Xin hỏi về lô đầu máy D19E mà DSVN chuẩn bị có

[longak83]

hôm nọ iem có hỏi 1 đứa em làm bên ĐMSG và đc biết sắp tới DSVN sẽ có 1 lô đầu Đổi mới, nhưng ko pik là VN lắp ráp hay nhập nguyên con từ TQ :39: có bác nào ở pik thông tin này thì chia sẻ cho pà kon pik với nha, chả pik lô mới có khác biệt gì ko hay lại như cà tím & cà xanh nữa ^^ hihi

[H2M_lc]

hôm nọ iem có hỏi 1 đứa em làm bên ĐMSG và đc biết sắp tới DSVN sẽ có 1 lô đầu Đổi mới, nhưng ko pik là VN lắp ráp hay nhập nguyên con từ TQ :39: có bác nào ở pik thông tin này thì chia sẻ cho pà kon pik với nha, chả pik lô mới có khác biệt gì ko hay lại như cà tím & cà xanh nữa ^^ hihi

Lô D19 mới hình như do Việt Nam lắp ráp, ở Gia Lâm thì phải, đợt sau tết thấy đống trục bánh Đ19 ở Yên Viên mình cũng có hỏi rồi thì phải. Việt lắp thì chắc lại cà tím thoai.

[DN_SE1]

Nghe nói là 5 máy cho XN ĐN 7 máy cho XN SG còn 8 máy còn lại cho HN thì phải ???

[hoangminh]

Nghe nói là 5 máy cho XN ĐN 7 máy cho XN SG còn 8 máy còn lại cho HN thì phải ???
Hiện nay chủ lực của ĐN là chuyên về em D20E, nếu mà bổ sung thêm 5 em cà tím thì khi xảy ra hòng hóc lớn chắc phải kéo ra Hà Nội sửa chữa hoặc nếu sử chữa tại xí nghiệp thì chắc phải đầu tư thêm hệ thống đặc trị cho em D19E nó nữa ???

[HATINH_LT3]

hôm nọ iem có hỏi 1 đứa em làm bên ĐMSG và đc biết sắp tới DSVN sẽ có 1 lô đầu Đổi mới, nhưng ko pik là VN lắp ráp hay nhập nguyên con từ TQ :39: có bác nào ở pik thông tin này thì chia sẻ cho pà kon pik với nha, chả pik lô mới có khác biệt gì ko hay lại như cà tím & cà xanh nữa ^^ hihi

DSVN mới đóng mới 20 máy D19E được lắp rắp tại gia lâm. sắp tới sẽ phân bổ cho 3XNDM sài gòn 5 cái (961-965) Đà Nẵng 10 cái ( 966-975) 5 cái còn lại phân bổ cho yên viên. sắp tới 5 cái của SG sẽ được kép nguội tàu khách về và đưa ra vận dụng nhưng hiện tại chưa có kế hoạch cụ thể.

[DN_SE1]

Chài thế thì ngon quá rồi thế là dư năng lực chạy tàu cho cả tuyến rồi

[Hung D19e]

DSVN mới đóng mới 20 máy D19E được lắp rắp tại gia lâm. sắp tới sẽ phân bổ cho 3XNDM sài gòn 5 cái (961-965) Đà Nẵng 10 cái ( 966-975) 5 cái còn lại phân bổ cho yên viên. sắp tới 5 cái của SG sẽ được kép nguội tàu khách về và đưa ra vận dụng nhưng hiện tại chưa có kế hoạch cụ thể.

yên viên dùng D19E chắc dùng để kéo tàu phía bắc như Lạng Sơn.Hải phòng.còn D19E Hà Nội tập chung kéo tàu bắc nam

[sakuraluu]

Mình thấy bảo Gia Lâm đang xúc tiến đóng mới lô đầu máy này, chuyện phân bổ hay thực tế lắp ráp thì chưa có nguồn tin chính thức nào cả

[MIKADO]

DSVN mới đóng mới 20 máy D19E được lắp rắp tại gia lâm. sắp tới sẽ phân bổ cho 3XNDM sài gòn 5 cái (961-965) Đà Nẵng 10 cái ( 966-975) 5 cái còn lại phân bổ cho yên viên. sắp tới 5 cái của SG sẽ được kép nguội tàu khách về và đưa ra vận dụng nhưng hiện tại chưa có kế hoạch cụ thể.

