


Nếu cần bác Sakuraluu nên khởi xướng 1 topic mới giới thiệu các loại đầu máy của GE vì 2 lẽ:

1. Không làm loãng chủ đề (cái này chính bác Sakuraluu ít nhất 1 lần đã có ý kiến) vì mục đích topic này của D9E-248 là tôn vinh và thể hiện tình yêu của mình với GE U8B (tức D9E)

2. Lịch sử phát triển của GE rất vẻ vang với nhiều loại đầu máy trong nhiều thời kỳ khác nhau, mà thực tế U8B chỉ chiếm 1 phần rất nhỏ nếu không muốn nói là quá mờ nhạt so với các loại đầu máy khác mà GE đã sản xuất --> không thể lấy U8B ra để làm đại diện cho đầu máy GE. Và điều quan trọng là với 1 lịch sử có bề dày trong việc sản xuất đầu máy, ảnh hưởng nhiều ĐS các quốc gia thì nó xứng đáng có 1 topic riêng và đàng hoàng.

VD như mình đã mở 1 topic về đầu máy SIEMENS chẳng hạn http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=665, bác cứ mở đi anh em vào spam. Mình cũng đang có 1 dự định giới thiệu những hãng sản xuất đầu máy thương hiệu lớn của thế giới.

[sakuraluu]

OK, thế cũng được.
Hôm qua mình qua xí nghiệp đầu máy Yên Viên có chút việc tiện thể chụp ít ảnh về những đầu máy D9E do xí nghiệp quản lý nhưng tiếc thay là các máy này tốt quá, chẳng có máy nào nằm ụ cả, chỉ có mỗi 1 máy D9E nằm góc xưởng từ lâu lắm rồi.

Toàn cảnh xí nghiệp đầu máy (cái này mình chụp và upload nhiều rồi :) )
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2453.jpg

Công trường bề bộn của máy D9E-253 này
Trục bánh xe tháo xếp cả đống
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2502.jpg

Số hiệu đầu máy đây
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2503.jpg

Máy được phơi trần
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2505.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2506.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2507.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2508.jpg

Đồ được gỡ ra đến từng chi tiết một
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2510.jpg

Hệ sườn máy
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2511.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2512.jpg

Chụp từ phía trong ra, phía buồng lái, mình làm 1 vòng xung quanh luôn để làm 1 loạt ảnh chi tiết

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2514.jpg

[sakuraluu]

Tiếp theo
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2516.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2517.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2518.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2519.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2520.jpg

Gầm máy trống hoác
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2521.jpg

Máy chuẩn của D9E đây
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2522.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2523.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2524.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2525.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2501.jpg

[sam 2]

Cái thằng 253 này hồi đó em có dịp theo nó đi kéo tàu đá 1 lần, lúc đó thấy còn ánh nước sơn xanh... Bây giờ nhìn thảm quá...:(:(

[D9E-248]

Cái thằng 253 này hồi đó em có dịp theo nó đi kéo tàu đá 1 lần, lúc đó thấy còn ánh nước sơn xanh... Bây giờ nhìn thảm quá...:(:(
Bác sam 2 quen với mấy bác tài hay sao được theo nó đi tàu đá hay thế, chắc tàu đi lấy đá ở mỏ đá Giác Lan nhỉ?:01[1]:

[sakuraluu]

Không sao, máy D9E-253 sửa xong là lại sơn lại thành mới toe mà. Sợ là sợ nó bị vứt bờ vứt bụi mới tiếc chứ vào xưởng là ok rồi.
Tương tự như vậy, có lần mình lên Yên Bái thấy máy D5H-059 này đen xì xếp hàng ở bờ rào rồi, mình nghĩ chắc là máy này đi đứt rồi thế mà hôm vừa rồi lên lại thấy em nó long lanh như thế này đây

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2541.jpg

http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2543.jpg

[H2M_lc]

oa nhìn đẹp thế lần đầu mình thấy 1 con D5H mới tinh đấy nhưng sao các bác sơn lại thì không làm luôn cái biểu tượng của DSVN thay cho cái đường sắt Úc đi nhỉ cho nó trông có vẻ "cây nhà lá vườn":bicycle1:

[sam 2]

Bác sam 2 quen với mấy bác tài hay sao được theo nó đi tàu đá hay thế, chắc tàu đi lấy đá ở mỏ đá Giác Lan nhỉ?

Này này, làm cái mặt cười là ý gì đấy ....:102:
Tui đi từ Tháp Chàm vô cua Cà Ná....không có liên quan gì đến mỏ đá Giác Lan nhá.:Big Grin:

[D9E-248]

[QUOTE=sam 2;4421Này này, làm cái mặt cười là ý gì đấy ....:102:
Tui đi từ Tháp Chàm vô cua Cà Ná....không có liên quan gì đến mỏ đá Giác Lan nhá.:Big Grin:[/QUOTE]
Hehehe, nói vậy chắc là bác sam 2 vô Cà Ná rải đá roài!:01[1]: Nói thế chứ bác biết mỏ đá Giác Lan nằm ở đâu không? :Big Grin:

[sam 2]

Không nhớ rõ lý trình, nhưng mà ở khu gian Kà Rom - Ngã Ba phải không ?

[sakuraluu]

Mỏ đá núi Giác Lan chuyên khai thác đá xây dựng thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt nam (may mà còn giữ lại được chứ đợt vừa rồi nghe quốc hội tách cái hạ tầng ra khỏi Tổng công ty Đường sắt VN thì cái này sẽ thuộc về Cục Đường sắt VN mất thôi) tại Xã Công Hải, Huyện Thuận Bắc, tỉnh Ninh Thuận hiện có công suất 150.000 m3/năm (giai đoạn 2006-2010). Sau này sẽ nâng công suất lên 300.000 m3/năm (giai đoạn 2011-2020).
Khu gian thì nhường các bác bàn luận thêm

[HOscale]

Lạc đề rồi!!!!!!!!!!!

[D9E-248]

Đố các bác biết con D9E này đang kéo tàu gì và đang chạy qua khúc chỗ nào? :01[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/398370139_b43565f3d7_b.jpg
Nhìn tấm này mới thấy cái toa xe khách dài gần gấp 3 lần cái D9E!!! :Shocked:

[mexelua]

đầu máy đang kéo tàu SQN đang qua ngã ba Phú Tài, trên đoạn từ ga Diêu Trì đến ga Qui Nhơn phải ko bác D9E-248?

[inzaghixx]

mình nghĩ đây ko phải tàu SQN đâu vì SQN ko có toa Super Star mà....đúg ko?? đúng là cảnh trên thuộc đoạn Diêu Trì - Quy Nhơn vì đặc trưng của đoạn đg` này là qua nhìu khúc sông nhỏ, phải bắt đg` dẫn qua:D

[sam 2]

Buổi chiều tà, tàu STAR 3 đang qua eo Cà Ná, chỗ này là qua khỏi ga Cà Ná rồi này.
Báo DSVN năm 2007, PV Văn Phức cũng có 1 tấm chụp tàu STAR 4 qua chỗ này, chỉ khác ở góc độ (trên núi chụp xuống) và thời gian (10h rưỡi trưa)

Câu trả lời "chuẩn không cần chỉnh" nhỉ bác 248:Big Grin::Big Grin::Big Grin:

[D9E-248]

Buổi chiều tà, tàu STAR 3 đang qua eo Cà Ná, chỗ này là qua khỏi ga Cà Ná rồi này.
Báo DSVN năm 2007, PV Văn Phức cũng có 1 tấm chụp tàu STAR 4 qua chỗ này, chỉ khác ở góc độ (trên núi chụp xuống) và thời gian (10h rưỡi trưa)

Câu trả lời "chuẩn không cần chỉnh" nhỉ bác 248:Big Grin::Big Grin::Big Grin:
:19[1]: ĐÚng là quá chuẩn đấy! :01[1]:

[D9E-248]

Thêm một tấm của D9E! :Big Grin:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/barie-2.jpg

[inzaghixx]

Thêm một tấm của D9E! :Big Grin:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/barie-2.jpg
chỗ này là eo đường Lê Văn Sỹ - TP.HCM phải ko bác??

[D9E-248]

chỗ này là eo đường Lê Văn Sỹ - TP.HCM phải ko bác??
:19[1]: Chuẩn không cần chỉnh! :01[1]::09[1]:

[danhbaduongsat]

hehef anh em miền Nam chụp được nhiều ảnh nhỉ, hôm rồi em gặp 1 em D9E ở ga Đồng Mỏ đang kéo tàu hàng nhưng mà đi xe khách nên không dừng lại chụp được . tiếc quá.
- Cái đầu máy ở Yên Viên thì em sang đó rồi nhưng mấy chú bảo vệ không cho vào :(. Xin bám càng bác sakuraluu thì bác ấy bảo sau khi ở Yên Viên bác ấy đi Yên Bái luôn nên cũng không đi theo được, hu hu... số em không có duyên với mấy em D9E hay sao ấy???

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3210187466_655cc38d83.jpg
Tàu SQN.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3547445667_2755b2f0e2.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3547446547_fdbe672d0d.jpg
Trên sân ga Sài Gòn
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3548254944_4b62812da1.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3547446943_1a80a9e434.jpg
Đầu máy D9E-212 sau một chuyến đi dài.

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3547449361_1dc71bcb83.jpg
Tàu về ga Nha Trang đêm.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3548259464_15c556881c.jpg
Trước giờ xuất phát.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3548258740_044e3dafc3.jpg
D9E-233
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3547447459_a533d79ff6.jpg
Máy vào kho.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3548254052_a0176edb07.jpg
D9E-208

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0319.jpg
Máy trong kho (Phân Đoạn ĐM Nha Trang)

[nhatlong77]

Trong phân đoạn đầu máy Nha Trang, 2 chú D19E thi nhau đẩy chú Đ9E vào trong xa..May sau đó 1 chú D19E đi ra kéo tàu SE4 thì D9E mới có dịp lộ diện..hi:32[1]:
http://farm3.static.flickr.com/2449/4074232635_77487706a4_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3506/4074249207_b779259fc3_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3504/4074249209_458c3e8b3d_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2554/4074249217_9d9593e718_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2535/4074249219_d497ce0fd5_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2468/4074249221_cabddc57be_b.jpghttp://farm4.static.flickr.com/3497/4074264351_58b6e51b4a_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2609/4074264343_6410096b4f_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2700/4074264335_d5a5188e45_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3149/4074264367_7ec57074a4_b.jpg

[D9E-248]

Chụp lén mà cũng đẹp ghê ta! Mà thằng D19E kéo đâu cái toa xe vào trong đó dữ vậy ta???

[nhatlong77]

Hehe..Quá khen, quá khen..:01[1]: Đó là toa điện, lúc đó hình như nó đang đc bơm dầu cho máy phát điện, bơm xong cái D19E kéo ra nối vào SE4...:32[1]:

MQUQec5izXo


:97::97::97::97:

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/2327319001_88673e1233-1.jpg
Con D10E-236 trên sân ga SG
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/p1010921-f4e1c5.jpg
D9E-254 giữa khu đoạn Tuy Hòa-Diêu Trì. :32[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/3251.jpg
Em D9E-241 bây giờ đang lưu lạc ở Vinh

[D13E-713]

Các bác có thể cho em biết là mấy cái D9E hiện nay còn lại ở Xí Nghiệp ĐM Sài GÒn là mấy cái không? Số hiệu là mấy? Thạnks các bác

[D9E-248]

Các bác có thể cho em biết là mấy cái D9E hiện nay còn lại ở Xí Nghiệp ĐM Sài GÒn là mấy cái không? Số hiệu là mấy? Thạnks các bác
Mình không nhớ rõ nữa, hình như là chỉ còn khoảng 10 cái D9E ở Xí Nghiệp ĐM Sài Gòn.
Số hiệu là:
D9E-208
D9E-209
D9E-212
D9E-217
D9E-219
D9E-227
D9E-244
D9E-245
D9E-248
D9E-251
D9E-254
và 2 cái D10E:
D10E-236
D10E-250

[D13E-713]

Hay quá, thanks 248 nhiều nhá, mình quan tâm tới con D9E này lắm vì mình cũng mê con D9E này (đồ Mỹ mà!!!). Sẵn đây 248 có biết mấy con D9E còn lại giờ ở đâu không? Cho mình biết với, đọc trên diễn đàn thấy bác nào đó nói năm 1963 - 1965, Mỹ nhập về VN tổng cộng 55 ĐM GE U8B (D9E), giờ ở VN còn lại mấy cái vậy??? Thanks trước nha.

