PDA

View Full Version : Đầu máy BB901 đến BB906 của Việt Nam hoả xa


HOscale
08-13-2011, 11:51 AM
Trong topic http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=2810, ông ozguy có nói về 1 đầu máy lạ mang số hiệu BB903 của Việt Nam hoả xa (VHX) trước đây:

http://daumaytoaxe.com/forum/attachment.php?attachmentid=128&d=1285239459

http://daumaytoaxe.com/forum/attachment.php?attachmentid=129&d=1285239459

Theo trang web http://railvn.byethost3.com/alsthom.html thì ĐM này thuộc lô 6 ĐM được đánh số từ BB901 đến BB906 (ĐM D9E được đánh số từ BB907 trở đi) của Miền Nam VN

These locomotives were built by Alsthom/SACM in France. They are virtually identical to metre gauge locomotives supplied to Portugal and Spain and possibly several African countries.

BB903 is seen in stills taken from a US movie, captured around July 1967 as BB903 was switching (shunting) Saigon yard. . There were 6 locomotives of this type delivered to the southern system in 1959 as part of French assistance. Note the brand new silver US boxcar in the background. Many are still in service with DSVN though painted boxcar red.

Model/Class: BB901
Manufactured by: Alsthom/SACM
Country of manufacture: France (supplied to VNHX under French Assistance Program)
Year of manufacture: Not known. Some sources say 1955.
Year Supplied: 1959
Gauge: 1000 mm
Road Number: BB901-906
Rail system: Used by the southern system (VNHX). Not known if any survived after re-unification in 1975.
Length ?
Width ?
Height ?
Weight ?
Wheel Arrangement: B-B
Engine: 590 Kw/850 hp.
Transmission: Diesel Electric
Max. Speed: 70 kph
Notes: Trains Magazine lists 901, 904 and 906 in "Central" Vietnam (apparently the Thap Cham - Qui Nhon section) and 902, 903 and 905 in Saigon some time in 1968/69.

Thêm 1 số hình ảnh ĐM này ở VN

http://farm7.static.flickr.com/6208/6037033757_b23a87ec8f.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6132/6037033587_a40c05ece6.jpg

HOscale
08-13-2011, 12:08 PM
Từ những thông tin trên, tra tìm thì thấy loại ĐM này cũng có mặt tại Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. ĐM này SX bởi Euskalduna của Tây Ban Nha kết hợp với Alsthom của Pháp để khai thác trên các đường khổ hẹp 1000mm. Công suất chính xác là 626 Kw / 850 HP (chứ không phải là 590 Kw / 850 HP). Có phiên bản công suất là 570 Kw / 775 HP

Một số hình ảnh của ĐM này ở Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha

Tây Ban Nha

http://www.railfaneurope.net/pix/es/museum/Azpeitia/HGm00135.jpg


Bồ Đào Nha

http://www.encarnado.com/ssc/CP9000.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5065/5676094993_42c739de53_b.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4134/4935509514_5a0c9a1970_b.jpg

http://farm6.static.flickr.com/5215/5522977599_91597e27d6_b.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/pt/narrow_gauge/9000/CP_9003.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/pt/narrow_gauge/9000/CP_9005.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/pt/narrow_gauge/9000/cp9006a.jpg

HOscale
08-13-2011, 12:14 PM
1 ĐM hiện đang khai thác bởi COMSA - Tây Ban Nha tuy hình dạng hơi khác 1 tí nhưng có lẽ vẫn thuộc dòng ĐM này

http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/work/COMSA/locomotive/COMSA51LOA4967Ber25061.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/work/COMSA/locomotive/COMSA51LOA4967Ber25062.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/work/COMSA/locomotive/COMSA51LOA4967Ber25064.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/work/COMSA/locomotive/COMSA51LOA4967Ber25065.jpg

danhbaduongsat
09-02-2011, 11:49 PM
Thực sự cảm ơn bác Hoscale đã tìm được thông tin về loại máy hiếm này ở Việt nam, loại máy này đã từng tồn tại nhưng không có mấy thông tin nên có tra lại và hỏi lại các thông tin về máy này thực sự khó bác nhỉ? Em thấy lạ là đầu máy này đều mang mác của Hoả xa Việt nam nhưng hệ đầu đấm của nó khác nhau quá bác nhỉ? lúc thì tạ treo, lúc thì đầu đấm móc??

DN_SE1
09-03-2011, 07:03 AM
lúc thì tạ treo, lúc thì đầu đấm móc??

Ý Bác nói là có cái móc như móc cần câu đúng không Bác ???

D9E-248
09-05-2011, 12:05 AM
Thêm 1 tấm hiếm hoi của đầu máy Alsthom của Pháp tại Việt Nam
http://farm7.static.flickr.com/6184/6092162380_9a31602b04_b.jpg
BB902, one of six new Alsthom 850hp diesel electric locomotives provided by France to the South Vietnamese Régie des chemins de fer du Viet-Nam (RCFVN) in 1958
BB902 tại Sài Gòn

Nguồn: flick.com
Tác giả: timdoling

longak83
09-05-2011, 12:11 AM
lúc thì tạ treo, lúc thì đầu đấm móc??
hàng nguyên bản của Châu Âu thì họ thường dùng tấm đệm móc xích, sau 1 thời gian Mỹ chế lại thành đầu đấm thôi :D

ticoi
10-26-2011, 06:13 PM
giống giống cái đầu máy của ĐS Cambodia!

HOscale
10-27-2011, 07:54 PM
Thực sự cảm ơn bác Hoscale đã tìm được thông tin về loại máy hiếm này ở Việt nam, loại máy này đã từng tồn tại nhưng không có mấy thông tin nên có tra lại và hỏi lại các thông tin về máy này thực sự khó bác nhỉ? Em thấy lạ là đầu máy này đều mang mác của Hoả xa Việt nam nhưng hệ đầu đấm của nó khác nhau quá bác nhỉ? lúc thì tạ treo, lúc thì đầu đấm móc??

hàng nguyên bản của Châu Âu thì họ thường dùng tấm đệm móc xích, sau 1 thời gian Mỹ chế lại thành đầu đấm thôi :D

Đã giải thích về đầu đấm này rồi, xin lọi người đọc lại nhé http://daumaytoaxe.com/forum/showthread.php?t=797&page=3 !!!