Nguồn tin này tương đối chính xác theo cách "Tây nó đồn" như thế. Tây nó còn đồn tiếp là khi Yên Viên nhận Đầu máy Đ19E thì sẽ điều chuyển toàn bộ Đầu máy Đ12E của Yên Viên ngược trở lại Hà Nội nữa cơ.

[Hung D19e]

Nguồn tin này tương đối chính xác theo cách "Tây nó đồn" như thế. Tây nó còn đồn tiếp là khi Yên Viên nhận Đầu máy Đ19E thì sẽ điều chuyển toàn bộ Đầu máy Đ12E của Yên Viên ngược trở lại Hà Nội nữa cơ.

thank bác.nói như vậy thì tuyến lào cai tàu khách sẽ do XNDM hà nội đảm trách có thể tăng tàu mà ko cần nhờ bên Yên Viên kéo hộ.như tuyến Lạng Sơn hiện nay.tàu chợ DD3/4 do máy D9E của yên viên kéo còn đôi tàu M3/4 và M1/2 vẫn do Hà Nội đảm trách

[danhbaduongsat]

Theo em nếu có lô đầu náy D19E mới này thì giao quách hết mớ D12E cho Yên Viên quản lý và giao luôn 1 miếng bánh Lào Cai cho Yên Viên kéo. Chứ mấy miếng ngon toàn bác Hà nội xơi, miếng xương xẩu nhường hết cho Yên Viên, mà em thấy cao điểm thì D10H kéo LC là chuyện thường mà, mấy bác đó kinh nghiệm rồi.

Yên Viên không cần phải có D19E 1000mm để làm gì. Bác Đà nẵng thì nếu đã giao thì giao 15-20 máy cho bõ công đầu tư cơ sở vật chất sửa chữa máy, còn mớ D12E của Đà nẵng có thể giao cho Yên Viên hoặc Hà nội, thế là ok nhất.

Sài gòn nếu có thêm máy D19E thì lại quả cho Vinh ít máy D13E nữa chứ nhỉ? để anh em có cơ hội thấy D13E đỏ tận mắt (hay là đem về lại sơn xanh hết cả lũ thì chán)

[hoangminh]

Theo em nếu có lô đầu náy D19E mới này thì giao quách hết mớ D12E cho Yên Viên quản lý và giao luôn 1 miếng bánh Lào Cai cho Yên Viên kéo. Chứ mấy miếng ngon toàn bác Hà nội xơi, miếng xương xẩu nhường hết cho Yên Viên, mà em thấy cao điểm thì D10H kéo LC là chuyện thường mà, mấy bác đó kinh nghiệm rồi.

Yên Viên không cần phải có D19E 1000mm để làm gì. Bác Đà nẵng thì nếu đã giao thì giao 15-20 máy cho bõ công đầu tư cơ sở vật chất sửa chữa máy, còn mớ D12E của Đà nẵng có thể giao cho Yên Viên hoặc Hà nội, thế là ok nhất.

Sài gòn nếu có thêm máy D19E thì lại quả cho Vinh ít máy D13E nữa chứ nhỉ? để anh em có cơ hội thấy D13E đỏ tận mắt (hay là đem về lại sơn xanh hết cả lũ thì chán)
bác dangbaduongsat nói chí phải. Khi cung máy mới ta phải tính toán thật kỹ để dồn máy cho các xí nghiệp một cách hiệu quả nhằm nâng cao năng lực kéo. Chú nào cần sức kéo nhiều thì dồn máy mới cho chú đó, còn chú nào có nhu cầu thấp hơn thì ta tạm thời dồn cho mấy em máy cũ để dùng đỡ. Chứ mà ráp máy mới xong rải mỗi xí nghiệp một vài em thì chẳng khác gì vá áo.

[mightyhn]

Cái lô mới này xấu lắm:01[1]::01[1]::01[1]::01[1]::01[1]::01[1]::01[1]:

[W.J.E]

Cái lô mới này xấu lắm:01[1]::01[1]::01[1]::01[1]::01[1]::01[1]::01[1]:

Xấu thì cũng ko phải xấu, nhìn thì thấy cũng được, nhưng so với lô ca tím cũ thì mấy con này nhìn không quen mắt:0111:

[chelseafc.com.vn]

Xấu thì cũng ko phải xấu, nhìn thì thấy cũng được, nhưng so với lô ca tím cũ thì mấy con này nhìn không quen mắt:0111:

Anh em nào có ảnh của lô mới này show cho a e xem với