[D9E-248]

Hồi xưa Mỹ có nhập về VN tổng cộng 55 ĐM GE U8B (D9E) nhưng do chiến tranh tàn phá cùng nhiều nguyên nhân khác mà sau 30.4.1975, chỉ còn 33 ĐM GE (D9E). Lúc mới giải phóng, D9E là sức kéo chủ lực của XN ĐMSG, nhưng từ khi XN ĐMSG nhập ĐM Đổi Mới (D19E) về thì D9E không còn được dùng nhiều như xưa nữa (ko nhiều nhưng vẫn dùng!). Mình có tìm hiểu và cố gắng ghi lại được số hiệu của 33 ĐM D9E sau 30.4.1975:
D9E-207 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-208 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-209 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-211 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-212 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-214 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-215 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-216 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-217 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-218 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-219 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-222 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-223 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-226 - (đang ở Xí Nghiệp Toa Xe Sài Gòn)
D9E-227 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-229 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-230 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-231 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-232 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-233 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-234 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-235 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-236 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-236)
D9E-238 - (đã bị thanh lý sau vụ tai nạn thảm khốc ở ga Dầu Giây năm 1982)
D9E-241 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-244 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-245 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-246 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-248 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-249 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-250 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-250)
D9E-251 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-252 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-253 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-254 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
_Các bác nào biết các con D9E còn lại ở đâu thì chỉ cho mình với nha! Thanks các bác

[D9E-248]

Đây là chân dung của 2 ĐM GE U8B (D9E), đố các bác biết điểm khác nhau cơ bản giữa 2 ĐM này là gì? :01[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0401.jpg
Con 251 này đang nằm ở Nha Trang
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/P1010379-1.jpg
Con 250 này đang nằm trên sân ga Sài Gòn

[inzaghixx]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/P1010379-1.jpg
Con 250 này đang nằm trên sân ga Sài Gòn
hehe anh 248 lấy hình của em gửi cho anh rùi bi h đi đố, em xin trả lời câu hỏi của anh: điểm khác biệt cơ bản giữa hai con này là 1 con D9E, 1 con D10E:01[1]: con dưới là em chụp chứ còn ai vào đây nữa mà em k bik, D10E-250:Big Grin:

[D9E-248]

hehe anh 248 lấy hình của em gửi cho anh rùi bi h đi đố, em xin trả lời câu hỏi của anh: điểm khác biệt cơ bản giữa hai con này là 1 con D9E, 1 con D10E:01[1]: con dưới là em chụp chứ còn ai vào đây nữa mà em k bik, D10E-250:Big Grin:
Trả lời đúng rồi nhưng tấm hình của em, anh đóng dấu tên em đấy chứ có lấy tên anh đâu mà nói thế!?! :Cry: Mất lòng quá :Cry: Không post ảnh được anh post lên giùm mà còn nói kiểu đó :Shocked:

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0399.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0400.jpg
Em D9E-251 đang nằm ở Phân Đoạn ĐM Nha Trang để chờ sáng hôm sau kéo tàu NT12 (Nha Trang - Tuy Hòa). Hình như là con D9E-251 này "chuyên trị" kéo NT11/NT12 rồi, thấy nó ở Nha Trang mãi.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0380.jpg
Đây là em 208 tai tiếng từng làm chẻ ghi ga Kà Rôm :01[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0384.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0381.jpg
Con D9E-208 đang nằm tại Trạm ĐM Mương Mán (một hiện tượng hiếm có!)

[inzaghixx]

http://static.panoramio.com/photos/original/5313766.jpg
1 con D9E hay D10E trên cầu Bình Lợi

mới lượm lặt đc 1 tấm đó à:D

[sakuraluu]

Hồi xưa Mỹ có nhập về VN tổng cộng 55 ĐM GE U8B (D9E) nhưng do chiến tranh tàn phá cùng nhiều nguyên nhân khác mà sau 30.4.1975, chỉ còn 33 ĐM GE (D9E). Lúc mới giải phóng, D9E là sức kéo chủ lực của XN ĐMSG, nhưng từ khi XN ĐMSG nhập ĐM Đổi Mới (D19E) về thì D9E không còn được dùng nhiều như xưa nữa (ko nhiều nhưng vẫn dùng!). Mình có tìm hiểu và cố gắng ghi lại được số hiệu của 33 ĐM D9E sau 30.4.1975:
D9E-207 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-208 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-209 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-210 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-211 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-212 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-214 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-215 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-216 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn + chuyên dồn ở ga Sóng Thần)
D9E-217 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-218 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-219 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-222 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-223 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-226 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-227 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-229 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-230 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-231 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-233 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn + chuyên dồn ở ga Diêu Trì)
D9E-235 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-236 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-236)
D9E-238 - (đã bị thanh lý sau vụ tai nạn thảm khốc ở ga Dầu Giây năm 1990)
D9E-241 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-244 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-245 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-246 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-249 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-250 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-250)
D9E-251 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-252 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-253 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-254 - (chưa tìm ra tung tích)
=> Huhuhu! Con D9E-248 tiêu rồi, không còn thấy nữa rồi! Huhuhu:Cry::Cry::Cry:
_Các bác nào biết các con D9E còn lại ở đâu thì chỉ cho mình với nha! Thanks các bác

Bác có chắc em D9E-216 đang dồn ở ga Sóng Thần không???
Mình chộp được tấm ảnh này trên diễn đàn về cánh đồng hoa cải ở miền Bắc này (đoạn gần Cầu Đuống-thuộc Hà nội) chụp 11/2009, do ảnh quá nhỏ nên mình không chắc tên đề trên đầu máy thuộc xí nghiệp nào nhưng với cánh đồng hoa cải, em D4H đi sau thì mình dám chắc nó ở ngoài Bắc (có lẽ thuộc về Xí nghiệp đầu máy Yên Viên)
http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/11/18/23.jpg

Mình không dám chắc nhưng có lẽ máy 214-215-216 đang thuộc Xí nghiệp đầu máy Yên Viên

[D9E-248]

Bác có chắc em D9E-216 đang dồn ở ga Sóng Thần không???
Mình chộp được tấm ảnh này trên diễn đàn về cánh đồng hoa cải ở miền Bắc này (đoạn gần Cầu Đuống-thuộc Hà nội) chụp 11/2009, do ảnh quá nhỏ nên mình không chắc tên đề trên đầu máy thuộc xí nghiệp nào nhưng với cánh đồng hoa cải, em D4H đi sau thì mình dám chắc nó ở ngoài Bắc (có lẽ thuộc về Xí nghiệp đầu máy Yên Viên)
http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/2009/11/18/23.jpg

Mình không dám chắc nhưng có lẽ máy 214-215-216 đang thuộc Xí nghiệp đầu máy Yên Viên
Dạ vậy chắc là em nhầm rồi, nhưng rõ ràng là em 216 từng có thời kỳ chuyên dồn ở Sóng Thần, giờ chắc là bị chuyển ra Yên Viên rồi...
Cảm ơn tấm hình của bác. Vậy là chắc chắn em này ở ngoài Bắc rồi vì nếu là ở XNĐMSG thì dòng chữ dưới số hiệu ĐM là màu vàng, đằng này là màu trắng thì đúng là ở ngoài Bắc rồi.
Mà bác này: Ai đang đứng trên ĐM đấy ạ? :01[1]::01[1]::01[1]:

[sakuraluu]

hehe...đứng trên đầu máy thì chắc là chỉ có bác tài và phụ của bác ấy thôi...hheheh...

Nói đùa vậy thôi chứ ảnh này mình thấy trên dantri nên chẳng biết là ai đâu

[inzaghixx]

Dạ vậy chắc là em nhầm rồi, nhưng rõ ràng là em 216 từng có thời kỳ chuyên dồn ở Sóng Thần, giờ chắc là bị chuyển ra Yên Viên rồi...
Cảm ơn tấm hình của bác. Vậy là chắc chắn em này ở ngoài Bắc rồi vì nếu là ở XNĐMSG thì dòng chữ dưới số hiệu ĐM là màu vàng, đằng này là màu trắng thì đúng là ở ngoài Bắc rồi.
Mà bác này: Ai đang đứng trên ĐM đấy ạ? :01[1]::01[1]::01[1]:

của XNĐM Yên Viên đấy các bác ui:Big Grin::97:

[D9E-248]

Xem hình hoài, lâu lâu đổi mô đen, xem video clip đi. Em mới kiếm được cái clip của D9E trên youtube đây:
HnKmqPL5Bh4
Cái clip này chắc là quay qua cửa kính của 1 tàu khác nên hơi mờ, con D9E hình như là 211

[D9E-248]

Clip tiếp đây, con D9E ở trên hình như là D9E-211, con này chắc chắn là D9E-212. Không biết kéo tàu gì mà chỉ có 2 toa :01[1]:
8lscwuL5H4M
Tiếng còi của D9E nghe hay ra phết nhỉ!!! :32[1]:

[inzaghixx]

trên YouTube có nhiều clip về tàu hỏa lắm! em mới mò ra 1 đống lun mà ko bik up lên 4rum:D:Dmấy cái clip đó của mấy bác nước ngoài way. có khi nào là bác Gennis ko??:D

[D9E-248]

trên YouTube có nhiều clip về tàu hỏa lắm! em mới mò ra 1 đống lun mà ko bik up lên 4rum:D:Dmấy cái clip đó của mấy bác nước ngoài way. có khi nào là bác Gennis ko??:D
Qua http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=200 xem bác sakuraluu bày cách post này!
Good luck to you! :01[1]:

[inzaghixx]

Clip tiếp đây, con D9E ở trên hình như là D9E-211, con này chắc chắn là D9E-212. Không biết kéo tàu gì mà chỉ có 2 toa :01[1]:
http://www.youtube.com/v/8lscwuL5H4M
Tiếng còi của D9E nghe hay ra phết nhỉ!!! :32[1]:
hehe, cái này em mới coi trên YouTube xong nè:01[1]:ở chắn nào thì em ko rõ:D còi D9E công nhận hay thiệt, nhưng con D20E em xem ở đèo Hải Vân thì nge dỏm wá:Big Grin:ko bik do loa máy tính hay do nó dỏm thiệt:D:D

[meanchoi]

Báo cáo, máy D9E-211 hiện thuộc xí nghiệp đầu máy Vinh. Em vừa gặp hôm nay 27/12/2009.

[D9E-248]

Báo cáo, máy D9E-211 hiện thuộc xí nghiệp đầu máy Vinh. Em vừa gặp hôm nay 27/12/2009.

Hoan nghênh thành tích của bác, mong bác tiếp tục có những thông tin quý giá như vậy. Chân thành cảm ơn rất nhiều. :32[1]:

[D20E-202]

:31:xin trả lời câu hỏi về 2 ga của bác 248
ga 1 là ga Quy Nhơn
ga 2 là ga Sài Gòn
xin trả lời:ga Sài Gòn.Thấy giống ga Sài Gòn nên đóan vậy chứ mình cũng kg biết

[D20E-202]

xin trả lời câu hỏi về 2 ga của bác 248
ga 1 là ga Quy Nhơn
ga 2 là ga Sài Gòn

xin trả lời câu hỏi về 2 ga của bác D9E-248:Ga sài gòn:Cuppa::Cuppa::Cuppa:

[inzaghixx]

xin trả lời câu hỏi về 2 ga của bác D9E-248:Ga sài gòn:Cuppa::Cuppa::Cuppa:

:31:
xin trả lời:ga Sài Gòn.Thấy giống ga Sài Gòn nên đóan vậy chứ mình cũng kg biết

ôi trời ơi!bác 248 đã giải đáp rồi mà:Cuppa:đáp án 2 ga trên là câu trả lời của mình đấy:D ga Quy Nhơn và ga SG. dù sao 2 bác cũg đúng đc 1 ga SG:D

[D9E-248]

Hồi xưa Mỹ có nhập về VN tổng cộng 55 ĐM GE U8B (D9E) nhưng do chiến tranh tàn phá cùng nhiều nguyên nhân khác mà sau 30.4.1975, chỉ còn 33 ĐM GE (D9E). Lúc mới giải phóng, D9E là sức kéo chủ lực của XN ĐMSG, nhưng từ khi XN ĐMSG nhập ĐM Đổi Mới (D19E) về thì D9E không còn được dùng nhiều như xưa nữa (ko nhiều nhưng vẫn dùng!). Mình có tìm hiểu và cố gắng ghi lại được số hiệu của 33 ĐM D9E sau 30.4.1975:
D9E-207 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-208 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-209 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-211 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-212 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-214 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-215 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-216 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-217 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-218 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-219 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-222 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-223 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-226 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-227 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-229 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-230 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-231 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-233 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn + chuyên dồn ở ga Diêu Trì)
D9E-235 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-236 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-236)
D9E-238 - (đã bị thanh lý sau vụ tai nạn thảm khốc ở ga Dầu Giây năm 1982)
D9E-241 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-244 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-245 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-246 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-248 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-249 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-250 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-250)
D9E-251 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-252 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-253 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-254 - (chưa tìm ra tung tích)
_Các bác nào biết các con D9E còn lại ở đâu thì chỉ cho mình với nha! Thanks các bác
Trên đây là những ĐM D9E mà mình nhớ là đã từng thấy nên thống kê lại thôi, không biết có thiếu sotd hay nhầm lẫn gì không... Vì vậy mình đã cố gắng tìm kiếm hình ảnh của các ĐM mang các số hiệu trên để chứng minh sự tồn tại của chúng. Những tấm hình dưới đây chỉ chứng minh các ĐM D9E tồn tại chứ không chắc chắn chúng thuộc Xí Nghiệp Đâu Máy nào. Cũng xin nói thêm: có một số hình cũ đã post rồi, các bác thông cảm.
Một số thông tin về nơi phân bố của các ĐM D9E:
Tôi xin cập nhật thêm số hiệu của các đầu máy hiện đang vận dụng tại XN Đầu máy Đà Nẵng:
Đầu máy GE: 4 đầu máy, gồm: 222, 229, 235, 241.

Các bạn chú ý cái thông tin này nhé

Phương tiện vận tải: Đầu máy: vận dụng trên tuyến ĐS phía Tây là loại máy DFH21, máy Tiệp, máy Úc công suất kéo từ 380 đến 720 tấn/máy. Từ 18-6-2008, ĐS bổ sung 5 máy GE để kéo tàu tuyến phía Tây, như vậy sức kéo đảm bảo dồi dào, khi cần thiết có thể ghép các đầu máy để tăng công suất.

Máy D9E (hay GE) mà mình thấy tại Đầu máy Yên Viên chính là máy mà Đường sắt VN tăng cường cho tuyến này để tăng năng lưc vận tải
Báo cáo, máy D9E-211 hiện thuộc xí nghiệp đầu máy Vinh. Em vừa gặp hôm nay 27/12/2009.

[D9E-248]

D9E-208 hiện đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2087.jpg
Đang hành sự tại Trạm ĐM Muơng Mán
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-208.jpg
Qua khúc Kha Vạn Cân
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2083.jpg
D9E-208 tham gia cứu chữa đường hư hỏng sau cơn bão số 11

[D9E-248]

D9E-209 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-209.jpg
D9E-209 trên sân ga Nha Trang, chuẩn bị kéo tàu NT12

[D9E-248]

D9E-211 hiện đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY VINH
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-211.jpg
Một tấm hiếm hoi của D9E-211 ở Sài Gòn. Giờ nó đang ở Vinh

[D9E-248]

D9E-212 hiện đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2127.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2122.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2143.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2142.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2144.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-216.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2162.jpg

[D9E-248]

D9E-217 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-217.jpg
D9E-217 đang dồn trên sân ga Sài Gòn
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2173.jpg
Phút nghỉ ngơi của D9E-217 sau quãng đường dài (ở Phân ĐOạn ĐM Nha Trang)

[D9E-248]

D9E-219 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-219.jpg
Trên sân ga Ninh Hòa
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0055.jpg
Trên sân ga Nha Trang đêm
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0056.jpg

[D9E-248]

D9E-222 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY ĐÀ NẴNG
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-222.jpg
ĐM này có số đẹp: 222....nên nó thường được goi là "ba con heo"

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-226.jpg
D9E-226 trên sân ga Sài Gòn.

[D9E-248]

D9E-227 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-227.jpg
Qua chắn Kha Vạn Cân
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2274.jpg
Tại kho ở Nha Trang
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2272.jpg
227 tại Sài GÒn

[D9E-248]

D9E-229 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY ĐÀ NẴNG
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2294.jpg
Trong xưởng sửa chữa ở Đà Nẵng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2293.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-230.jpg
Tàu về ga Nha Trang

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2312.gif
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-231.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-233.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2333.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/Recovered_JPEGDigitalCamera_237.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/Xac233.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-234.jpg

[D9E-248]

D10E-236 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
D10E-236 là ĐM được hoán cải từ D9E-236. Cùng với D10E-250, nó đang độc quyền phục vụ đôi tàu SQN (Sài Gòn - Quy Nhơn)
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D10E-2364.jpg
Nét khác biệt cơ bản giữa D10E và D9E là cái biển tên và cái chữ CATERPILAR trên thùng máy
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D10E-2362.jpg
Tàu du lịch 5 sao tại ga Tháp Chàm

[D9E-248]

D9E-241 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY ĐÀ NẴNG
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-241.jpg
Con D9E-241 này đang ở Vinh
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2412.jpg
D9E-241 thời còn thuộc Xí Nghiệp ĐM Sài GÒn

[D9E-248]

D9E-244 đang làm nhiẹm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-244.jpg
HÌnh của bác Richard Gennis, con D9E-244 mới xuất xưởng, còn mới tinh.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2442.jpg
Sau thời gian bôn ba, em này đã "lấm bụi trần"...:01[1]:

[D9E-248]

D9E-245 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2453.jpg
Con D9E-245 này chạy máy đơn, khúc chỗ này là đường Kha Vạn Cân, vừa qua đầu Bắc cầu Bình Lợi
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2452.jpg
Em này chạy máy đơn mà đầu hướng thế này là sắp đi kéo tàu hàng đây...

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/435218803_1478e4ab0e.jpg
Hình này hơi lạc đề tí... Nhưng nhìn thấy cái số 248 là quá đủ. Mình cứ tưởng con D9E-248 không còn "sống" nữa chứ!!!

[D9E-248]

D10E-250 đang làm nhiệm vụ ở XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D10E-250.jpg
Hình của bác Richard Gennis, D10E-250 đang vào Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn, theo mình chắc em nó chuẩn bị nghỉ ngơi sau khi kéo tàu SQN1 về Sài GÒn
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D10E-2503.jpg
Hình của bác d9e999, D10E-250 đang nằm nghỉ tại Trạm Đầu máy Diêu Trì
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D10E-2507.jpg
Đầu máy 250 trong chuyến tàu "Hội tụ xanh" SPT2 đầu tiên tại ga Phan Thiết

[D9E-248]

D9E-251 đang làm nhiệm vụ tại Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2518.jpg
Chân dung D9E-251 tại Phân Đoạn Đầu Máy Nha Trang
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2515.jpg
Tàu NT11 mới về ga Nha Trang, chiều tháng 8 năm 2009

[D9E-248]

D9E-254 là cậu "em út" trong các anh em D9E ở Việt Nam
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-254.jpg
Đầu máy D9E-254 đang nằm tại ga Phú Mỹ
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2542.jpg
Đang kéo tàu đá giữa đoạn Tuy Hòa - Quy Nhơn

[sakuraluu]

Cám ơn bác D9E-248 đã tổng kết lại số lượng máy D9E ở VN, bác chú thích thêm ít dòng ở dưới về địa phương luôn thì ok quá

[caruto]

con D9e 248 đẹp thật
mình là mình thích nhất cái hình đó :D
cảm ơn d9e248 đã điểm danh các em d9e

[nguyenmanhtuyen]

D9E-252 đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY VINH
Em xin đóng góp hình ảnh em D9E-252 chụp tại Ga Vinh lúc tối :32[1]:

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/P6101723.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/P6101725.jpg

[d9e999]

Em xin đóng góp hình ảnh em D9E-252 chụp tại Ga Vinh lúc tối :32[1]:

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/P6101723.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/P6101725.jpg


Chà, cái bảng số hiệu đầu máy sơn bằng loại sơn phản quang hay sao mà nó nổi lên thế.

[H2M_lc]

hôm nọ mình ngó thấy cái ảnh đoàn tàu đầu tiên vào Nam sau giải phóng nhìn cái đầu máy có dáng khá giống D9E bạn nào có thông tin gì về đầu máy này thì share cho anh em 4rum biết nhá:97::31:

[D9E-248]

Chà, cái bảng số hiệu đầu máy sơn bằng loại sơn phản quang hay sao mà nó nổi lên thế.

Đặc biệt nhỉ??? Với lại ra đó cái biển tên cũng đổi kiểu số luôn rầu...:32[1]:

[D9E-248]

D9E-253 hiện đang làm nhiệm vụ tại XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY YÊN VIÊN
Mấy bữa điểm danh mấy em D9E mà sót con D9E-253, mình mượn mấy tấm của bác sakuraluu nhá...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2533.jpg
ĐM D9E-253
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2532.jpg
Trong xưởng sửa chữa của Yên Viên
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-253.jpg

[d9e999]

hôm nọ mình ngó thấy cái ảnh đoàn tàu đầu tiên vào Nam sau giải phóng nhìn cái đầu máy có dáng khá giống D9E bạn nào có thông tin gì về đầu máy này thì share cho anh em 4rum biết nhá:97::31:

Đúng rùi. 2 chuyến tàu Thống nhất Bắc-Nam đầu tiên sau giải phóng được xuất phát cùng lúc từ Hà Nội và Sài Gòn. Đầu máy D9E của XNĐM Sài Gòn kéo tàu Thống nhất từ Sài Gòn ra đến Diêu Trì sau đó bàn giao lại cho đầu máy hơi nước tiếp tục kéo đi ra Hà Nội, rồi lại nhận bàn giao từ đầu máy hơi nước để kéo tàu Thống nhất từ ngoài Hà Nội vào Sài Gòn. Có thể nói đầu máy D9E là đầu máy diesel đầu tiên kéo tàu Thống nhất sau giải phóng, trong khi đó trên các cung đường ngoài bắc đầu máy hơi nước vẫn chiếm ưu thế, vì thời điểm đó vẫn chưa có đầu máy diesel nào. Hơn 30 năm qua D9E vẫn mãi miết làm nhiệm vụ của mình mà vẫn chưa có điểm kết cho loại đầu máy này, đúng là hàng của Mỹ, chất lượng còn tốt chán.

[D9E-248]

Đúng rùi. 2 chuyến tàu Thống nhất Bắc-Nam đầu tiên sau giải phóng được xuất phát cùng lúc từ Hà Nội và Sài Gòn. Đầu máy D9E của XNĐM Sài Gòn kéo tàu Thống nhất từ Sài Gòn ra đến Diêu Trì sau đó bàn giao lại cho đầu máy hơi nước tiếp tục kéo đi ra Hà Nội, rồi lại nhận bàn giao từ đầu máy hơi nước để kéo tàu Thống nhất từ ngoài Hà Nội vào Sài Gòn. Có thể nói đầu máy D9E là đầu máy diesel đầu tiên kéo tàu Thống nhất sau giải phóng, trong khi đó trên các cung đường ngoài bắc đầu máy hơi nước vẫn chiếm ưu thế, vì thời điểm đó vẫn chưa có đầu máy diesel nào. Hơn 30 năm qua D9E vẫn mãi miết làm nhiệm vụ của mình mà vẫn chưa có điểm kết cho loại đầu máy này, đúng là hàng của Mỹ, chất lượng còn tốt chán.
Ấy ấy, bác hơi nhầm một tí nhá, cho em "sửa lưng" bác một chút, D9E hồi đó kéo ra đến tận ĐÀ NẴNG chứ không phải đến Diêu Trì đâu. Mà theo em được biết là cái ĐM BB-930 (giờ là D9E-230) là cái ĐM kéo chuyến tàu khách thống nhất đầu tiên xuất phát tại ga Sài GÒn để chạy ra Đà Nắng, còn cái BB-925 (không còn tồn tại đến thời điểm này) là cái ĐM kéo chuyến tàu khách thống nhất đầu tiên từ Hà Nội về đến ga Sài GÒn.

[sakuraluu]

Ấy ấy, bác hơi nhầm một tí nhá, cho em "sửa lưng" bác một chút, D9E hồi đó kéo ra đến tận ĐÀ NẴNG chứ không phải đến Diêu Trì đâu. Mà theo em được biết là cái ĐM BB-930 (giờ là D9E-230) là cái ĐM kéo chuyến tàu khách thống nhất đầu tiên xuất phát tại ga Sài GÒn để chạy ra Đà Nắng, còn cái BB-925 (không còn tồn tại đến thời điểm này) là cái ĐM kéo chuyến tàu khách thống nhất đầu tiên từ Hà Nội về đến ga Sài GÒn.

Bác có tài liệu chính thức, hoặc bài báo nào không??? dẫn chứng luôn tí cho anh em tham khảo nhé

[D9E-248]

Từ 1989 đến nay: Là giai đọan Xí nghiệp thực hiện mục tiêu đổi mới, xây dựng, nâng cấp cơ sở vật chất kỹ thuật, nâng cao năng lực quản lý và vận tải, đáp ứng nhu cầu ngày một tăng trưởng, đổi mới toàn diện của ngành đường sắt Việt Nam.

Cùng với toàn ngành Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn (ĐMSG) chuyển mình theo phương hướng mới, xóa bỏ bao cấp, thực hiện hoạch toán kinh doanh, không ngừng nâng cao chất lượng sửa chữa, chất lượng phục vụ vận tải rút ngắn hành trình chạy tàu bắc nam từ 52 (1989) xuống còn 48 giờ, 46 giờ và nay còn 30 giờ. Dưới sự lãnh đạo đảng bộ các cấp, Xí nghiệp xắp xếp bố trí ổn định lại dây chuyền sản xuất, cải tạo phát triển cơ sở vật chất, chuyên môn hóa trong sửa chữa, tổ chức bao máy lựa chọn phương án quay vòng, khôi phục thêm 5 đầu máy GE. Tiếp nhận 15 đầu máy Ấn Độ (1984), 10 đầu máy Đổi Mới (2002) và nhận thêm 10 đầu máy Đổi Mới (2004) đã nâng số lượng đầu máy chi phối lên 62 đầu máy, đảm nhận kéo tất cả các mác tàu từ Sài Gòn đến Diêu Trì – Đà Nẵng, trong đó có đôi tàu đẳng cấp cao E1–2, S1–2. Năm 2003 Xí Nghiệp đạt sản lượng 2.721.589.777 Tấn km tổng trọng, đầu máy vận dụng đạt 40,8 máy/ngày hoàn thành kế hoạch sửa chữa đầu máy các cấp. Đây cũng là năm “cột biểu đồ” của Xí Nghiệp cao nhất từ sau giải phóng 30/4/1975 đến nay

Mình còn nhớ máy D9E đầu tiên được khôi phục để khai trương kéo tàu S1/2 hành trình 34h vào ngày 19-5-1997 là máy D9E-235, đó là một thành quả lớn lao của XNĐM Sài Gòn, vì trước đó để kéo tàu khách nhanh bắc -nam thì toàn dùng D12E của Đà Nẵng.

Theo như mình tìm hiểu thì 5 cái GE đựoc XN ĐM SG khôi phục là các con:
D9E-207 (năm 1990)
D9E-233 (3/1996)
D9E-252 (5/1997)
D9E-215 (8/1998)
D9E-214 (8/2000)
P/S: cái D9E-214 là cái ĐM được khôi phục sau cùng, đạt chất lượng cao nhất và được đưa ra Hà Nội để triển lãm chào mừng Đại Hội Đảng toàn quốc lần thứ IX. D9E-214 còn được vinh dự "đón" Tổng bí thư Lê Khả Phiêu lên máy nữa nhá! :Shocked:
@d9e999: bác có nhầm không vậy, em thấy là con D9E-252 khôi phục vào tháng 5/1997 chứ đâu phải D9E-235.

[D9E-248]

Bác có tài liệu chính thức, hoặc bài báo nào không??? dẫn chứng luôn tí cho anh em tham khảo nhé
Mới kiếm được một bài trên báo Giao Thông Vận Tải đây ạ... Lời kể của nhân chứng sống nhá.

Vào Nam trên chuyến tàu đầu tiên
Đường sắt Việt Nam sau 30 năm phấn đấu gian khổ trong đó có hơn 15 năm đổi mới , đã có biết bao thay đổi nhưng với tôi, kỷ niệm về những ngày khôi phục đường sắt phía Nam, về chuyến tàu đầu tiên mang cờ hoa và ảnh Bác trên đầu máy, vượt sông Sa Lung (thượng nguồn của sông Bến Hải) lăn bánh trên mảnh đất địa đầu của miền Nam Tổ quốc để tiến vào ga Quảng Trị rồi Huế - Đà Nẵng - Nha Trang và TP.HCM, giữa một rừng cờ hoa chào đón, nụ cười và nước mắt tuôn trào trong niềm vui Bắc - Nam sum họp của bạn bè chiến hữu ngày đó, vẫn còn in đậm dấu ấn trong tôi.


Kể từ ngày toàn quốc kháng chiến (19-12-1946) toàn dân Việt Nam thực hiện “Tiêu thổ kháng chiến”, đường sắt Bắc Nam ngừng chạy tàu, thì đến 31-12/1976 vừa tròn 30 năm.
Những ngày cuối tháng 12-1976, không khí trên toàn tuyến đường sắt Thống nhất hết sức khẩn trương, sôi động. Bộ phận kiểm tra kỹ thuật cầu, đường, nhà ga, điều độ chạy tàu làm việc suốt ngày đêm chuẩn bị cho đoàn tàu đầu tiên thông xe đường sắt Thống Nhất. Ngày 21-12-1976 đoàn tàu chạy thử gồm 2 đầu máy và 10 toa xe hỗn hợp (vừa khách vừa hàng) chạy suốt từ Hà Nội vào đến ga Sài Gòn mất 4 ngày và 3 đêm (hơn 80 giờ).


Chúng tôi có trong tay biểu đồ chạy tàu của Công ty Hỏa xa Đông Dương năm 1936. Vào năm đó đoàn tàu chạy suốt Hà Nội - Sài Gòn chỉ mất 36 giờ.


Giờ ta chạy hết 80 giờ! Mới nối ray xong mà. Nước nhà vừa mới thống nhất. Mọi việc hãy để đó. Tính sau. Lo cho ngày thông xe đã.


Đúng 7 giờ sáng ngày 31-12-1976, trên sân ga Hà Nội, một cuộc mít tinh trọng thể chào mừng và tiễn đưa đoàn tàu khách Thống Nhất đầu tiên diễn ra cảm động và sôi nổi.


Trên đầu máy “Tự lực” kết vòng hoa rực rỡ bao quanh ảnh Bác Hồ. Bên tay lái là Anh hùng Lao động Lê Minh Đức - người con của quê hương miền Nam được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động đầu tiên của ngành Đường sắt, cầm lái danh dự. Tổ lái máy Thanh niên Cộng sản được vinh dự giao phụ lái cho anh Đức.


Khách đi tàu hầu hết là khách mời được tuyển chọn tiêu biểu từ các đơn vị tham gia xây dựng đường sắt Thống Nhất.


Đại biểu ba thành phố kết nghĩa: Hà Nội-Huế-Sài Gòn. Đoàn đại biểu Chính phủ do Phó Thủ tướng Phan Trọng Tuệ dẫn đầu cùng với lãnh đạo ngành Đường sắt, một số khách quốc tế và các nhà báo cũng tham gia trên đoàn tàu khánh thành hôm đó.


Tấm ảnh duy nhất tôi còn giữ được đến ngày hôm nay ghi lại cảnh đoàn tàu Thống nhất đầu tiên vào ga Quảng Trị. Nếu bạn để ý sẽ thấy một chi tiết thú vị: đoàn tàu chạy trên đường ray tà vẹt gỗ chưa kịp rải đá. Mặc dù trời mưa nặng hạt nhưng nhân dân kéo ra hai bên đường sắt đông nghẹt, vẫy cờ hoa mừng đoàn tàu Thống nhất rước ảnh Bác Hồ từ thủ đô Hà Nội vào miền Nam thân yêu như đi trẩy hội.


Bài hát “ Như có Bác Hồ trong ngày vui đại thắng” vang vọng trên suốt hành trình của chúng tôi. Tên mỗi nhà ga, mỗi cây cầu gợi nhớ bao chiến công hiển hách thời chống Pháp, chống Mỹ hiện dần lên qua khung cửa sổ con tàu: Huế, Đà Nẵng, Tam Kỳ rồi Sa Huỳnh, Tam Quan, Đại Lãnh


Đoàn tàu Thống nhất vào đến ga Nha Trang là đã vào nửa đêm thứ ba (2-1-1977). Tại đây các đồng chí lãnh đạo Bộ Giao thông và Tổng cục Đường sắt phụ trách phía Nam như bác Đặng Văn Thông - Thứ trưởng; bác Nguyễn Văn Hoai - Giám đốc Quận đường sắt III, đồng chí Trương Kim Thống - Nguyên Trưởng phòng kỹ thuật Viện thiết kế - Giám đốc Liên hiệp Xí nghiệp Công trình 4 đã từ thành phố Hồ Chí Minh ra đón đoàn tàu Thống nhất tại ga Nha Trang rồi cùng lên tàu về Sài gòn.


15giờ 30 phút ngày 3-1-1977 tức là sau 80 giờ 30 phút, kể từ khi xuất phát tại ga Hà Nội, đoàn tàu Thống nhất đầu tiên vào ga Sài Gòn. Hồi ấy ga Sài Gòn còn ở vị trí trung tâm Công viên 23-9 bây giờ, gần chợ Bến Thành (nhà ga cũ từ thời Pháp để lại).


Tại đây, giữa rừng cờ hoa và ảnh Bác một cuộc mít tinh lớn đã được tổ chức. Đồng chí Võ Văn Kiệt - Bí thư Thành ủy, Thượng tướng Trần Văn Trà - Chủ tịch Uỷ ban Quân quản TP. Hồ Chí Minh, cùng nhiều đồng chí lãnh đạo và đông đảo nhân dân thành phố mang tên Bác đã ra đón đoàn tàu Thống nhất đầu tiên sau 30 năm trời xa cách. Niềm vui được gặp mặt các bạn bè, bà con, chiến hữu giữa thành phố mang tên Bác đã làm tan biến nỗi mệt nhọc sau gần 4 ngày 3 đêm vượt chặng đường dài 1730km đường sắt xuyên Việt của chúng tôi.


Ba mươi năm đã trôi qua, đất nước Việt Nam cũng như ngành Đường sắt Việt Nam đã qua hơn mười lăm năm đổi mới, cơ sở hạ tầng cũng như kỹ thuật chạy tàu của đường sắt ngày nay đã hiện đại lên rất nhiều.


Tôi vẫn tin vào một ngày không xa, đường sắt ta sẽ biến ước mơ của bác Giàu - nguyên Cục trưởng Cục vật tư Đường sắt - đã về hưu, nói với tôi hôm gặp bác ở ga Sài Gòn: “Tớ cố sống đến ngày mà đoàn tàu Việt Nam đưa bọn mình từ Sài Gòn ra thủ đô Hà Nội chỉ mất một ngày một đêm. Sáng nay uống cà phê, ăn hủ tíu ở ga Sài Gòn, sáng mai chén phở Nam Ngư ở Hà Nội” thành hiện thực.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/5-1.jpg
Đoàn tàu Thống nhất đầu tiên từ Hà Nội vào TP. Hồ Chí Minh




KS. Hà Ngọc Trường

Nguyên Trưởng phòng TK Đường sắt - TEDI SOUTH



Đấy, cái GE trong hình là BB-925 đấy các bác!

[sakuraluu]

Bài báo này đã copy vào diễn đàn của chúng ta từ lâu rồi mà, có điều không thấy nhắc nhở gì đến đầu máy phía trong Nam cả nên nhiều người nhầm tưởng là đầu Tự Lực chạy suốt hành trình từ Bắc vào Nam ấy chứ.
Ngoài tấm ảnh trên không rõ số hiệu đầu máy D9E thì mình không tìm thấy nguồn tài liệu nào chính thức đưa số hiệu đầu máy kéo đoàn tàu trên cả. Thanks bạn nhiều

[k42-laitau1]

Mấy con này đúng là hàng USA có khác dùng từ thập kỉ 60 mà vẫn ngon,máy này có ở trong XNDM Sài Gòn,XNSM Vinh nay có cả ở XNDM Yên viên nữa,mình nghe kể trong chiến tranh máy này có gầm chống mìn đó bị quân miền Bắc mình đánh mìn vậy mà cẩu lên là chạy luôn đc,lái máy này thì an toàn cao vì ca bin lái ở phía sau mà => đâm vô tư nhưng đù sao vẫn thua máy ủi Tiệp D12 và quan tài bay Bỉ D18

[H2M_lc]

Mấy con này đúng là hàng USA có khác dùng từ thập kỉ 60 mà vẫn ngon,máy này có ở trong XNDM Sài Gòn,XNSM Vinh nay có cả ở XNDM Yên viên nữa,mình nghe kể trong chiến tranh máy này có gầm chống mìn đó bị quân miền Bắc mình đánh mìn vậy mà cẩu lên là chạy luôn đc,lái máy này thì an toàn cao vì ca bin lái ở phía sau mà => đâm vô tư nhưng đù sao vẫn thua máy ủi Tiệp D12 và quan tài bay Bỉ D18

Ủa quan tài bay Bỉ là sao bác con D18 này gây tai nạn gì nghiêm trọng à

[k42-laitau1]

Ủa quan tài bay Bỉ là sao bác con D18 này gây tai nạn gì nghiêm trọng à

Máy Bỉ nặng lắm đã đâm thì chỉ có tèo thôi,gọi nó là quan tài vì nó vuông vức như quan tài,gọi là quan tài bay vì nó chạy rất khỏe thế thôi,nhập từ năm 83 đến bây giờ mà kéo vẫn bốc

[d9e999]

Theo như mình tìm hiểu thì 5 cái GE đựoc XN ĐM SG khôi phục là các con:
D9E-207 (năm 1990)
D9E-233 (3/1996)
D9E-252 (5/1997)
D9E-215 (8/1998)
D9E-214 (8/2000)
P/S: cái D9E-214 là cái ĐM được khôi phục sau cùng, đạt chất lượng cao nhất và được đưa ra Hà Nội để triển lãm chào mừng Đại Hội Đảng toàn quốc lần thứ IX. D9E-214 còn được vinh dự "đón" Tổng bí thư Lê Khả Phiêu lên máy nữa nhá! :Shocked:
@d9e999: bác có nhầm không vậy, em thấy là con D9E-252 khôi phục vào tháng 5/1997 chứ đâu phải D9E-235.

Biết đâu, năm 97 đọc báo ĐSVN thấy thế mà, in cả hình trên báo nữa. hehe

[D9E-248]

Biết đâu, năm 97 đọc báo ĐSVN thấy thế mà, in cả hình trên báo nữa. hehe
Cái hình lễ chào mừng công trình khôi phục cái D9E-252 để chạy tàu S1-2 có in trên lịch nữa mà!!!:01[1]:

[D9E-248]

Lâu quá rồi không đi chụp ảnh, hôm qua mới có cơ hội đi chụp, liền xách máy ra ga làm ảnh ngay. Hên sao gặp được 1 em D9E và 1 em D13E.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0056.jpg
Đấy, em D9E-219 và em D13E-715
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0055.jpg
Em D9E-219 là em D9E của Sài Gòn có ít ảnh nhất. Mấy em kia có nhiều rồi
Hôm qua mình ra ga lúc 7h tối nên không làm được nhiều ảnh, hẹn lần sau sẽ có nhiều ảnh hơn.

[HOscale]

Đúng rùi. 2 chuyến tàu Thống nhất Bắc-Nam đầu tiên sau giải phóng được xuất phát cùng lúc từ Hà Nội và Sài Gòn. Đầu máy D9E của XNĐM Sài Gòn kéo tàu Thống nhất từ Sài Gòn ra đến Diêu Trì sau đó bàn giao lại cho đầu máy hơi nước tiếp tục kéo đi ra Hà Nội, rồi lại nhận bàn giao từ đầu máy hơi nước để kéo tàu Thống nhất từ ngoài Hà Nội vào Sài Gòn. Có thể nói đầu máy D9E là đầu máy diesel đầu tiên kéo tàu Thống nhất sau giải phóng, trong khi đó trên các cung đường ngoài bắc đầu máy hơi nước vẫn chiếm ưu thế, vì thời điểm đó vẫn chưa có đầu máy diesel nào. Hơn 30 năm qua D9E vẫn mãi miết làm nhiệm vụ của mình mà vẫn chưa có điểm kết cho loại đầu máy này, đúng là hàng của Mỹ, chất lượng còn tốt chán.

Ấy ấy, bác hơi nhầm một tí nhá, cho em "sửa lưng" bác một chút, D9E hồi đó kéo ra đến tận ĐÀ NẴNG chứ không phải đến Diêu Trì đâu. Mà theo em được biết là cái ĐM BB-930 (giờ là D9E-230) là cái ĐM kéo chuyến tàu khách thống nhất đầu tiên xuất phát tại ga Sài GÒn để chạy ra Đà Nắng, còn cái BB-925 (không còn tồn tại đến thời điểm này) là cái ĐM kéo chuyến tàu khách thống nhất đầu tiên từ Hà Nội về đến ga Sài GÒn.

Đúng là chuyến tàu Thống nhất đầu tiên thay từ ĐM hơi nước sang ĐM GE (từ này các bác làm ngành ĐS hay dùng, ít gọi nó là D9E) và ngược lại tại ga Đà Nẵng. Sau ngày giải phóng miền Nam, D9E được 2 xí nghiệp quản lý là XN ĐM ĐN và XN ĐM SG, thường dùng để kéo tàu khách Thống nhất và tàu hàng (tàu khách địa phương từ Diêu Trì trở ra do D4H kéo, từ Diêu Trì trở vào vẫn do D9E kéo). Số lượng máy D9E tập trung chủ yếu ở SG vì ĐN còn có D4H hỗ trợ (SG không có máy nào khác ngoài D9E). Sau này khi ĐN nhận máy D12E thì ĐN mới "nhường" hết số máy D9E của mình cho SG.

[D9E-248]

Sau này khi ĐN nhận máy D12E thì ĐN mới "nhường" hết số máy D9E của mình cho SG.
Chà...Không biết là "nhường cho" hay là "quăng cho" nhỉ??? :01[1]::01[1]::01[1]: Nhiều khi có D12E rồi chẳng thèm D9E nữa...ĐN "nhường" GE cho SG vào năm nào các bác nhỉ?
Ủa, mà D12E đến ĐN trước cả D11H hả các bác?

[honyamsu]

Hồi xưa Mỹ có nhập về VN tổng cộng 55 ĐM GE U8B (D9E) nhưng do chiến tranh tàn phá cùng nhiều nguyên nhân khác mà sau 30.4.1975, chỉ còn 33 ĐM GE (D9E). Lúc mới giải phóng, D9E là sức kéo chủ lực của XN ĐMSG, nhưng từ khi XN ĐMSG nhập ĐM Đổi Mới (D19E) về thì D9E không còn được dùng nhiều như xưa nữa (ko nhiều nhưng vẫn dùng!). Mình có tìm hiểu và cố gắng ghi lại được số hiệu của 33 ĐM D9E sau 30.4.1975:
D9E-207 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-208 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-209 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-211 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-212 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-214 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-215 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-216 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-217 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-218 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-219 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-222 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-223 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-226 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-227 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-229 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-230 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-231 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-233 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn + chuyên dồn ở ga Diêu Trì)
D9E-235 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-236 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-236)
D9E-238 - (đã bị thanh lý sau vụ tai nạn thảm khốc ở ga Dầu Giây năm 1982)
D9E-241 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng)
D9E-244 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-245 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-246 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-248 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-249 - (chưa tìm ra tung tích)
D9E-250 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn = giờ là D10E-250)
D9E-251 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn)
D9E-252 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
D9E-253 - (đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Yên Viên)
D9E-254 - (chưa tìm ra tung tích)
_Các bác nào biết các con D9E còn lại ở đâu thì chỉ cho mình với nha! Thanks các bác

Chào bác, bác có thông tin (hình ảnh) gì về vụ tai nạn ở Dầu Giây không, vì mình cũng có daddy bị tai nạn trong lần đó. Daddy mình đi công tác bên TTTH đường sắt Sài Gòn về thì tàu lật chỗ này nhưng rất may là không sao vì lúc này daddy mình có đội nón bảo hộ màu vàng của bên TTTH, toa xe daddy mình đi dân buôn gổ chất đầy trên nóc. Hình như tàu đó nó leo lên ngọn đồi cứu nạn tại ga Dầu Giây hay Trảng Bom (mình không nhớ vì lâu lắm rồi). Nếu Bác nào có thông tin về nó thì chỉ mình giúp.

[HOscale]

Ủa, mà D12E đến ĐN trước cả D11H hả các bác?

Lúc D12E về VN thì D11H (màu xanh) "ngắc ngoải" hết rùi!
D11H (màu đỏ) hiện đang khai thác là được phục hồi sau này.

[SecondComing]

Cái thằng 253 này hồi đó em có dịp theo nó đi kéo tàu đá 1 lần, lúc đó thấy còn ánh nước sơn xanh... Bây giờ nhìn thảm quá...:(:(

Hôm nay gặp máy 253 này của xí nghiệp Yên Viên kéo 13 toa tàu hàng chạy như trâu ở Phúc Yên. Trông không đến nỗi thảm quá đâu mặc dù nước sơn không còn mới bóng.

[inzaghixx]

http://www.youtube.com/watch/v/zBGYxRIk0ss
D9E-251 vừa đẩy toa hàng,vừa kéo cả đoàn TN18,tốt ghê nhở:01[1]:

[D9E-248]

Vậy là chú thấy con D9E dồn rồi đấy nhá...Thấy nó tháo vát không??? Vừa đẩy vừa kéo luôn đấy, tết mà không co D9E thì khổ....Bởi vậy mới thấy vì sao các XN ĐM khác cứ thích lấy D9E về dồn dịch...hehe
P/S: chú xem lại mấy cái ảnh đi nhá, sao bị chết đứ đừ rùi...

[inzaghixx]

gửi tặng các bác trên 4rum và riêng fan hâm mộ D9E cuồng nhiệt - d9e248:01[1]:
http://farm3.static.flickr.com/2721/4358698007_e786cc7c22.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4049/4358702397_bc854f84ce.jpg
D9E-245 đấy nhá

[inzaghixx]

P/S: chú xem lại mấy cái ảnh đi nhá, sao bị chết đứ đừ rùi...

những tấm ảnh trên kia là của tài khoản cũ,đã xài hết dung lượng cho phép của 1 tài khoản rồi (100mb),nên em tạo tài khoản mới để up ảnh hum 13/2 đấy ạ

[inzaghixx]

http://www.youtube.com/watch/v/1gC_IFsIL7Q
đây là clip em quay hồi 7/2/10,bi h mới có dịp up lên cho các bác xem:D

[D9E-248]

những tấm ảnh trên kia là của tài khoản cũ,đã xài hết dung lượng cho phép của 1 tài khoản rồi (100mb),nên em tạo tài khoản mới để up ảnh hum 13/2 đấy ạ
Đăng kí photobucket đi, khỏi lo ba cái vụ rắc rối đó. :)

[H2M_lc]

mình chụp được con này tại ga Yên Viên sáng mồng 3 tháng Giêng năm Canh Dần
http://i711.photobucket.com/albums/ww114/sky_lattern_lc/IMG_0750.jpg

[D9E-248]

Lại thêm một tấm ảnh nghệ thuật nữa ha!

[H2M_lc]

Lại thêm một tấm ảnh nghệ thuật nữa ha!

he he xấu quá hả bạn mình chụp trong lúc tàu đang chạy mà :Big Grin::Big Grin::Big Grin:

[D9E-248]

Cũng trong loạt ảnh mình chụp được trong chuyến đi Mương Mán hôm tết. Chuyến đó, đi vô bằng D13E, đi ra lại bằng D9E, tuyệt còn gì bằng...:Big Grin:
Sau loạt ảnh về D13E, mình xin chia sẻ với các bác các hình của D9E
Đầu tiên là ở Muơng Mán, sau khi tắm rửa sạch sẽ, mình ra ga canh tàu về
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0083.jpg
Lúc 9h, em D9E-219 kéo tàu hàng về ga Mương Mán
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0084.jpg
Em này còn mới nên tranh thủ mổ xẻ mọi góc cạnh
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0085.jpg
Ban máy đang thay ban
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0087.jpg
Tàu SE... đang vào ga
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0092.jpg
Toa sát ĐM là toa M nên góc chụp rộng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0093.jpg
ĐM D9E-219 còn mới vì mới xuất xưởng trước tết thôi!
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0094.jpg
Ta có thể thấy toa sát ĐM là toa mặt bằng, toa tiếp theo là toa mặt võng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0095.jpg
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0098.jpg
Phía trước
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0099.jpg
Sau nửa tiếng dừng ở ga Mương Mán để tác nghiệp, tàu đã có lệnh chuyển bánh
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0100.jpg

[D9E-248]

Sau khi em D9E-219 vừa rời khỏi ga mương Mán thì lại có 1 em D9E khác về ga. Đó là tàu SPT2 do em D9E-212 kéo
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0106.jpg
D9E-212 cũng còn mới toanh nhỉ!?!
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0107.jpg
Tàu SPT2 không có kế hoạch dừng đón trả khách ở ga Mương Mán nên tàu chỉ dừng ở đây 1' để thay ban máy thôi. Vì vậy mình không có cơ hội làm ảnh nó nhiều:Big Grin:

[d9e999]

Đoạn đường từ Mương Mán về Phan Thiết có mấy km mà phải thay ban máy sao??? Hay là máy 212 kéo SPT2 xuống Phan Thiết rồi ở đó luôn,không về trạm Mương Mán nghỉ, đợi đầu giờ chiều kéo tàu này về lại Sài Gòn .

Nhìn cảnh đầu máy về tới trạm, 2 đồng chí tài xế đợi sẵn trong trạm chạy ra lên thay cho 2 đồng chí của ban máy trước, vai đeo ba lô, có pác thì xách va li, mà d9e999 nhớ lại những ngày tháng đi tàu biển lúc trước. Khác với tàu lửa, chỉ khi máy kéo tàu về tới trạm thì mới thay ban, còn trên tàu biển thì cứ 4 tiếng là 1 ca trực của 1 thuyền phó và 1 thủy thủ trong cùng một ca. Sắp hết ca, trước 15 phút thì gọi ca sau lên buồng lái để nhận bàn giao ca, ghi các loại nhật ký, và rời buồng lái xuống phòng nghỉ ngơi ( được nghỉ 8 tiếng, sau đó lại lên ca 4 tiếng, cứ như thế là hết 1 ngày, và từ ngày này sang ngày khác lập lại y chang như vậy) . Cũng không phải vác ba lô túi xách như các pác tài xế, hihi, vì ăn ngủ ngay trên tàu rồi mà. Phải nói, dù là tàu gì đi nữa, cái giây phút bàn giao ca cho ê kíp sau là sung sướng nhất, mọi trách nhiệm công việc như được trút bỏ hết, thoải mái và... ơn trời trong ca không có sự cố gì xảy ra cả!

[D9E-248]

Đoạn đường từ Mương Mán về Phan Thiết có mấy km mà phải thay ban máy sao??? Hay là máy 212 kéo SPT2 xuống Phan Thiết rồi ở đó luôn,không về trạm Mương Mán nghỉ, đợi đầu giờ chiều kéo tàu này về lại Sài Gòn .


Đúng rồi đó bác ạ, máy 212 kéo tàu xuống Phan Thiết rồi nằm ở đó luôn chứ không phải về Mương Mán nên ban máy phải thay ban ở Mương Mán trước khi kéo tàu xuống Phan Thiết.

[D9E-248]

Sau khi tàu SPT2 lên đường vào Phan Thiết, mình tiếp tục nhiệm vụ chụp ảnh D9E ở Mương Mán. Đó là em D9E-227 nằm ở Trạm Đầu Máy Mương Mán...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0101.jpg
Ngày nào ở đây cũng có một em D9E khác nhau nằm ở đây...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0114.jpg
...và hôm nay là D9E-227
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0102.jpg
D9E-227 nằm đây chờ nhiệm vụ đấy...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0113.jpg
Biển hiệu của D9E-227
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0121.jpg
Em này nằm ngay vị trí chỗ hầm khám máy nên mình xuống đấy kiếm vài tấm cho các bác xem:Big Grin:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0120.jpg
Chuẩn bị tiến sâu vào trong...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0119.jpg
Dưới gầm của D9E đây...:102:Dầu nhiễu tùm lum hết:Cry:

[D9E-248]

Tối hôm đó, mình về tàu hàng trên một em D9E khác nữa: D9E-208. Điều này hứa hẹn em này sẽ có nhiều ảnh...
Vì lý do xuất phát trong đêm nên không thể chụp được nên...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0159.jpg
...5h00' sáng tại ga Long Thạnh
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0160.jpg
Trong lúc chờ đường tranh thủ kiếm vài góc ảnh đẹp
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0161.jpg
6h12', tàu SQ2 do em D9E-245 vào ga long Thạnh để tránh TN5 do em D13E-707 kéo
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0163.jpg
Chuyến này gặp nhiều D9E quá...:Big Grin: Hai em này em nào đẹp hơn nhỉ??? :32[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0170.jpg
Tại ga Sông Mao
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0178.jpg
Biển hiệu D9E-208...:102:Phải chi số 0 thay bằng số 4 nhỉ!?!:102:

[sakuraluu]

Biển hiệu D9E-208...:102:Phải chi số 0 thay bằng số 4 nhỉ!?!:102:

Tức là bạn chưa bao giờ nhìn thấy máy D9E-248 đúng không???
Trong tập tài liệu cũ của mình có 1 tấm ảnh D9E-248 chụp vào ngày 5 tháng 1 năm 1989 tại ga Nha Trang gửi tặng bạn đây
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/gichangduoc.jpg

Thanks bạn, trời nắng to nên ảnh bạn chụp màu sắc của các đầu máy lên rất rõ nét, thời điểm này ngoài Bắc nhiều ngày có mây mù nên chụp ảnh xấu lắm.

[D9E-248]

Đầu máy BB-908 ngày xưa...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/D9E-208hayBB-908.jpg
...và D9E-208 ngày nay
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0171-1.jpg
Hình dáng D9E ngày nay
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/hxvn011.jpg
Còn đây là hình dạng của D9E ngày xưa

[D9E-248]

Chân thành cảm ơn bác sakuraluu đã tặng em tấm ảnh của D9E-248 nhưng sau chuyến đi Mương Mán, em cũng biết ra một điều bất ngờ là: em D9E-248 hiện thuộc XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY SÀI GÒN.
Và sau 3-4 ngày rình mò ở PHÂN ĐOẠN ĐẦU MÁY NHA TRANG, cuối cùng em cũng túm được em D9E-248 để tự tặng cho mình.:Big Grin::Big Grin::Big Grin:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0200.jpg
Em D9E-248 đây rồi!!!!!!!!!!!:28[1]::28[1]::28[1]:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0199.jpg
Nhìn từ xa
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0198.jpg
Em này hơi lem luốc vì lâu quá rùi chưa "tắm":Big Grin:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0196.jpg
Biển hiệu của D9E-248
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0195.jpg
Em đang nằm nghỉ tại Phân ĐOạn Nha Trang
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0194.jpg
Đầu ngắn (đầu mập) của D9E-248
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Muong%20Man%202010/IMG_0202.jpg
Đầu ngắn của em nó
P/S: Chụp lén lút nên không có góc máy đẹp, sorry các bác:Big Grin:

[D9E-248]

Lục lại photobucket của mình, thấy tấm này chưa post lên...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/trang98.jpg
Không biết ở ga nào nữa, các bác xác nhận lại nha :)

[sakuraluu]

Hôm nay đi offline với mấy bác bên M&S FC của otofun trên đường 5 mình chụp được ảnh em D9E này đang kéo tàu hàng từ Hải Phòng về
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Bridge/IMG_2698.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Bridge/IMG_2699.jpg

hehe.. bác nào thích vụ off của OF thì xem trên link này nhé http://otofun.net/showthread.php?t=162929&page=10

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Otofun/IMG_2752.jpg

[nhatlong77]

Tặng chú D9E- 248 1 vài tấm D9E-208 ở ga Nha Trang nè..Chụp buổi tối nên ko rõ lắm...thông cảm nha...:Big Grin::Big Grin::Big Grin:


http://farm4.static.flickr.com/3440/4557330089_e3e9c584f4_b.jpg


http://farm4.static.flickr.com/3052/4557960042_c0c98a4f3b_b.jpg

[D9E-248]

Thanks anh nhiều, hàng nóng hổi mới chụp tối nay hả anh??? Em D9E-208 này chắc kéo QN12 sáng mai đó.

[nhatlong77]

Thanks anh nhiều, hàng nóng hổi mới chụp tối nay hả anh??? Em D9E-208 này chắc kéo QN12 sáng mai đó.
Hàng này cũng hơi nguội rùi, anh chụp tối 27 đó :Cuppa::Cuppa::Big Grin::Big Grin:...

[mcuong158]

D9E kéo tàu hàng trong khu gian Phủ Đức - Việt Trì.

http://img171.imageshack.us/img171/9909/img1391o.jpg

http://img43.imageshack.us/img43/2747/img1397nx.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/4144/img1398n.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/4697/img1399ok.jpg

[vtah91]

bạn mạnh cường chụp đẹp phết nhỉ. Mình mà thấy tàu hàng đến là quay clip luôn, mình còn 1 clip tàu hàng mà giờ chưa thể up lên đc vì máy tính hỏng.

[nguyenthanhcao]

Hôm nay đi offline với mấy bác bên M&S FC của otofun trên đường 5 mình chụp được ảnh em D9E này đang kéo tàu hàng từ Hải Phòng về
http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Bridge/IMG_2698.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Bridge/IMG_2699.jpg

hehe.. bác nào thích vụ off của OF thì xem trên link này nhé http://otofun.net/showthread.php?t=162929&page=10

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Otofun/IMG_2752.jpg
que huong tuoi dep.kinh bac ngan nam..

[vtah91]

que huong tuoi dep.kinh bac ngan nam..

đề nghị bạn viết bài gõ có dấu nha, quy định của diễn đàn là phải gõ có dấu mà bạn,

[nhatlong77]

Chờ cả buổi mà chỉ chụp đc mỗi 1 em D9E chạy đơn, chú D9E -248 xài tạm nhé: :32[1]::32[1]:

http://farm4.static.flickr.com/3444/4571072358_f5121e50b5_b.jpg

[nguyenmanhtuyen]

Đây là mấy tấm ảnh của bác Mr_Map chụp hôm đi Vinh, mình up lên tặng bạn D9E-248 và anh em dmtx

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/DSCF0063.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/DSCF0066.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/DSCF0065.jpg

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/DSCF0062.jpg

[D9E-248]

Cảm ơn các bác ạ, hình đẹp lắm. Trông D9E ngoài Vinh cũ kỹ, xơ xác quá...Thương em nó quá...

[nguyenmanhtuyen]

D9E-248 còn nhớ tấm ảnh này không? Mình chụp buổi tối tại Ga Vinh năm ngoái đó

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/P6101723.jpg

[D9E-248]

Dạ nhớ chứ ạ, tấm nào của D9E cũng nằm trong trí nhớ của em cả. Thanks bác.

[D9E-248]

Những tấm ảnh của mấy em D9E ngày xưa ở Xí Nghiệp Đầu Máy Sài Gòn, nay không còn ở đây nữa...
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/35077064.jpg
D9E-211 tại Phân Đoạn Đầu máy Nha Trang (giờ D9E-211 đang ở Xí Nghiệp Đầu Máy Vinh)
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/D9E-2342.jpg
D9E-234 đang qua điểm chạy chậm có người dẫn đường (giờ D9E-234 đang ở Xí Nghiệp Đầu máy Vinh)
#Chà, vậy là mấy em này cũng chỉ mới chuyển ra Vinh gẫn đây thôi nhỉ, chắc khoảng mới 2 năm thôi#

[inzaghixx]

http://farm5.static.flickr.com/4053/4641506934_6ff84ac05c_o.jpg

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/31688904.jpg
D9E đang dồn dịch tại ga Đà Nẵng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/4510542771_5c9a35b64f.jpg
Tại ga...???
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/34914094.jpg
Bác tuần đường đón tàu
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/35077069.jpg
Km 1321 (khu gian Nha Trang - Cây Cầy)
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/34739198.jpg
Kép theo tàu
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/taucho-1.jpg
Kéo tàu chợ

[CADer]

Không biết những ảnh này đã ai post chưa? Cứ post lên cho topic thêm sôi nổi :Big Grin:

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/2169514111.jpg

D9E 241 ở ga Đà Nẵng
http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/1328523511.jpg

[D9E-248]

Không biết những ảnh này đã ai post chưa? Cứ post lên cho topic thêm sôi nổi :Big Grin:

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/2169514111.jpg


A tấm này em post rùi này, tàu này đang thông qua ga Hòa Tân thì phải...:Big Grin:

[CADer]

D9E - 231 kéo tàu hàng trên tuyến đường vòng (Văn Điển - Bắc Hồng)

Trên cầu Thăng Long
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/32093106.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/32093108.jpg
Những hình ảnh ít gặp tàu chạy trên cầu Thăng Long

Chạy trên khu gian Kim Nỗ - Bắc Hồng.
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/32092739.jpg

http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/32092758.jpg

Ảnh của: alvincent trên trang panoramio

[longak83]

http://farm5.static.flickr.com/4053/4641506934_6ff84ac05c_o.jpg

quả D9E-227 hình như làm công việc chính là dồn dịch ở Ga Sài Gòn thì phải, cả tuần nay thấy mỗi iem này hết kéo toa hàng roài kéo toa tàu ...chắc tuổi già sức yếu cho làm việc nội bộ thui hì hì hì:Big Grin:

[D9E-248]

quả D9E-227 hình như làm công việc chính là dồn dịch ở Ga Sài Gòn thì phải, cả tuần nay thấy mỗi iem này hết kéo toa hàng roài kéo toa tàu ...chắc tuổi già sức yếu cho làm việc nội bộ thui hì hì hì:Big Grin:
Không phải đâu bác ơi, nhiều khi em này sắp tới kỳ vô xưởng định kỳ rồi mà vẫn chưa đủ km nên cho vô SG dồn dịch vài ngày cho đủ ấy mà. Với lại mấy em D9E thay phiên nhau dồn ở ga SG chứ không phải 1 em dồn mãi đâu, cứ xoay tua miễn sao mỗi ngày có 1 em nằm dồn ở SG là OK.:Big Grin:
P/S: D9E kéo tàu QN11-QN12 (Nha Trang - Tuy Hòa) cũng xoay tua y như rứa luôn.

[Comhop01]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/3tc0goyx3pz59w7vlc.jpg
Một cái GE của XNDMĐN đang kéo tàu khách, tàu đang dừng tại ga...:Big Grin:đố ai biết?:Big Grin:

chịu thôi pác ơi. em có rành về nhà ga đâu

hình như ĐM này em gặp ở chỗ nào rùi thì pkải :31:.

[Comhop01]

cái bãi phế liệu bùn cười quá đi mất

[Comhop01]

Tiếp theo
http://i179.photobucket.com/albums/w288/sakura_2505/YenVienYenBai92009/IMG_2516.jpg


mấy cái ảnh trên cùng là cái gì dzậy hở bác

[D9E-248]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0590.jpg
Mới về đến ga
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0591.jpg
Đi tàu thoi nên máy quay về ngược chiều
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0593.jpg

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0592.jpg
Bảng tên em nó này
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/IMG_0603.jpg
Dồn ram xe vào Phân Đoạn để mai đi Tuy Hòa

[CADer]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/3tc0goyx3pz59w7vlc.jpg

Cái ảnh này được trường ĐH Giao thông in làm lịch, mình cũng đang treo mà không biết nó ở ga nào. :Big Grin:

[D9E-248]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/3tc0goyx3pz59w7vlc.jpg

Cái ảnh này được trường ĐH Giao thông in làm lịch, mình cũng đang treo mà không biết nó ở ga nào. :Big Grin:
Tàu đang ở ga Phù Mỹ (Bình Định) ạ.

[DN_SE1]

Theo em thì hồi đó em cũng tới ga này rồi lúc đó em đi chuyến SE7 từ SG về Đà Nẵng nó đang dừng tại Ga Phước Phổ Đúng Không Bác ???

[D9E-248]

Nguyên văn bởi jupiter88:

http://i891.photobucket.com/albums/ac116/thuc5868/SDC11214.jpg :31:

P/S: Xin gửi lại những lời thanks cho bác jupiter88! :32[1]:

[Ineritial QA]

22.6.2010
Em chụp ở Ga Gò Vấp nè, D9E-219 kéo tàu TN5, bác lái tàu với hành khách nhìn em quá trời :Big Grin:
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3441a.jpg
Từ xa
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3442a.jpg
Tới gần :31:

[Comhop01]

cảm ơn các bác rất nhiều. những hình ảnh trên rất nét, kích cỡ tương đối, không quá to và quá bé.

khi nào đi đến ga em sẽ chụp và post lại lên đây.

[Ineritial QA]

Dạ, bác lái tàu nhìn em cười thôi chứ không có hú còi ạ, lúc quẹo vào cua trước ga hú quá trời rồi :) :01[1]:

[nhatlong77]

22.6.2010
Em chụp ở Ga Gò Vấp nè, D9E-219 kéo tàu TN5, bác lái tàu với hành khách nhìn em quá trời :Big Grin:
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3441a.jpg
Từ xa
:

Hình đẹp, thanks.. Đây là đoạn đường lúc còn học trong SG mình hay chạy ra nhìn tàu nè..Nhìn thấy nhớ ghê...:32[1]::32[1]::32[1]:

[nguyenmanhtuyen]

Tặng D9E-248 và anh em dmtx tấm hình này, tiếc là máy hết pin nên chụp được mỗi 1 tấm, tàu chở hàng gần về đến ga Giáp Bát vừa qua chắn Linh Đàm

http://i743.photobucket.com/albums/xx78/nguyenmanhtuyen/P5193946.jpg

[D9E-248]

Chà, cái ông đi xe đỏ kia đứng sát đường tàu thế kia nguy hiểm quá!!! Ủa, mà giờ này ngoài Bắc có sương mù hay sao mà trời còn sáng trưng thế kia mà bác tài đã mở pha rồi!?!

[Ineritial QA]

D9E-219 kéo tàu TN5 thông qua ga Gò Vấp :)
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3443a.jpg

[nguyenmanhtuyen]

Chà, cái ông đi xe đỏ kia đứng sát đường tàu thế kia nguy hiểm quá!!! Ủa, mà giờ này ngoài Bắc có sương mù hay sao mà trời còn sáng trưng thế kia mà bác tài đã mở pha rồi!?!

Anh chụp tấm này lúc 6h chiều đấy :01[1]:

[Comhop01]

http://upanh.com/uploads/07-Sep-2009/pj7fdeb0hdi47f88n65d.jpg
Đây là bãi phế liệu, vỏ của con D9E-233 sau khi đại tu thì ra đây nằm :01[1]:


Bác ơi, tại sao người ta lại nỡ tháo tung mọi thứ ra như thế. Lẽ ra phải xếp thành một trồng để ở bên trong xí nghiệp chớ nhỉ.

[longak83]

Bác ơi, tại sao người ta lại nỡ tháo tung mọi thứ ra như thế. Lẽ ra phải xếp thành một trồng để ở bên trong xí nghiệp chớ nhỉ.

cái đó chắc mục hết roài, vứt đống bán ve chai, có khi phải làm lại khung tàu ....cái nì thì vừa tâm tay :D hehe

[Ineritial QA]

22/6/2010
D9E-251 kéo tàu TN5 dừng tránh tàu TN2 tại Ga Gò Vấp (ga áp cuối trên hành trình Bắc Nam) :)
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3475a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3476a.jpg
Mặt đối mặt
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3480a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3478a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3479a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3481a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3484a.jpg
Tàu TN2 chạy đường sắt số 3

[D9E-248]

Hình chụp đẹp quá. Thanks anh nhiều nha! Dạo này thấy D9E thường xuyên kéo TN5/6 quá ha, thế là anh tha hồ chụp nhá!
D9E no.1....

[Ineritial QA]

Anh để ý thấy D9E kéo tàu chiều Hà Nội - Sài Gòn nhiều; TN5, SQN1 nè :). Thanks em nhìu nha.

[D9E-248]

D9E-229 thuộc quản lý của Xí Nghiệp Đầu Máy Đà Nẵng, công việc hiện nay của nó là dồn dịch ở ga Diêu Trì.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0681.jpg
Trong nhà xưởng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0680.jpg
Một ngày thì em này chỉ vào kho vào lúc 17h30' và 5h30' để thay ban máy thôi, còn cả ngày thì nó nằm suốt ngoài ga.
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0684.jpg
Nghỉ ngơi sau 1 ngày dài làm việc
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0682.jpg
Nối với 1 em D20E trong nhà xưởng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0683.jpg
Biển tên em này
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0685.jpg
Dồn ra ngoài nhà xưởng
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0704.jpg
Trông em nó thảm quá, dơ dáy quá! :Cry:
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Dieu%20Tri%202010/IMG_0705.jpg
Trông giống như ảnh của em BB-929 chụp cách đây 40 năm ấy nhỉ!?!

[Shintachi]

http://cA1.upanh.com/9.923.14088316.ZPN0/IMG_0748.jpg
http://cA2.upanh.com/9.923.14088301.ZPN0/IMG_0747.jpg
http://cA2.upanh.com/9.923.14088369.KUX0/IMG_0752.jpg
http://cA4.upanh.com/9.923.14088391.XVO0/IMG_0753.jpg
http://cA1.upanh.com/9.923.14088400.ZPN0/IMG_0754.jpg
http://cA3.upanh.com/9.923.14088454.PSD0/IMG_0755.jpg
http://cA3.upanh.com/9.923.14088470.KUX0/IMG_0758.jpg
http://cA1.upanh.com/9.923.14088460.KUX0/IMG_0756.jpg
http://cA2.upanh.com/9.923.14088481.NEU0/IMG_0759.jpg
http://cA2.upanh.com/9.923.14088485.KUX0/IMG_0760.jpg
http://cA3.upanh.com/9.923.14088494.KUX0/IMG_0762.jpg

[D9E-248]

Wa, ảnh đẹp quá, anh chụp từ khi nào mà nhiều vậy ạ??? Chắc cũng lâu rồi chứ, em thấy còn con D9E-234 mà. Cảm ơn anh rất nhiều.
P/S: Anh xác định danh tính mấy em D9E đó giùm em được không? :Big Grin: Chẳng là em đang sưu tầm hình ảnh các con D9E theo số hiệu ấy mà!

[CADer]

Ảnh này không biêt đã có chưa nhỉ?

D9E 208 ở ga Sài Gòn - ảnh do 1 tác giả nước ngoài chụp khá lâu rồi :Big Grin:

Đầu dài.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Suu%20Tam/May2007Vietnam7053.jpg

Đầu ngắn.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Suu%20Tam/May2007Vietnam7063.jpg

Số hiệu.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Suu%20Tam/May2007Vietnam7061.jpg

[D9E-248]

Dạ ảnh chưa xuất hiện bao giờ ạ!
Nhìn là biết mấy tấm này chụp từ lâu rồi. Máy mới toanh trong khi từ đầu năm nay đến giờ cái D9E-208 này trông cũ xì, bụi bặm lắm ạ!

[inzaghixx]

http://c.upanh.com/thumb/700/14588794.jpg (http://www.upanh.com/p1040941/v/14588794.htm)
ĐM này kéo ram tàu nào em cũng ko biết:D

[Harley Chopper]

Ah minh mới tìm thấy một con đầu máy giống DE9 của việt nam lăm khác nhau một tý thì nó dài hơn của DSVN sài gòn mà cũ lắm rồi . minh đưa anh lên cho các bạn ngắm nhìn em nó nhé. nếu đúng thì cho minh biêt nhé và hình em nó đây. hơi khác nhau chut là dài hơn phía đầu lái máy con này cũng 1000 mã lực

http://i300.photobucket.com/albums/nn28/haiminh75/800px-GE-U9B-NOB.jpg

[mrtar0]

con trên giống D5H hơn

[Ineritial QA]

Mình thấy đầu máy trên không có giống D9E gì cả, nó có nét hơi giống D13E à :Big Grin:
Đây là loạt ảnh về D9E-212
Sau khi dồn trong ga xong, D9E-212 chạy về xí nghiệp để kéo ram SE6 qua ga đón khách.
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3745a.jpg
Ông anh đứng ở đầu máy thiệt là ngầu :01[1]:
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3746a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3747a.jpg
Chuẩn bị kết nối với toa CVPĐ của ram SE6
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3748a.jpg
Kết nối
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3749a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3751b.jpg
Tới đây máy em hết pin, còn 1 em D9E nữa mà không chụp được :102:

[DN_SE1]

Cái anh mập mập vs anh mặc áo đen la ai thế QA

[Ineritial QA]

Cái anh mập mập vs anh mặc áo đen la ai thế QA
Em cũng không biết nữa anh, anh mập mập chắc là ra hiệu để đầu máy ra vào hoặc kết nối. Còn bác áo đen chắc là lên xin đi ké qua ga :D :D :01[1]:

[Ineritial QA]

4.8.2010
Em có 1 vài hình ảnh D9E-217 dồn dịch trong sân ga SG
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3736a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3739a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3738a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3737a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3740a.jpg
Em xin hết ạ.

[D9E-248]

Vài tấm hình của D9E-209, đầu máy rất ít khi gặp, kéo tàu SPT
http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/000033.jpg

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/000108.jpg

[vtah91]

Chuẩn bị kết nối với toa CVPĐ của ram SE6
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3748a.jpg
Kết nối
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_3749a.jpg


này em, tàu se6 này mà rời ga thì là D9E kéo chứ ko phải D19E sao?

[Ineritial QA]

này em, tàu se6 này mà rời ga thì là D9E kéo chứ ko phải D19E sao?
D9E ở trên chỉ có nhiệm vụ kéo ram SE5/6 từ xí nghiệp toa xe SG qua ga SG để đón khách thôi ạ, còn việc kéo SE6 tất nhiên là dành cho anh trùm D19E :31:

[CADer]

D9E -249 kéo tàu hàng vào ga Hà Đông - Tặng cho D9E-248 :Big Grin:

Đi săn cái khác không phải "săn tàu" nên không mang máy ảnh, hình chụp bằng điện thoại còi nên chất lượng hơi chuối tí các bác xem tạm vậy.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/12082010005.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/12082010006.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/12082010007.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/12082010008.jpg

Nó kéo tàu hàng dài ra phết, đây là toa hàng của nó.

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/12082010009.jpg

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/12082010010.jpg

Đợt này tuyến đường vòng có nhiều tàu chạy thì phải (Có 5 -6 chuyến 1 ngày đêm - theo lời bác gác chắn) Hôm nào rảnh xuống đây rình "bắn" D5H, D10H và D9E mới được.

[d9e999]

Phá vỡ thế độc tôn của D10E, D9E cũng tham gia kéo tàu SQN1/2. Nhưng có lẽ D9E còn quá yếu để thử sức ở sân chơi 'tàu địa phương đường dài'. Sau hàng loạt những ngày 'đi sớm về trễ' của SQN1/2 làm bà con la ó đến thảm thiết, D9E đã được thay bằng D13E để kéo đôi tàu 'rùa vàng' trên tuyến chợ Sài Gòn- Quy Nhơn.
http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/3-3.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/2-3.jpg

http://i157.photobucket.com/albums/t78/thangchochet/1-2.jpg

[D9E-248]

Phá vỡ thế độc tôn của D10E, D9E cũng tham gia kéo tàu SQN1/2. Nhưng có lẽ D9E còn quá yếu để thử sức ở sân chơi 'tàu địa phương đường dài'. Sau hàng loạt những ngày 'đi sớm về trễ' của SQN1/2 làm bà con la ó đến thảm thiết, D9E đã được thay bằng D13E để kéo đôi tàu 'rùa vàng' trên tuyến chợ Sài Gòn- Quy Nhơn.
Và theo em được biết thì D13E vẫn không làm tốt hơn D9E là bao, SQN1/2 vẫn trễ như cơm bữa, đúng như cái biệt danh của nó "CON RÙA VÀNG"...:Big Grin: Mà hình như SQN dạo này kéo 13, 14 xe nên D9E không kéo nổi thì phải??? :confused:

[jupiter88]

Và theo em được biết thì D13E vẫn không làm tốt hơn D9E là bao, SQN1/2 vẫn trễ như cơm bữa, đúng như cái biệt danh của nó "CON RÙA VÀNG"...:Big Grin: Mà hình như SQN dạo này kéo 13, 14 xe nên D9E không kéo nổi thì phải??? :confused:
Hai bác đừng ngĩ là D9E thì không không kéo được SQN1/2 đúng giờ nhé!tàu muốn đúng giờ hay không thì phải phụ thuộc vào mật độ tàu bè và sự điều tiết,bố trí tránh tàu hợp lý của mấy anh điều độ hành xa nhé!Còn một nấn đề nữa là nếu SQN1/2 mà kéo khoảng 7 xe như hồi đầu mới lập (lúc đó còn mang mác star 1/2) thì con D9E vẫn múc được tuốt mà vẫn đúng giờ nhé!.Nếu kéo tới 10 xe thì nên để em 236 và 250 kéo vì hai em này trâu bò hơn mấy em D9E.Nếu kéo từ 11 xe trở đi thì nên để D19E đảm nhiệm cho đỡ hại máy,chứ cứ để mấy em D9E D10E D13E kéo thì pó tay,chẳng mấy chốc mà banh hết máy.

[jupiter88]

Và theo em được biết thì D13E vẫn không làm tốt hơn D9E là bao, SQN1/2 vẫn trễ như cơm bữa, đúng như cái biệt danh của nó "CON RÙA VÀNG"...:Big Grin: Mà hình như SQN dạo này kéo 13, 14 xe nên D9E không kéo nổi thì phải??? :confused:
no
N1/2 mà kéo khoảng 7 xe như hồi đầu mới lập (lúc đó còn mang mác star 1/2) thì con D9E vẫn múc được tuốt mà vẫn đúng giờ nhé!.Nếu kéo tới 10 xe thì nên để em 236 và 250 kéo vì hai em này trâu bò hơn mấy em D9E.Nếu kéo từ 11 xe trở đi thì nên để D19E đảm nhiệm cho đỡ hại máy,chứ cứ để mấy em D9E D10E D13E kéo thì pó tay,chẳng mấy chốc mà banh hết máy.

[CADer]

Ảnh này có chưa nhỉ, Nếu có rội thì coi như xem lại vậy. :Big Grin:

D9E - "ba con heo"

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/D9E222.jpg

[D9E-248]

Chà! Hình của bác CADer lúc nào cũng "độc" hết á!!! Sao đầu máy chở nhiều người quá vậy ta, cái này mà tung xe 1 phát thì không dám nghĩ nữa á!!!
À mà cái biệt danh "Ba con heo" đã có từ khi em này còn ở trong Sài Gòn kìa!!! Hồi đó mà nói đi máy "3 con heo" là biết em 222 này liền! Hehehe

[DN_SE1]

Em 3heo này chắc đang kéo SH2 rồi đây

[D9E-248]

Trở lại với D9E ở Sài Gòn một tí nha các bác!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/0ce1904f74385f5f018c60de96b40f91.jpg
Chạy máy đơn

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotives/39661113.jpg
Hình sưu tầm trên panoramio.com
Tác giả: dangngoctai

[CADer]

D9E 248 có 251 thì mình có D9E 215 hè hè..... :Big Grin:

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/D9E215.jpg
Nguồn ảnh : Xem hình.

[D9E-248]

D9E 248 có 251 thì mình có D9E 215 hè hè..... :Big Grin:

http://i742.photobucket.com/albums/xx68/PhongCADer/Duong%20sat/D9E215.jpg
Nguồn ảnh : Xem hình.
Á á!!! Hàng "độc" đây!!! Em chưa có tấm nào của em D9E-215 này đó!!! Thanks bác CADer nhiều nha!!! Mấy em D9E ở Vinh này em thiếu nhiều lắm á! :(

[Ineritial QA]

4.9.2010
Hình ảnh D9E-209
D9E-209 vừa mới đẩy SQN1/2 vào Xí nghiệp toa xe SG
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4272a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4273a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4274a.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4275a.jpg
D9E-209 đang trở vào sân ga Sài Gòn để dồn dịch :Big Grin:
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4276a.jpg
Và D9E-245
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4271a.jpg
Mấy đầu D9E này hình như mới được sơn lại thì phải, nhìn nước sơn ở cabin của D9E bóng bẩy và mới cáu :Big Grin:

[THUY_D19E]

tặng DE-2489 tấm hình này nha, anh chụp cũng lâu rồi năm 2003 thì phải........làm sao lúc đó anh lại chụp được như thể này nhỉ :confused:
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/PIC00004.jpg

[vtah91]

hehe, em biết ngay đây là tác phẩm đc thực hiện từ điện thoại. Mà bác bảo chụp năm 2003 ko biết hồi đó bác dùng máy nào nhỉ?

[THUY_D19E]

Không, cái này tớ chụp bằng máy ảnh KTS, chính xác là máy TEKXON TX410_ 4MP, nhưng hình như lúc đó là tàu mình đang chạy, còn tàu kia dừng hay ngược lại nữa....:confused: lâu quá không nhớ nữa. Cũng là máy ảnh đó nhưng chụp tấm này, cùng thời điểm 2003, cũng chuyến tàu đó, hình đâu đến nỗi tệ
http://i874.photobucket.com/albums/ab307/ducthuytk/PIC00016.jpg

[pato201]

hehe , em cũng có 1 vài tấm d9e chụp hồi cuối thắg 8 . mà giờ mới có dịp lục lại để post lên
D9E-233 đag nằm bên bãi hàng
http://i1014.photobucket.com/albums/af270/pato201thth/d18e/P1000228.jpg
sao ság nay chưa thấy nó dồn dịch nhỉ
http://i1014.photobucket.com/albums/af270/pato201thth/d18e/P1000230.jpg
http://i1014.photobucket.com/albums/af270/pato201thth/d18e/P1000232.jpg
. chụp ké vài tấm bên bãi hàng
http://i1014.photobucket.com/albums/af270/pato201thth/d18e/P1000229.jpg
http://i1014.photobucket.com/albums/af270/pato201thth/d18e/P1000231.jpg
hehe , sau đó ham vui , mình và nhotuoiyêudaumay đi bộ vào trog chỗ bốc hàng chụp vài tấm , ai ngờ , bị bảo vệ là , với lại con chó bạc gê chạy ra dí nhotuoiyêudaumay ,=)) , em cũng hết hồn , :31:

[nhotuoiyeudaumay]

Bữa đó bị chó lùa đã điên rồi lại còn phải đi vòng qua đường ngã tư Ông Ích Khiêm mới chui lạ được vào ga.hixhix:102:

[sam 2]

http://ca6.upanh.com/13.328.17553066.5Bl0/p1040611.jpg
D9E-208 lấy xe HL để nhập vào thành phần tàu TN2 tại SG

http://ca5.upanh.com/13.328.17553057.IZ70/p1040588.jpg
D9E-219 thực hiện dồn xe trong sân ga SG

[D9E-248]

Mình mới sưu tầm được 2 tấm của D9E-251 đang kép tàu hàng ở ga Vân Canh.

Nguồn: panoramio.com
Tác giả: ov10

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/40533763.jpg

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/40533750-1.jpg

[d9e999]

Nhìn vị trí đặt toa xe XT ở cuối đoàn tàu hàng ( bao giờ cũng vậy đối với tàu hàng) thì con D9E251 này đang được ghép đi nhờ với đoàn tàu này đó đồng chí 248 ơi :)

[D9E-248]

Nhìn vị trí đặt toa xe XT ở cuối đoàn tàu hàng ( bao giờ cũng vậy đối với tàu hàng) thì con D9E251 này đang được ghép đi nhờ với đoàn tàu này đó đồng chí 248 ơi :)
Ơ ơ, bác đọc lại đi chớ rõ ràng em ghi là "D9E-251 đang kép tàu hàng ở ga Vân Canh" mà...

[d9e999]

Ơ ơ, bác đọc lại đi chớ rõ ràng em ghi là "D9E-251 đang kép tàu hàng ở ga Vân Canh" mà...

òh, sorry 248, đọc nhanh quá nên để 'lọt chữ':Big Grin:

[D9E-248]

Lâu lắm rồi mới lại đuợc có dịp cầm máy ra ga chụp hình...Cảm giác thật là đã...!!!:Big Grin:

Và đề tài hôm nay là D9E - đầu máy mình yêu thích nhất!!!

Sáng CN ngày 19/9/2010, mình dậy sớm ra ga để chụp con D9E kéo tàu QN12. Và thật bất ngờ...

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0236.jpg
Con D9E hôm đó là D9E-254 - con GE ở SG mà mình chưa có ảnh.

Vui quá!!!!!:01[1]:

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0237.jpg
Sang đường 2 để nối vào ram QN nằm sẵn

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0238.jpg
Chuẩn bị móc nối

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0239.jpg
Xong! Thử hãm nào!!!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0240.jpg
Bảng tên em này

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0241.jpg
Đầu máy chạy đầu ngắn trước!!!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0241.jpg
Em này cũ ký quá!!! :(

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0243.jpg
Nhìn phía trước nà!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0244.jpg
Kết nối

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_0245.jpg
Tàu đã được lệnh chuyển bánh rời khỏi ga NT lúc 6h50'

Nhưng, không ngờ ngày hôm sau đc nghe tin lúc 8h30', tàu QN12 tung người ở Ninh Hòa :Shocked: Không thể tin nổi......Em D9E-254 này tung người khi chạy đầu ngắn trước, lại đúng ngày mình đi chụp hình nữa chứ :Cry:

[D13E-713]

Ối, con D9E này sau đó đi tung người thật ư???

[d9e999]

Mình đọc một tài liệu chuyên ngành đường sắt thấy có nói sau năm 1975 thì toàn bộ đầu máy D9E của chế độ Ngụy- Sài Gòn được chuyển giao cho xí nghiệp đầu máy Đà Nẵng (lúc đó gọi là Đoạn đầu máy Đà Nẵng) sử dụng. Một thời gian sau, có thể vào năm 1978 khi Đà Nẵng nhận lô 58 máy D11H, thì toàn bộ số máy D9E này được chuyển vào lại cho xí nghiệp đầu máy Sài Gòn (lúc này là Đoạn đầu máy Chí Hòa) quản lý và khai thác.
Suy ra, trước đây máy D9E đã từng lăn bánh ra đến tận Đồng Hới (???) chứ không phải bây giờ khi một số máy D9E bàn giao lại cho Đà Nẵng thì mới chạy ra đến đó :)

[nhotuoiyeudaumay]

Em cũng chưa biết nhiều nên các bác cho em hỏi "tung người" nghĩa là gì vậy ạ.:Big Grin:

[nhatlong77]

D9E-236 chuẩn bị kéo SNT2 rời khỏi ga SG 23/09/2010:

http://i444.photobucket.com/albums/qq165/nhatlong77/SG/DSC01561.jpg

[Ineritial QA]

Anh Nhatlong77 ơi, đây là D10E-236 cơ. Sao ở góc độ này nhìn sân ga vắng vẻ thế nhỉ :)

[sakuraluu]

Em cũng chưa biết nhiều nên các bác cho em hỏi "tung người" nghĩa là gì vậy ạ.:Big Grin:

hic hic... đọc vào ngữ cảnh bạn phải hiểu tí chứ, nó đụng vào người qua đường, nó đâm vào người ấy mà. hiểu chưa????

[nhatlong77]

Anh Nhatlong77 ơi, đây là D10E-236 cơ. Sao ở góc độ này nhìn sân ga vắng vẻ thế nhỉ :)
He, zị hả, tại anh cứ ko nhìn kỹ, cứ nghĩ là D9E mặc dù số hiệu hơi lạ tí..hi...

[hungdmvinh]

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/IMG_0252.jpg
Cán màu đen là tay hãm chính.

sai rồi bác ạ.cái cán màu đen là hãm con(hãm đầu máy) con cái màu xanh là hãm lớn hãm đoàn xe bác ạ

[D9E-248]

Mình đọc một tài liệu chuyên ngành đường sắt thấy có nói sau năm 1975 thì toàn bộ đầu máy D9E của chế độ Ngụy- Sài Gòn được chuyển giao cho xí nghiệp đầu máy Đà Nẵng (lúc đó gọi là Đoạn đầu máy Đà Nẵng) sử dụng. Một thời gian sau, có thể vào năm 1978 khi Đà Nẵng nhận lô 58 máy D11H, thì toàn bộ số máy D9E này được chuyển vào lại cho xí nghiệp đầu máy Sài Gòn (lúc này là Đoạn đầu máy Chí Hòa) quản lý và khai thác.
Suy ra, trước đây máy D9E đã từng lăn bánh ra đến tận Đồng Hới (???) chứ không phải bây giờ khi một số máy D9E bàn giao lại cho Đà Nẵng thì mới chạy ra đến đó :)
Bác nói sao ấy chứ... D9E là sức kéo chủ lực của XNĐMSG thời đó mà chuyển hết ra ĐN thì lấy máy đâu ra mà kéo tàu??? :confused: Thời đó trong SG chỉ có mỗi D9E để kéo tàu thôi nhé. :32[1]:

[D9E-248]

Tiếp theo loạt ảnh ở Phân Đoạn Nha Trang là loạt ảnh của em D9E-248...

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1161.jpg
D9E-248 mới sơn sửa lại, trông mới toanh:32[1]:

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1163.jpg
Đầu ngắn

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1170.jpg
Sự tương phản giữa 2 em D9E 248 và 227

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1164.jpg
Máy mới kéo SNT2 ra sáng nay

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1165.jpg
Bảng tên em đây!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1174.jpg
Đầu ngắn này

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1175.jpg
Của em D9E-227 nè!!! Thảm chưa

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1179.jpg
Máy D9E-227 nổ máy ra kho nè!!!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1181.jpg
D9E-248 nằm lại một mình...

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1190.jpg
Nắng lên rồi

[DN_SE1]

D9E-233 đang dồn tại Ga ĐN tặng cho em D9E-248 nè
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/GA%20DN/30092010522.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/GA%20DN/30092010521.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/GA%20DN/23092010467.jpg

[sam 2]

http://ca5.upanh.com/14.582.18814004.uHh0/p1040607.jpg

http://ca5.upanh.com/14.582.18814012.wYe0/p1040608.jpg
219 kéo ram TN2 ra ga Sài Gòn

http://ca7.upanh.com/14.582.18814014.rT30/p1040660.jpg
208 kéo TN2 trên sân ga Tháp Chàm

http://ca5.upanh.com/14.582.18814020.4WB0/p1050586.jpg
254 kéo tàu đá trên sân ga Tháp Chàm

http://ca4.upanh.com/14.582.18813999.SbH0/p1050601.jpg

http://ca5.upanh.com/14.582.18814028.JWW0/p1050599.jpg
250 kéo SNT1 trên sân ga Tháp Chàm (thôi cho D10E vô đây luôn)

[Ineritial QA]

17.10.2010
D9E-248 mới keng đang nằm trong xí nghiệp
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4457b.jpg
D10E-236 kéo TN2
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4518b.jpg

[Ineritial QA]

17.10.2010
D9E-251 :Big Grin:
Vừa đẩy ram SE1/2 vào xí nghiệp, bây giờ trở lại sân ga SG để dồn dịch
http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4460b.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4462b.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4463b.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo313/aeroplanekid/IMG_4464b.jpg

[D9E-248]

Em D9E-248 nhìn trong nắng mới thật!!! Cả em 236 nữa...Uả? Cái D9E-226 hay nằm dồn ở bên Xí Nghiệp Toa Xe đâu rồi ta???

[sam 2]

Ảnh chụp lại ^^

http://ca5.upanh.com/15.271.19546759.7P40/p1050501.jpg
D9E kéo tàu hàng trên đoạn đường Nông Sơn - Trà Kiệu

http://ca8.upanh.com/15.271.19546790.MtS0/p1050535.jpg
Tàu khách địa phương ĐH41 về ga Sa Lung

http://ca6.upanh.com/15.271.19546828.60s0/p1050543.jpg
Tàu khách SPT12 trên khu gian Suối Vận - Mương Mán

[nhotuoiyeudaumay]

Mấy ảnh này chụp cũng lâu rồi hả bác.Thời gian chụp là khi nào vậy ạ.!!:Big Grin:

[sam 2]

"ảnh chụp lại" mà em... ^^ Thời gian "ảnh gốc" chụp cũng 3-4 năm rồi... ^^

[D9E-248]

Ảnh chụp lại từ báo ĐS hả anh???

Cho các bác xem vài tấm nhé!!!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1297.jpg
Đường ngang an toàn!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1298.jpg

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1299.jpg
Tấm này mới độc đáo nhá!!! Em thích nhất tấm này đấy!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1300.jpg
D9E-252 hồi còn ở Sài Gòn nè!

http://i601.photobucket.com/albums/tt97/Bin_Sony/Locomotive_2/IMG_1304.jpg
Qua đèo Cả

[Shintachi]

http://ca8.upanh.com/15.463.19743670.zMM0/p1050852.jpg

[emporio]

Máy D9E ( GE ) nặng bao nhiêu tấn?

[D9E-248]

Máy D9E ( GE ) nặng bao nhiêu tấn?

Câu này em trả lời bác 1 lần rồi mà. Đầu máy D9E nặng 52 tấn.
Bác xem lại ở đây nhé http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?p=17622

[DN_SE1]

http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030035.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030036.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030037.jpg
Cái này hôm 5-11 mình đi chụp lúc này nó chưa dồn
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030113.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030114.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030121.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%201/P1030122.jpg
Cài này là ngày 7-11 nó đang dồn toa xe tại đường số 4 2 còn này cùng 1 con D9E-235

[DN_SE1]

Thêm tiếp nè bây giờ mới thấy D9E-241 kéo SH1 lại sao minhf nhìn từ xa mình thấy có 1 nhân viên gác Ghi hay sao á chạy ra chạy ra đầu cổng ra vào Ga ông giơ cờ vang lên vừa đi vừa quơ qua quơ lại rồi ổng trềo lên lang cang máy ???
kyqWLCsy4Lk
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%202/P1030144.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%202/P1030139.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%202/P1030139.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%202/P1030141.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%202/P1030142.jpg
http://i760.photobucket.com/albums/xx245/hoangvu72/Ga%20DN%202/P1030143.jpg

[Ineritial QA]

Hình và video của anh DN_SE1 đẹp lắm, anh mới mua con Panasonic DMC-FX38 phải không?
Nhìn con D9E-241 này cũ quá anh nhỉ :)

[DN_SE1]

Hình và video của anh DN_SE1 đẹp lắm, anh mới mua con Panasonic DMC-FX38 phải không?
Nhìn con D9E-241 này cũ quá anh nhỉ :)

Uh sao em biết hay thế ???? :Shocked:

[sam 2]

Thông tin của ảnh đấy mà anh DN ơi ^^

[sakuraluu]

Hôm 4/11/2010 mình vào thăm Xí nghiệp đầu máy Yên Viên thấy có 2 máy D9E nằm nhà, 1 máy vừa sửa chữa lớn xong chạy thử nghiệm và quay lại chỉnh bị nốt, 1 máy thì nằm trong xưởng banh ta lông sửa chữa lớn.

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2078.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2085.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2050.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2056.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2055.jpg

http://i800.photobucket.com/albums/yy290/sakuraluu_2505/Xinghiepdaumay112010/IMG_2059.jpg

[Ineritial QA]

Uh sao em biết hay thế ???? :Shocked:
Hjhj, xem EXIF của ảnh là biết liền thôi mà. Cái video anh quay bằng máy này chất lượng HD luôn :Big Grin:

[D9E-248]

Lâu rồi không vào thăm forum thấy các bác chụp được nhiều hình D9E xem đã quá! Em 241 mấy bữa thấy anh NVCT3 chụp ở ga Đồng Hới kia mà, nó cũ thế nên chắc cho kéo SH về ĐN để vào nằm ụ giống con 214 ở ngoài Yên VIên này rồi. CÒn em 216 mới ra cấp trông đẹp lung linh nhỉ!!! Thanks các bác nhiều!